Ситроен С4. Зимняя эксплуатация.
а тут... жмешь в пол, обороты растут, двиг рычит, а ускорения нет, пока не раскрутишь до 3500 хотя бы
а вы хотели получить ускорение от мотора 1,6 на малых оборотах? это ведь не дизель и не 5 литровый V8 если сравнивать с 14, то конечно так покажется, там отклики на газ во всем диапазоне оборотов одинаковые и быстрые по сравнению с иномарками
D
DYLFER
жмешь в пол, обороты растут, двиг рычит, а ускорения нет, пока не раскрутишь до 3500 хотя бы... ездил так летом, когда только пересел с 14ой, средний расход подпрыгивал до 15л/100км по городу, и это без пробок))))
сейчас приспособился, и даже по пробкам и с прогревами выше 10л не поднимается))
сейчас приспособился, и даже по пробкам и с прогревами выше 10л не поднимается))
И каков алгоритм при быстром, резком разгоне?
н
никита р033рр
И каков алгоритм при быстром, резком разгоне?
в ручной режим и до 6 тыщ на каждой передаче
D
DYLFER
в ручной режим и до 6 тыщ на каждой передаче
да ну вас, аффтоматчиков
меня воще чёт невпечатлил как 307 1,6 110 л.с. едет на автомате, с места... он воще не едет на механике так порезче старт то))))
a
alpha_Dog
И каков алгоритм при быстром, резком разгоне?
в том-то и дело, что не получается с места теперь резко срываться))))
так, чтоб с визгом резины))))
трогаться приходится плавно, где-то на 20-25 км/ч втыкаю вторую и там уже раскручиваю до 5500-6000, дальше крутить бесполезно /по ощущениям/ )))
D
DYLFER
так, чтоб с визгом резины))))
у меня получалось...
там уже раскручиваю до 5500-6000, дальше крутить бесполезно /по ощущениям/ )))
вполне логично))) максимальная мощность у этого двигателя на 5400
K
Kassir
С-4 три года..шумка супер, обзор тоже, динамика (1,6 механика) , для такого движка радует, про то что надо крутить 3500-4000 менеджеры предупредили! ))) Места много, по сравнению с одноклассниками.
Насчет морозов....все 3 года машина зимой эксплуатировалась каждый день в любые морозы. Акум родной, свечи менял один раз на 35 тыс.км. Автозапуска нет, подогревателя нет, никогда ночью не грел! машина стоит по ночам не менее 12 часов. За все 3 года 4 раза заводилась со второго поворота ключа , все остальные с первого...
Мы что то делаем не так?
Насчет морозов....все 3 года машина зимой эксплуатировалась каждый день в любые морозы. Акум родной, свечи менял один раз на 35 тыс.км. Автозапуска нет, подогревателя нет, никогда ночью не грел! машина стоит по ночам не менее 12 часов. За все 3 года 4 раза заводилась со второго поворота ключа , все остальные с первого...
Мы что то делаем не так?
D
DYLFER
Места много, по сравнению с одноклассниками.
ну тут готов поспорить.... мы вот от с4 в пользу 307 как рас по этому отказались))) в пежо свободнее сзади
Мы что то делаем не
так?
крутить 3500-4000
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2010 22:28]
K
Kassir
ну тут готов поспорить.... мы вот от с4 в пользу 307 как рас по этому отказались))) в пежо свободнее сзади
Согласен
Кто смотрит место в высоту , кто-то в длину, кто-то в толщину! )))
Кстате с пыжиком тоже сравнивал, но не в его пользу! ))))
Может у нас пыжи были разные?
Буду благодарен за коментарии!
K
Kassir
ну тут готов поспорить.... мы вот от с4 в пользу 307 как рас по этому отказались))) в пежо свободнее сзади
Согласен
Кто смотрит место в высоту , кто-то в длину, кто-то в толщину! )))
Кстате с пыжиком тоже сравнивал, но не в его пользу! ))))
Может у нас пыжи были разные?
Буду благодарен за коментарии!
н
никита р033рр
Буду благодарен за коментарии!
Буду благодарен за коментарии!
благодарность не знает границ
D
DYLFER
Может у нас пыжи были разные?
хз, мы отрегулировали водительское сиденье под отца, и потом втроем назад сели)))
Буду благодарен за коментарии!
типа крутите двигатель вот и работает нормально)))
D
DYLFER
пока не раскрутишь до 3500 хотя бы.
а ещё если стартовать с вжатой педалью газа в пол? нет резкости?
a
alpha_Dog
а ещё если стартовать с вжатой педалью газа в пол?
ну если только тапку в пол на сцепе, а потом ее бросать резко...
а если плавно сцепу отпускаешь, бенза льется рекой без толку)
D
DYLFER
ну если только тапку в пол на сцепе, а потом ее бросать резко...
ну да)))))
ну если только тапку в пол на сцепе, а
потом ее бросать резко...
а если плавно сцепу отпускаешь, бенза льется рекой без толку)
потом ее бросать резко...
а если плавно сцепу отпускаешь, бенза льется рекой без толку)
это как? типа надо больше надавить, но быстрее разогнаться до определенной скорости или давить на сантиметр и разгоняться полгода? я езжу по 2 принципу, т.к. просто нравится чето в последнее время ездить медленно и неторопливо))) расход 13,5, но я еще и стою с включенным мотором много)))
D
DYLFER
а если плавно сцепу отпускаешь, бенза льется рекой без толку)
это как?
это если трогаться с "педали в пол" а если спокойно нажимать газ и ездить спокойно то норм))))
a
alpha_Dog
типа надо больше надавить, но быстрее разогнаться до определенной скорости
в том-то и дело, что сильно давишь и расход большой, что слабо давишь и расход маленький, а динамика разгона одинаковая)))
единственный вариант описан выше - бросать сцепу....
но это не есть гуд....
в
том-то и дело, что сильно давишь и расход большой, что слабо давишь и расход маленький, а динамика разгона одинаковая)))
том-то и дело, что сильно давишь и расход большой, что слабо давишь и расход маленький, а динамика разгона одинаковая)))
да конечно) разница между давить в пол и в четверть педали большая и по расходу так же, я если в пол буду ездить, то у меня расход 20 будет
C
Citroen&Matiz.
то у меня расход 20 будет
а это уже расход джипа или паркетника. Б
Бомболейло
У меня как-то получалось дико стартовать ( на автомате) , потом опять тупо ... потом опять как-то резко получилось , неумышленно ))) Я так понимаю -это особенность "электрического газа" , скорее всего резкость зависит от скорости нажатия , т.е чем резче нажимаешь , тем она быстрее стартует ))))))))
Щас проверить не могу сам ибо ездию пока на другой машине :-)
l
libchen
а у меня попутно родился вопрос. Все говорят о том, что на зимний завод главным образом влияет качество бенза. А кому лучше тогда доверять? Лукойлу? или этот вопрос вызовет ожесточенные дискуссии ибо единой точки зрения даже близко нет?
Б
Бомболейло
а у меня попутно родился вопрос. Все говорят о том, что на зимний завод главным образом влияет качество бенза. А кому лучше тогда доверять? Лукойлу? или этот вопрос вызовет ожесточенные дискуссии ибо единой точки зрения даже близко нет?
фиг знает , я на Луке заправился 30 декабря , полоный бак... 31 декабря не завёлся ))
зы Машина не Ситроен ))
н
никита р033рр
зы Машина не Ситроен ))
меня друзья подкалывают этой фразой всегда. она вроде из какой то песенки реперской, только слова переставляют
Ситроен ))
не Машина ))
ну ОД в один голос твердят что нужно на лукойле.........
ну и какая то мега заправка за найс моторс на автомагистральной
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.