плюсы и минусы октавии тур 1,8

подтверждаю, нет вообще с завода.


да, мне хватило дополнительно подлокотника и парктроника, имхо особо ниче больше не надо, вот блокировка диффа, хоть и электронная было бы кстати.

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2009 11:01]

говорили что на пассадах с таким же двигателем турбина голову мучает , сдесь она как ? понимаю задаю глупые вопросы. :-)

Здесь двигло по другому стоит и с турбиной все ок

Маслоголода "улитка" не испытывает, и живёт долго и счастливо :-)

главное масло менять вовремя и не лить всякую бадягу

от фигня какая....маладцы чо...типа не паложено по званию чтоле...))...

у меня ксен стоит "колхозный" светит нормально, есть четкая граница и даже галочки...

оптика с линзами под ксенон? оригинал или альтернатива? ;-)

галочки галочками))...хорошо что не лупит в самолеты...........но боковая засветка еще есть..... посмотри на нее со стороны, под углом встречноого обзора...к примеру, когда поворот будешь делать ..... или еще каки-нить колебания относительно поверхности
...ща тема может перерасти в традиционную на этот счет :-D

офф

или в отдельную тему, или ТССССС... и не разгонять за ксен

по теме пишем, ога ? :-)

ой ..турба така классна, така классна...:super: .../*начал снова по теме раздуфф*/

смишно ,ога :-D

Да турба классная, отъездил на такой машине 4 года на 165тысяче турбина (устала :-) ) увеличился расход топлива, ухудшилась динамика. При чем это все было плавно и незаметно, стал искать причину, снял патрубок с радиатора интеркуллера там масло, в общем вердикт ясен. Данный автомобиль продан, сейчас у меня новая Окта с движком 1,6 (не смог соблазниться на фокус или короллу) и поверьте этот двигатель не хуже, есть плюсы, хотя самолюбие и затронуто, гонять все равно не где, зато легче на трудных дорогах, типа щебень и песок, где приходится ползти как улитка. Просто все таки Октавия это не драйверский атомобиль а семейный. На ралли гоняют на Фабиях а не на Октавиях.

гыыыы :-D а это тогда что?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

неудавшийся эксперемент Шкоды. Серьезно. я статью про эту машину читал. не смотря на энерго вооруженность, машина сливала почти всем своим прямым конкурентам. После этого Шкодовцы отказались от раллийоной Окты в пользу Фабы. И, надо сказать, решени было верным :-)

ЗЫ я не то что-бы с удовольствием прокатился на этой раллийке - я бы с еще большим удовольствием стал ее обладателем. Красивая, цуко :-)

ЗЫЫ дайте ссылку на оригинал фоты - на рабочий стол поставлю :-)

[Сообщение изменено пользователем 27.12.2009 20:02]