почему "компьютер на колесах"

вот все мне рассказывают какая сложная электроника и какая непостижимая нормальным умом электрика на ситрах...

а чего там такого?
у меня из электроники только бортовой комп и магнитола... как и в других тачках... ну у кого-то еще климат-контроль... ну круиз-контроль еще... дак и в других тачках это не редкость...

А еще ведь мозги двигателя и электронный газ.

Вплоть до недавнего времени был уверен, что в "тройниках", втыкаемых в обычные розетки, стоит какая-то хитрая микросхема....
:-D

Наверно потому что всё это сидит на шине данных, а не реализовано сотней жгутов. Не?

ЗЫ: в бэхах ваще на оптике всё сидит.

У нас знакомый отказался ставить сигналку на наш Пежо. Основание: у вас очень сложная электрика. На вопрос почему он так решил, ответ: все это знают :-D
А в авточерепе согласны поставить .... Мне кажется это Пежошники пропаганду устраивают, у них такие цены на доп оборудование 8(

на самом деле -


мультиплексная шина рулит :cool:

там, на сколько я понял))) нельзя тупо как на "девятке"(подразумеваю любой авто без мультиплексной проводки) подсоединить питание от "прикуривотеля" ибо может получится сбой в работе)) Вот по этому и не рекомендуют офицалы ставить сигналки всякие левые))
Приведу пример - Илья - Street Racer когда ставил ксенон на свою 407, долго возился с ним) из-за ксенона, выходил из строя блок управления дворников, и ещё какие-то проблемы были вроде... В результате электрик порше центра, изобрел таки схему по которой подключили ксенон, и он отлично работал... :-)

Пока не сдохнет :-D

а что там в мозгах такого необычного?
контроллер обычный...

Да будет Вам известно, что компьютер (электроника) есть в любом современном автомобиле, даже в ТАЗиках. Более того - даже в ТАЗиках "мозги" перешиваются (чип-тюнинг называется)...
Все будет работать до тех пор, пока не сдохнет. А вот когда сдохнет - это другой вопрос. ;-)