Как правильно выбрать пежо на вторичке?

Покупаем машину для жены. Первое она должна нравится жене, она должна быть недорогой при покупке и при обслуге. Первый авто как никак. денег плюс минус 220тр.

Смотрим на пыж206, 307.
Оцените - смотрел в сервисе - г..но полное, продавец даже сбежал :-):-):-) ремонта тыщ на 60, передняя и задняя подвески + акпп.
http://auto.e1.ru/car/used/peugeot/206/7083393

а еще вот такой Цитрамон С2
http://auto.e1.ru/car/used/citroen/c2/7062369

или напишите куда съездить проверить авто на Эльмаше-уралмаше.

Заранее спасибо. флуд приветствуется))

ПС: может еще какие модели посоветуете
ПС2: пыж оказался убитым

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2015 22:06]

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2015 12:51]

открыл страницу



закрыл страницу

Опять скрытая реклама? 8(
Сейчас появится другой бот, который однозначно посоветует всем известный сервис на эльмаше :-D

За эти деньги даже гранта ушатанная будет

не, калина норм будет :-)
А францики будут подуставшие....
В разной степени.
Наверное имеет смысл смотреть именно 307 - у них по подвеске дешевле обслуга будет...
Да и машина больше - комфортнее.... :-)
По данному с2 - есть сомнения...
Разве с этим мотором были акпп на них?

за эти деньги только не механике 1,6л 109 (110) лс или 1,4 75лс
у 206го подвеску не осилишь обслуживать, у 307 попроще

мне кажется, что это робот

если робот....
Короче явно не ОД машинка....

стоп стоп ребята, я не бот )) могу тел свой скинуть в личку кто сомневается... :-)

понимаю что 220 мизерная сумма.

Сам езжу на октавии, Смотрели фабии но они все на механике. Жена хочет автомат.

т.ч. получается тока пыж или с2.

а что в подвеске 206ого? (в 2ух словах)

про сервис на эльмаше прочитал, ну их...в топку

лучше 100 добить там уже будет из чего выбрать а за 220 - одни ремки или долго искать и ждать вариант

С2 выглядит симпатично... я и сам хотел жене такого прикупить.. но не договорились с Авантаймом по цене (тоже черный С2 в трейдине у них стоял)
В итоге добавили сотку и взяли Сида.. - мы конечно на нем мало ездим, но по ощущениям живучий авто.. :-D

там торсионная задняя подвеска, требующая внимания, машинки не новые, простой заменой подшипников явно не отделаешься.... по сути менять балку придется :-)
Примерно както так.
в 307 уже нет такого... там балка простая.... обычные салентблоки..

Робот

По сабжу
АКПП и 11 лет машине. Французский АКПП. В французской машине. Правило 3Ф знаете? Так вот это 100% к старым французам на акпп. Найти живой - маловероятно)
добавь 100, купи VTS который продаётся на е1 и отдай октаху жене :-D :-D :-D :-D

Ранцуз за 220 на автомате, это значит отдать жене сразу октавию а себе получить француза и гемор езды по сервисам.

Проще сразу отдать жене октавию научить ее на механике ездить. И съэкономить 220 тыс. Ну или на такси их проездить. На такси кстати есть шанс что выгоднее будет.

да не требует она внимания, просто нужно вовремя поменять подшипники обязательно, а это мало кто делает



серый еще дешевле ;-)


да берите, в принципе ничего смертельного, просто зарплата-другая ...

Если взять стоимость поездки на такси 300 руб, в день туда обратно 600 руб. 250 раб. Дней в году в средднем, получается полтора года. Стоимость авто которая будет остаточной через полтора года как раз будет равна стоимости ремонтов и бензина за это время.
За то гемора не будет. Так что я все таки за такси.

Это я еще каско осаго резина налог не считал :-D

смотриш на машину
кидаеш монетку
главное бери красненькую

За эти деньги только Логан поискать 07 года

сразу оговорюсь, быть может мне просто сильно не повезло, ну и я девочка, под машину при покупке не заглядывала, выбирала по цвету и форме :-D азы автомеханики пришлось постигать уже по ходу пьесы) но тем не менее, делюсь :-)

купила около года назад на вторичке 206-й пыж за 220. страховка, замена масла-фильтров, залить полный бак (перегоняли из области в екатеринбург) - еще десяточку отдала. а потом началось самое интересное) как оказалось, балка была сломана еще при эксплуатации прошлым хозяином, а местные умельцы не придумали ничего умнее, кроме как приварить балку к рычагу. в итоге балка и рычаг под замену + в силу того, что подвески сзади по сути не было, об лежачих сточила графитовое кольцо + грм тоже дышал на ладан, итого около сорока тысяч ремонта. комплекта зимней резины не было, а размер неходовой - у известных марок комплекты дорогие, у не очень известных в наличии таких размеров почти нет. итого еще 12 тысяч на резину. плюс диагностика коробки, замена масла и клапанов гидроблока в акпп - еще 16 (по состоянию на осень 2014). вот уже и три сотни получается :-D повторюсь, может мне просто сильно не повезло)

а вообще на машинку после всех этих гастролей не жалуюсь, и в городе и на трассе нареканий никаких. маленькая, юркая :-) для девушки самое оно

это стандарт для 206

На продаже автомобилей синий 206 светился. Вроде бы живой и с маленьким пробегом.

только не за 200...
Ну может и можно найти общий язык с продавцом.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=298833...


Ну я это и имел ввиду, внимания = регулярное обслуживание ;-) :-)


Ну зато сейчас исправила косяки и будешь радоваться...
Чтож поделать, не новую ведь машину купила ;-)

+80тр вложений - всётаки очень немало для 220тр начальной цены - лучше смотреть при покупке - меньше последующих вложений.
знакомый брал за 290тр пж207 вложился порядка 20тр в ТО и переборку подвески + 20 тр на страховки, диски, музыку и прочие мелочи для комфорта.
как минимум год будет ездить не менять авто.

А адреса сервисов скиньте в личку пожалуйста .