Французы на газомоторном топливе. Вопросы ответы, тренды, новые автомобили из автосалонов...

Ну пока рано судить, надо поездить и к вам на первое ТО заскочить, потом и полноценное мнение высказывать.

Из того, что понравилось:
Быстро приняли, несмотря на грязную машину не стали заставлять ее мыть. Я реально не сиог пробиться на мойку. За это спасибо
При приемке, все доходчиво показали и рассказали.
В период установки два раза звонили, сообщали о ходе процесса установки.
Пока все не настроили и не проверили, о деньгах и речи не шло. А не как везде, сначала деньги, потом работа.
Хорошая комната отдыха с теликом.
Отдельное спасибо за установку заправочного штуцера в лючек, хоть это и не реально казалось сначала.

Обобщая - очень хорошо.

сообщите потом, сколько км проехали на этом до следующей заправки?
просто интересно, как всё обстоит в реале.

Ок. Думаю завтра ночью уже отпишусь. Много езжу.

ТОР на 42 литра?

53 литра. Первая заправка говорят маленькая, потом все больше и больше аж до 46 л

типа разнашивается, как обувь? :-)

Типа воздушная подушка уходит

На газ перешла быстро, буквально проехал полтора километра. Машина едет мягонько, не заметил потерю мощности. Рычит меньше, на холостых двиг работает тише.

Утром на светофоре заглох. Перезавел и поехал как обычно.

Что это могло быть?

Машина автоматная.

Заглох в момент разгона.

Может в момент нажатия на газ? Там есть обогащение при ускорении. Может рановато перешло и залило пока холодноватый газ. Чек если зажжет то сразу поймем что ей не нравилось или самообучение посмотрим.

Нет, машина проехала уже километров 15. Чек не горел, ошибок комп не показал.

Просто провалилась педаль и поехал накатом. Остановился, завел и нормально поехал.

:bs:

Утром 15 до момента заглыхания. Общий пробег 48 уже.

Только что опять заглох на перекрестке, даже газ не нажимал. Машина горячая. Перезавел и все нормально. Что может быть за беда такая?
Это опасно вот так глохнуть в даижении.

Странно что она раз в пол дня это делает а не все время, если бы проблема какая то постоянная была. Я бы рекомендовал заехать позвонив предварительно, можно будет посмотреть что там за жук сидит.

Да пока поездим. Может это временная ерунда. Если что приеду, а пока терпимо.

может просто к потере мощности приноровиться пока не можете?
я когда на 208 пересаживаюсь, то тоже иногда глохну - забываю, что мощность-то существенно ниже и обороты надо побольше держать, чтобы надёжно перемещаться.

Там автомат насколько помню и скорее всего настройками смотреть обогащение-обеднение при нажатии на газ.

Проехал 100 км и газ кончился, как так? Да и бензин походу тоже расходовался, так как стрелка постоянно падала и теперь на нуле, хотя была четверть бака. Шас поеду на ащс и агзс

Заехал на агзс на фронтовых бригад и залилось всего 20 литров. Хотя индикатор показал, что все конец пустой баллон.

Получается, что расход на 100 км составил минимум 18 литров. Это многовато. На бензине вышло бы 12-13 не больше.

К тому же уровень бензина упал на минимум с четверти до горящей лампочки.


В поездках наблюдал, что часто индикатор показывал разный уровень топлива и иногда мигал.

Такие дела.

Французы часто балуются тем что стрелка считает по бортовому компьютеру свое положение и лишь при заправке корректирует положение. Даже эмулятор этого дела придумали макаронники. Правда у нас его никто не ставил. Попробуйте плеснуть литров 10 и если опять полный бак будет то точно считает по БК.


По лампочкам на уровне расход не измерить. Надо выкатать баллон до нуля чтобы запищало и уже ехать на заправку. Причем после перехода на бензин по окончанию газа на оборотах, она еще может ехать километров 5-10 на малых нагрузках т.к. давления еще будет хватать.
Расход замерять лучше после нулевого ТО и трех баллонов выкатанного газа.

Может быть. Залил 15 литров и стало показывать полбака. Хотя должно быть четверть.

Понял. Буду ждать писка. Напрягает, что уровень газа прыгает постоянно. То полный, то половина, то мигает лампочка.

Пока не глох, посмотрим как завтра.

Пока набег 140 км.

Elitegas Drift Team )))
Автоспорт и газомоторное топливо (метан и пропан).
Откатали сезон с установленным газовым оборудованием на автомобили: Nissan CX200, Тойота Алтезза и третья Nissan Skyline. На автомобили установлены системы впрыска газа AEB Digitronic метан с баллон CNG тип 4 Stako и пропан с тороидальным баллоном Stako.
Финальные настройки проверял Андрей VEMS. Обе авто построены на VEMS.
Приняли участие в RDS (Russian Drift Series URAL) подразделение самых престижных дрифт соревнований РФ. Помимо RDS еще в одной гоночной серии которая проходит параллельно, это ULD (Уральская Дрифт Лига).
Краткий фотоотчет с места событий. Если тема интересна могу подробнее рассказать что и как было на соревнованиях, при подготовке и т.д.
Ну и пару фоток с места событий:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=79...

Сегодня все отлично.

Хотел спросить, а как быть со стрелкой топлива? Если открыть крышку бака и закрыть, будет эффект?

Просто настанет момент, когда бак полный, а стрелка на нуле.

Может есть какая обманка?

Спасибо

Почему ловато, а не АЕВ или ланди рензо?