Обслуживание, ремонт (сервисы, магазины)

Добрый день! Ваши пожелания учтены! я про время ожидания...
Если касаться темы замены подшипников зад .балки, то в вашем случае нужно менять балку...к сожалению он не ремонтнопригодна-заменой подшипников не отделаться.
по стоимости з/ч...цены держим на уровне конкурентов (это дубли), а что касается ориг. з/ч, то могу сказть, ЧТО У НАС САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ в городе на оригинал-это правда!
Про стоимость в 10000 руб за замену...это ошибка приемщика сервиса...на самом деле это цена работы в месте с з/ч.
И на последок могу сказать, что мы приобрели ХОРОШИЙ профессиональный прибор для диагностики пежо/ситроен...и теперь сможем "расколоть" любую электронную заморочку на вашем авто.
Всем удачи.

Оооочень интересно Ваше заявление про самые низкие цены на оригинал в городе. По-моему, что-то здесь нечисто. Взять тех же Автодрайв или Рено-Пежо, которые с Европы от производителя оригинал фурами таскают. А Вы что, при своей мизерной доле рынка по продаже автозапчастей в убыток себе торгуете?

Прайс на обозрение! :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2013 13:57]

Меня, собственно, интересуют все фильтра, колодки и масло на ситрон с4'2012. Не слабо цены выложить?

Добрый день! Для затравки :-) ... колодки(оригинал) передние на ваш с4(1,6 120л.с.) будут стоить 2300 руб. Подчеркну ОРИГИНАЛ.

Добрый день! Ваши пожелания учтены! я про время ожидания...
Если касаться темы замены подшипников зад .балки, то в вашем случае нужно менять балку...к сожалению он не ремонтнопригодна-заменой подшипников не отделаться.
по стоимости з/ч...цены держим на уровне конкурентов (это дубли), а что касается ориг. з/ч, то могу сказть, ЧТО У НАС САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ в городе на оригинал-это правда!
Про стоимость в 10000 руб за замену...это ошибка приемщика сервиса...на самом деле это цена работы в месте с з/ч.
И на последок могу сказать, что мы приобрели ХОРОШИЙ профессиональный прибор для диагностики пежо/ситроен...и теперь сможем "расколоть" любую электронную заморочку на вашем авто.
Всем удачи.

Подшипники он тоже взглядом расколол? Как он мне сказал что работы много. Лучше в понедельник приезжайте и посмотрим. Такой подход к работе меня давно не удивлял. Зажрался ваш мастер-приёмки. Извиняюсь за выражение. И стойки по магазинам 2000р бильштайн. Оригиналы на Белинского по 1000р. Достаточно одного раза для негатива я думаю.

Оригиналы на Белинского по 1000р. 8( не может быть!!!! У официалов он стоит 3850 руб./шт....а на белинского по 1000 руб.?
Я знаю входную цену данной позиции в оригинале...он даже не 1500 рублей!
Возможно вас обманули на счет оригинала
Для вас есть возможность заработать неплохие деньги....я готов у вас купить партию зад. амортизаторов в оригинале по цене 1300 руб/шт. пусть 10 шт :-)

Ну теперь история о посещении вашего автосервиса от Relax85 про оригинал, случайно оказавшийся неоригиналом, выглядит более чем реалистично) или коробочки вы на цветном принтере печатаете :-D

По задней балке...верный признак износа подшипников задней балки и самой балки-это колеса стоят "домиком"....в данном случае нет необходимости разбирать этот узел чтобы в этом удостовериться. Поэтому приемщик не "на глаз" сказал что нужно менять подшипники зад. балки.

Он сам пояснил про этот случай.
У нас так же практикуется присутсвие клиента в рем зоне + можем вам лично предоставить открытие коробки с з/ч и удостовериться к "принадлежности" товара. :-)

По каким ценам я должен был менять эти подшипники? Если мастер ваш вместе с менеджерами ошибаются?
10000р и то что работы много, мне было достаточно чтобы покинуть Вас навсегда даже не с моей машиной. В итоге на форуме узнаю что мастер ошибся. По прошествии некоторого времени.
Мастер-зажрался еще раз повторю.
Про ремонт задней балки я повторюсь что замена подшипников 4500 в Е2 стоит. Ремкомплект 1200-1 шт.
Постоянные ошибки особенно в цене- нравятся!!!


Разве это не повод больше не обращаться к Вам. Я достаточно аргументов привёл. Больше мне добавлять нечего. Где ремонтировать француза и не только-мест достаточно. С адекватными людьми знающими свою работу и не пытающиеся от неё отмазаться если они работают сегодня.

То же побывал в Нормандии. Записался на 11 часов, приехал на полчаса раньше. Тут же загнали в бокс, работать правда начали ровно в 11. Провели диагностику ходовой, очередное ТО. На все вопросы отвечали, приятно было общаться. Мог присутствовать при ремонте и замене запчастей. Нашли неисправности, показали их мне, что надо заменили. Что еще не горит - предупредили о возможной неисправности. Делали долго - 5 часов, машина не новая. По ценам мне тяжело сравнивать, до этого были другие машины - не пежо. Но у меня есть счета по обслуживанию данной машины в разных сервисах за последние 5 лет. Что то чуть дешевле, что то так же. У официалов работы гораздо дороже.
Что не понятно. В счете указаны нормочасы. Так вот согласно счета мне меняли топливный фильтр час, еще час ушел на замену лампы, час потрачен на снятие и установку защиты, ТО - 4 часа, все перечислять не буду, но если посчитать, то я пробыл в сервисе 9 часов :-). Все что сделали, сделали хорошо, впечатление о себе оставили благоприятное.

Peugeot 307 SW 1.6 HDi
Работы по замене ремня/роликов ГРМ с помпой, з/ч мои.

Изучение вопроса ценообразования дало следующую статистику:

* "ФрансМоторс", ул. Черепанова, 23 - ориентировочно 3 150р.

* "Е-2", Промышленный пр., 8 - 3 900р.

* "Альянс-Ф", Самолетная, 57 - 4 060р.


Францеги, вы бы куда поехали? :-)

3000руб. в Нормандии-туда поехал бы :-)

переулок Базовый 22, плюс еще бесплатно подвеску грамотно посмотрят, это про Нормандию я

Назовите своё ФИО и должность в этой организации, чтобы понимать на кого ссылаться, если надумаю приехать к вам.

:-)
Здрасте!
Хотел бы добавить "+" в карму автосервиса "ФранцМоторс"
Заезжал сделать ТО
Сделали всё хорошо, разговоры только по делу, лишнего ничего не навязывали, получил бланк с выполненными работами и рекомендации
P.S. Еще понравилось, что без согласования не стали ничего лишнего делать!

А то к некоторым приедешь, рассчитывал на одну сумму, а по факту выходит другое

недавно был снова у ФрансМоторс на Черепанова.
замена правого зеркала (без покраски) плюс чистка форсунок.
как и в прошлый раз все отлично, никаких претензий, сделали даже быстрее чем обещали.
вышло все вместе в 2350, свечи правда мои были.

Претензия Нормандии. Менял передние стойки 15.06.13 (заказ-наряд №c3001054). Находясь в дальней поездке стал проверять состояние опорного подшипника, так как напрягали периодические стуки спереди. Обнаружил следующее, самая верхняя гайка (странного внешнего вида) крепления стойки накручена меньше чем до половины резьбы штока, т.е. стойка свободно бултыхается вниз на пару сантиметров. Открутиться сама не могла, так как свернуть ее удалось только вдвоем. Более того, оказалось, что она имеет другой шаг резьбы и закручена просто по "мясу", видимо, докуда сил хватило. Про молчаливо сорванную резьбу на тяге СПУ при этом же "ремонте" уже упоминал выше. Предлагаю Нормандии принять меры и огласить фамилию "мастера" прилюдно, так как это даже халатностью не назовешь, и подпускать таких "специалистов" к автомобилю противопоказано.

да не будет уже Нормандии. Отмалчиваются :lol: :lol:

Ил

Добрый день! Можете подъехать к нам 29-30 августа? Ситуация такая, что ТОЛЬКО на вашем авто откурчиваются тяги и стойки самопроизвольно! Нужно разобраться.
И техническое пояснение: если бы она была недозакручена по "мясу" до конца, стук былбы такой, что вы бы и 10 метров не проехали ...и вернулись бы к нам. А вы проездили почти два месяца и вас это не беспокоило...наводит на странную мысль! :cool:
После произведенных работ...все автомобили проверяются мастером смены на качесво работ!

[Сообщение изменено пользователем 28.08.2013 14:48]

Отпишитесь пожалуйста что там у Вас с "самопроизвольным откручиванием" Очень интересно!!! И да Ув. Нормандия я Не Злопамятный. Память-хорошая и я Злой.

Подъехать конечно могу, если объясните мне смысл этого визита. Кроме как посмотреть друг другу в глаза и мне потерять время какой может быть результат? На тяге, если читали внимательно, гайка не откручивалась, а просто была сорвана резьба. На стойке гайку поменял сам (старую правда сохранил, могу подарить). Статистику по другим Вашим авто не веду, знаю только про себя. "Техническое пояснение" - бред и непонимание предмета обсуждения. Если Вы представляете устройство этого узла, то верхняя гайка крепит обрезиненную шайбу, которая не даст вывалиться стойке из кузова в случае разрыва резиновой части опоры. Никаких дополнительных стуков пока опора целая слышно не будет. А обнаружил я это случайно, уехав за 3000км и проводя там ревизию ходовой. Поэтому все это исправлено, и требовать каких-то компенсаций без предъявления доказательств (гайка не в счет) было бы несерьезно с моей стороны. Единственное желание - узнать автора работ

Отпишусь и я :-)
Огромное спасибо ребятам из ФрасМоторс, получилось так, что налетел на бордюр, сломал тягу рулевую и , как выяснилось уже у них, погнул рычаг((((
Благо не было очереди, приехал на эвакуаторе, сгрузились., тут же на подъемник, сразу сделали все, еще и кучу советов дали)
Очень понравилось что работаю нормальные такие мужики, без грамма пафоса, можно и поговорить пока чинят машину, и совета спросить! Ну и цены адекватные.В общем... я доволен :cool:

А я ребятам из ФрансМоторс минусик поставлю. Менял в данном сервисе рычаги подвески на Рено Логан. После этого стал слышен какой-то металлический скрежет. Никак не мог понять, что это. Заехал в другой сервис. Оказывается рычаги не были затянуты. Доделали, затянули. Скрежет исчез. График у них конечно удобный, расположение относительно неплохое. Но теперь прежде чем ехать туда, несколько раз подумаю а стоит-ли.