Про ОД Пежо

Зашел вот по ссылке http://www.peugeot.ru/find-a-peugeot-dealer/
Поиском по Екатеринбургу, Пежо только в Независимости счас ОД 8(
Помнится когда открывался на металлургов салон, сколько колкостей от уфа, в том числе и от самого чили палмера. А в итоге в небытие ушло УФА а салон в подвальчике пока еще продает и обслуживает Пежо.

Сервис кстати как официальны в уфа не пробивается через сайт пежо. ТАк что по вопросу гарантии я бы подумал тоже ехать или не ехать.

ты всё неправильно понял!
они соизволили отдать рынок независимости! по доброте душевной, а сами перешли на Вольво и Черри!
осознали, что плохо говорили и вот так как бы извинились! :ultra:

Ага а что делать счас людям кто купил у них пежо и еще на гарантии ? Извинить их ? :-D

Так это давно уже в теме общения перетералось....
говорят мол всё пучком, они ошиблись! :-D

а что? Независимость по гарантии только свои машины обслуживает? 8(
Надеюсь пока сервис не свернут, а то на Металлургов ездить совсем не удобно.

п.с. а вобще умно поступили, сняли все сливки на волне, а теперь, когда и евро вырос и ценник пежо подняли свернулись :cool:

ДАже если по ссылкам никиты заходить, все равно только независимость. Там на всем пежо ошибки по УФА :-D

дак да, потому и смешно чето :-D

ну а что делать, не бросать же пыжика на произвол судьбы ;-)

ранее по ссылке был сервис, но какой смысл объяснять, ты же на костях поплясать пришел...

дак нет, когда я писал не было ответа от МСк, позже он пришел, вернете парк ТД - вернет запись на сайте. только за чей счет при продаже 5 пежо в месяц в городе содержать этот парк никто не написал.

Так а почему как ОД то не значиться УФА ?

нет парка ТА = не соблюдаются стандарты = фигвам, а не отметка на сайте.(не заслужили)

P.S.

Продажи упали на 80%%, а требования к шоурумам дворцам и огромным бюджетам остались как в лучшие годы. про ценник задранный в небеса - только плакать. Как результат ПСР в большей степени из всех отфиксировал падение продаж в РФ.

Но это другая история, она не соответствует настроению темы заданному топикстартером ;-)

все имеет свое начало и конец, когда нибудь и Уфа перестанет торговать Вольво, и когда нибудь вообще канет в лету, там же когда нибудь окажется и независимость, и пср, и вообще весь земной шар )))

да,

я забыл добавить:

при этом УФА - является официально ОД,
И "сверху" обозначены планы продаж по НА и окейженс на Q4.

вот такой вот французский парадокс...

ИМенно. Ибо злой и память хорошая у меня :-D

что это?

Уважаемый УФА в четвертом квартале для получения бонуса от ПСР за выполнение плана вам нужно продать Х новых автомобилей и Х авто по программе тред ин.

Чот в последнее время много народу не могли дождаться полностью оплаченные автомобили. И при такой работе как может язык поворачиваться про почти прекратившиеся продажи. Так работать и вольво продаваться не будет.

1. Первопричина столь плачевной ситуации с общероссийскими продажами пежо кроется, на мой взгляд, в неправильно выбранном пути:

ПСР одними из первых стартанули свои ценники в вверх, причем лавинообразно, при этом сделали это с запасом на ослабление рубля, в то время как все конкуренты или держали ценник, как киа, или же делали это поэтапно небольшими шагами.

При этом никакой поддержки дилерам не было, ни послаблений, ни финансовых каникул.ни сохранения объемов линий. И плохо стало всем и большим как Конкорд и Авес, и маленьким как тагил, а это в свою очередь привело к сложностям на местном уровне.




2. теперь понятный лично вам пример, что бы было понятно почему упали продажи пежо (а упали они у всех дилеров по всей стране, не только УФА)

Вы бы купили 301 за 800? или партнер за миллион? да это бред! ой, простите, это нынешняя реальность, увы.

3. это как в случае с заказами с отсрочкой платежа, в этой сфере конкурентноспособными могут быть только большие компании с мощной финансовой подпиткой, как правило федеральные, способные дать наибольшую отсрочку и минимальную цену. мелкие просто издержками на за период отсрочки себя съедят.

P.S. московскую независимость лихорадит, и на месте владельцев пежо, я бы пообождал с желанием позлорадствовать теме с УФА, тк неприбыльное Пежо держится за счет более удачных брендов, качнет больших, маленьких раздавит.

многие эксперты автобизнеса считают что рынок продаж НА больше прежним не будет, кончились жирные годы.

Да у Пежо постоянно акции всякие и скидки, какие 800 за 301 пыжа? Мне дизеля 408-ого предлагали под 0% на 3 года. Скидка 80 от пежо и 70 по трейд-ину. Стоимость комплектации стайл выходила в 793 или 773 тысячи, не помню точно. А бензинка на МКПП соответственно еще дешевле.

Все было нормально с бонусами, когда продавали новые авто в такси :-D Но иногда предел есть :-D

поверь, это не очень большой процент от общих продаж.

прайс и промо от 01.10.15

15 год выпуска

1,2 актив - 726 900
1,6 актив - 781 900

если бы авто был 14 г.в. и есть утиль или трейд ин - скидка 85 000(таких авто штук 10 на всю страну).
на 15 год скидок нет.


408 стайл мкп бенз - 873 000
408 стайл мкп диз - 953 000

скидка Промо + трейд ин = 100 000

итого

408 стайл мкп бенз - 773 000
408 стайл мкп диз - 853 000

8(

В сентябре мне насчитали 793 за дизель стайл 15-ого года, минус 20 тыс. т.к. в кредит, итого 773 тысячи в кредит на 3 года под 0%. Может с октября что-то изменилось.