Масло в коллекторе у каптюра

Добрый вечер!
Подскажите, может кто сталкивался.
Пробег 50000, 2 года.
Вчера машина начала сбрасывать обороты во время движения, потом днём очень туго завелась. При этом сегодня уже все ок, как обычно.
Расходники поменяли только что, свечи купила сегодня, и во время замены мастер увидел, что в коллекторе было масло, точнее оно оттуда вылилось. Сказал что первый раз видит такое на 50-тыс пробеге и хз че делать с этим, пока езди, говорит.
Это какой-то распространённый глюк? Из-за чего может быть? Гарантийный ли будет ремонт (И ремонт чего?), если у официалов с момента покупки не была ни разу?

не будет
ибо


похоже на проблемы с вентиляцией картера (если правильно понял описание)

Двигатель какой?



почему? если все работы по регламенту выполнялись и есть подтверждения этого, то надо экспертизу.

вот в этом пункте и сомнения... редкий "нефирменный" сервис поставит печать в сервисную книжку))

я уже слез с французов, но сервис от ренопежо все ставил.

тут важна не сама печать, а перечень работ. а они подтверждаются заказ-нарядом или актом.


другое дело если некачественный сервис стал причиной неисправности.

Но это нужно доказать в суде. И доказывать это должен ОД :-)