Стоит ли?

Всем привет.
Хотел узнать ваше мнение по поводу нового каптюра - стоит ли брать?
До этого дела с французами не имел, и как они продаются потом на вторичке тоже не знаю. Много ли теряют в цене? Есть ли сложности в продаже ? Ломаются ли после 3 лет нормальной эксплуатации. Дорогие ли ТО у официалов?
Заранее спасибо.

Нет. Да. Да. Да. Да.

Купи, потом нам расскажешь

Если обязательно нужен круиз-контроль, то брать Каптюр.
Во всех иных случаях - Крета :-D .
З.Ы. Езжу на Рено, если что.

Спасибо вам большое. Услышал Вас. радует, что ответы адекватные. Решил не брать. Посмотрю вторичку япошек.

Че на нее смотреть, там 20 лет даже форма фар не меняется, конвеер наверно заело

Раньше форум был как помощник в продажах для франц.авто. Счас наоборот. Хочешь не купить француза, спроси на 175 почему :-D

ну вот ты дал дезинформацию человеку и он не купил нормальный авто
Каптюр - он же дастер. Есть свои больные места, но их не много и все они известны и нового там ничего нет. Сколько раз Вам, Роман, говорили, что лучше промолчать - всё мимо ушей проходит. Ну, оставим эту тему на личное общение.
Часто ли ломается? Нет, вообще не часто, особенно касается 2.0 бензинов.
Дорого ли ТО? Трое друзей работают на дублёре сибири у ОД Рено. И по их расценкам там ОЧЕНЬ дёшево, если сравнивать с Пежо или Ситроен, не говоря про ВАГ всей его сворой. Если знать что покупать - обслуга будет дешевле достаточно дорогих корейцев.
Много ли теряют в цене? Вопрос открытый и сейчас терять будут, это 100%, ибо рынок в провале. Но опять же - я за 2 года и 80ткм потерял всего 1/5 стоимости автомобиля. Считаю неплохой потерей, примерно в динамике Камри :-D


По французам - да. По именно каптюру - думаю не будет. Вопрос на вторичном рынке всегда имеет ответ из двух составляющих: состояние и цена. пробег вторичен, на самом деле, но тоже будет играть роль. Живой Б\У дастер продаётся достаточно быстро и легко, но Дастер сам по себе более утилитарен. Если взять близнеца Каптюра - это Жука, то тот несмотря на страшную внешность в хорошем состоянии с нормальной ценой тоже годами не продаётся, а уходит по вполне вменяемым деньгам.

как-то так.

Так и скажи. Я теперь работаю у ОД Рено. И все понятно. Я человеку ответил коротко и без лирики. Ещё раз прочитай вопросы, сравни с моими ответами. И если ты вчитаешься и поймёшь все 100 % смысла заданного вопроса, то поймёшь и согласишся с моими ответами.
Для тупых.
Вопрос: дорогое обслуживать авто у ОД. Да у ОД, ТО дорогое. Потому что ОД. То что у Ауди дороже, это лирика.
Вопрос: много ли теряет француз после продажи. Да. Остальное лирика.
Вопрос: сложно ли будет продать. Да. И не надо тут разводить.
И т д по пунктам.

Кроме обделенного ума еще и упрямства с достатком
Поехали по пунктам:
1) я не работаю у ОД Рено и не собираюсь - не по мне работа, хотя звали и не единожды.
2) Дорогое ли обслуживание у ОД? По флюенсу сравнивали с двумя не ОД сервисами - цены одинаковы, но ОД гарантию дает, в отличие от других. И стоимость з/ч не особо кусается.
3) много ли каптюр теряет? Рено вот меган не сильно, флюенс не сильно, а продаются целые быстро. Но ты у нас аналитикой рынка занимаешься, и знаешь автомобильный рынок (сарказм).
4) нет, не сложно. Продал не одного француза, проблем не испытывал, ту же ауди а3 или леона в разы сложнее продать

Вопрос был по французу конкретному, а ты все на свой 508 перевел, ибо кого-кого, а его реально и не продать и обслуживать как БМВ по стоимости)

Ладно, я с тобой еще давно все понял)

https://auto.e1.ru/car/renault/fluence/?year[min]=...
2012 от 380 до до 570 тыс.

Новый от 870 до 1100 (1100 тыс. стоит комплектация которая на е1 продается за максимальную сумму, я не поленился зашел на рено немного конфигуратором побаловался :-D )

А так да за 4 года, немного потеряла рено :-D

Дальше даже читать не стал. Это кстати цена на вторичке с учетом поднятие цен на вторичке из за роста курса.

Та и не продаю, как ездить перестанет, в деревне поставлю в огороде как экибану к мотоциклу Урал и ваз 2108 :-D

А теперь вспомни сколько стоили фобии на ручке? 550-660 от комплектации
В 2012
Я машины 2011-2012 смотрел и целые начинаются от 440+, то есть если взять 600 среднюю цену новой и 450 б/у, 25% от стоимости за 4 года - это потеря? Особенно огромная.
На уровне японцев.
Так что диванный аналитик продолжай довольствоваться своим чрезчур большим самомнением с отсутствующими знаниями
Давас уже лично пообщаемся, а то мне интересно - ты и в жизни такой тяжелый?)

Перечисли темы на которые мне может быть интересно общаться вживую ? Чтобы не тратить свое время на тебя впустую ?

Ты в данном случае вообще не в теме)))) На дастеры ценообразование как на тойоты))) с каптюрами ситуация будет явно схожая...

Шиномонтаж в Екатеринбурге на Краснодарской 20А ;-)
http://vk.com/shinomontag_avtotapki

Полная переобувка (снять-поставить, перебортовать и отбалансировать 4-ре колеса с грузами):

r13 — 700р
r14 — 800р
r15 — 900р
r16 — 1000р
r17 — 1100р
r18 — 1200р
r19 — 1400р
r20 — 1500р

нофелет 202-31-31 (после обеда)
Watsapp +7-908-639-70-78 (после обеда)
аська 9413996
https://vk.com/kolysikov
в личку и на СМС не отвечаю!

Если исходить только из того как машина будет продаваться на вторичке, лучше взять ВАЗ 2107 Классика самая ходовая на вторичке :-D Машину вроде бы для себя берут, а не для своего приемника? Нет? :-D

Тут скорее будет общеобразовательная беседа.

Мне вот чисто интересно
В 25 лет все сейчас такие бодрые и в себе уверенные? И такое поведение у них всегда или в зависимости от обстоятельств?
з.ы. Рома в жизни действительно тяжёлый. И высокий. Так что я бы как-то тексты перефразировал что-ли )

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2016 18:56]

ну всё, Григорий, ходи, оглядывайся... :-D