Где? Как? Лучше

Мальчишки и девчонки, нужен совет. В связи со сложившийся ситуацией с уфа, а именно отказом от пежо ситроена, подскажите где сейчас можно нормально отремонтировать ту и другую марку, так сложилось что у меня и 308 и с4? Где вы обслуживаетесь?

Я свой Пежо в Независимости обслуживаю)

С этим не знаю куда..

Я свой ситроен гоняю в Оками ( но лишь потому что дилер и потому что рядом)
Но точно не за качеством и нормальным отношением.

е2, франц моторс.. еще есть в районе артинской, не помню точно где

Отремонтируют и сервиса они вроде не собираются отказываться

Как оками и независимость?? Норм

к независимости у меня пока нет претензий в отличии того же УФА

УФА продолжает обслуживать машины, но ценообразование удивляет. Они больше не дилер, а ценник как в независимости. В УФА отличная бонусная система, если её условия сохраняться, то на ТО к ним поеду. Если нет, то Независимость.

ава таже лавочка, что и уфа, но с ценой там норм, окамя дороже.

Я даж писать не буду где я обслуживаю свой космолёт

а у меня после трех лет обслуживания есть. Как передали в мазду сервис пежо так началось, от хамства начальника сервиса до необходимости записываться в сервис через главного по площадке.

Н-ное время назад был у меня болид в использовании - Mazda 3. И перед дальним путешествием я поехал к ним на диагностику, дабы удостовериться, что всё хорошо. Так и оказалось. Только к концу путешествия кончился мотор, вскрытие показало умерший давно маслонасос и отсутствие давления масла, 2 шатуна наружу.
А так к независимости претензий нет :-D :-D :-D :-D

УФА звонят, зовут к себе, говорят типа цены снизили :-D

это подвох :-D

ПРосто когда пежо сервис был пежо сервисом, и начальник был свой и свои сотрудники, вопросов не было. Где то весной приехал меня отправили в мазду, надо было сделать замену масла. Пожаловался на 2 вещи.
1. Стук в задней подвеске.
2. Крышка гбц подтеки масла.
Резюме стук не нашли, все в порядке с подвеской. ДВигатель должен быть в подтеках ибо все нормально.

В сентябре приезжаю на ТО 60 тыс., говорю крышка сильнее потеет и масло больше приходится подливать, и стук сильнее. Ответ опять все в порядке, двиг. турбированный , дальше еще сильнее будет потеть а стука нет, подвеска без люфтов.
Далее был звонок старшему, после чего оказалось что стук идет из за люфта стоек стабилизатора, от чего еще и машину кидало в колее довольно сильно и замена прокладки крышки по гарантии, при чем причину стука нашли за 15 минут после пенделя.

Так что я отмаялся с гарантией у ОД :-D

Авантайм. Правда в посл раз ст-ть ТО на 60 ткм сильно удивила... 15 тр, но с заменой свечей..

В Оками ещё и проблем записаться.
Хотел на диагностику подвески пригнать им авто - вроде как линки брякают.
Всё расписано на несколько дней вперед.
просто пригнать авто, чтобы загнали в окно - не берут. Типа окон не бывает..
в общем не радуют..

Оками не радует ценами. (7000 за ТО 40)
Отношение к клиенту так и не понял.
Вроде и хотят помочь, а с какой стороны к С4 подойти... далеко не все механики знают.
Но, расписавшись в журнале, можно присутствовать в ремзоне, а это уже плюс

Вам, прям, не угодишь.
могу сдавать в аренду подъемник, за допплату инструмент. Приезжайте - ремонтируйтесь

У меня на работе в своих боксах места и инструмента достаточно, но желания самому ремонтировать авто, или озадачивать людей, которые ремонтируют другие авто, нет.

Я хочу отдать свое авто, заплатить адекватные деньги и получить адекватное к себе и своему автомобилю отношение.

У каждого ведь рамки свои, понимания кому что нормально и адекватно. Верно? Вот я тут на форуме уже больше трёх лет, а "довольства" ни разу не видел :-D
Но я не видел отзывов ещё о самостоятельном ремонте. Хотя что-то подсказывает...

У меня у товарища тойота, 6 год ездит на новосибирскую проблем нет. С ним несколько раз ездил, отвозил машину забирать, нормальное вежливое отношение и отсутствие претензий к качеству. Я когда ему рассказываю как мне искали почти год неисправность стоек стабилизатора, он ржет надо мной.




Пожалуйста.В новогодние праздники вот размялись немного.
Сняли все в салоне.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Проклеили все виброизооляцией.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Потом сплэеном поверх прошлись.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну и так по мелочи, поменяли печку на НАМИ4, пришлось до кучи и антифриз поменять.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В итоге шумка счас лучше чем в 508. Печка человечья, не шумит, греет и стекла не потеют.

В след.выходные поставят кондиционер, будем багажник колхозить на крышу, ибо конденсатор на крышу встанет.


[Сообщение изменено пользователем 13.01.2016 12:13]

да прямо уж лучше чем в 508 :-) чет не верится :-)

тока гнеет он на раз-два :-)

сама шумка лучше, а шумит также, просто изначально 508 тише. :-D

Сами в шоке :-D



Гнить начнет, чо нить заколхозим :-D