Roomster: пара вопросов

Всем доброго времени суток. Недавно принял решение продать свою Фабию 01 года и взять что-нибудь поновее. Остро встал вопрос: оставаться в стане шкодоводов или перейти на япошек. Со всех сторон сыпется, мол, нафиг Шкоду, "бери Таёту".
Выбор стоит между Corolla в предыдущем кузове не старше 06 года, Auris и Skoda Roomster. Склоняюсь к последнему. Посему к румоводам вопросы:
- известно ли что-нибудь по "детским болячкам"? Говорят, в передней подвеске что-то скрипит постоянно, и уплотнитель стекла на задних дверях плохой, да еще элементами задней подвески цепляешься за бордюры, если прыгаешь с них.
- каков расход топлива при умеренной езде по городу и негоночной - за городом?
- можно ли спать в нем, сложив заднее сидение? Вопрос идиотский, понимаю, но это важно - не люблю палатки просто. Мой рост 181 см.
- если не трудно, расскажите про стоимость владения (ТО, страховки, ремонт поломок, затраты на бенз)
- у кого какие поломки были, сколько встал ремонт и запчасти?

Заранее спасибо за ответы. Мониторил схожу тему на skoda-club.ru, что-то негатива много, даже сомнения закрались. Все-таки машину менять планирую не ранее, чем через 4-5 лет.

Не скажу за румстера, за него скажут опытные румстероводы, когда доберутся до форума, но скажу о своем наблюдении за отзывами на КЛАШе (skoda-club.ru). Туда почему то оооочень редко выкладываются полодительные отзывы. Видимо всем довольные водители румстеров или октавий просто не хотят тратить время на написание "многабукав" на форуме, а предпочитают просто получать удовольствие от машины. :-)
Поэтому к негативу с того форума нужно относиться очень избирательно. ;-)

Отвечу на пару вопросов так как машина у меня 5 месяцев.
1 Скрипа в подвеске и уплотнителях пока нет. но были какие то но это новая притерается.
2 посадка низковата не спорю (стоит защита железка)
3 расход... по трассе 6.7 при оборотах 3500. в городе за средним не слежу так как стиль езды газ тормоз.. гляжу мгновенный и стараюсь что бы не выходил за 7.5л.
4 спать не пытался но один раз прилег убрав вапче заднее сиденье и сдвинув переднее. нормально... рост 176.
5. затраты... бенз 2000 в месяц при езде 20 км в день.( примерно) А92.
ТО еще не проходил. но говорят не больше 5000.
Ремонт.... замена бампера с покраской и покраской крыла. в 20000 по каско. (денег не видел так что может и меньше вышло в реале.) Ну запчасти у оф дилера не дешовые надо пологать.
А так машина класс. доволен безумно. для семьи клева.
Тут в клубе есть опытный румовод. ( Шурикан) может че он еще напишет.

Приветствую.

У меня годовалый Румстер 1.4.

1. "известно ли что-нибудь по "детским болячкам"?" - не сталкивался, только была одна проблемка с защитой, связанная с косяками автослесаря. Сервис все устранил по гарантии.
2. "Говорят, в передней подвеске что-то скрипит постоянно" - действительно небольшой скрип есть. На ТО1 что-то сделали/смазали - скрип пропал на пару тыс. км. Сенйчас изредка появляется, но не особо раздражает.
3. "уплотнитель стекла на задних дверях плохой" - все нормально, косяков нет, ,
4. "да еще элементами задней подвески цепляешься за бордюры, если прыгаешь с них" вот это правда. Изредка цепляю чашками задней балки. Приходится это учитывать.
5. "каков расход топлива при умеренной езде по городу и негоночной - за городом" - без кондиционера со скоростью до 110 км/ч - 6,5 л/100 км.
При 120-140 с кондиционером - доходит до 8 л/100 км.
6. "можно ли спать в нем, сложив заднее сидение?" - не проверял.
7. "если не трудно, расскажите про стоимость владения". Страховка (КАСКО, ОСАГО, ДСАГО) для годовалого авто составила 32 тыс. руб.
Затраты на бензин зависят от пробега. Летом средний расход на уровне 7,8 л/100 км. Половина пробега - по трассе, половина в городе в пробках.
Никаких дополнительных затрат, связанных с поломками не было.
Только один страховой и пара гарантийных случаев, не связанных с непосредственно с надежностью авто. Могу более подробно описать.

P.S. металлическую не оригинальную защиту в автосалоне не бери. Сами слесаря на ТО говорят - где взяли такое "г...но". Лучше закажи "пакет плохих дорог".

Почему? я поставил и доволен. так как по лесам полям и лежачим полицейским щас спокойно езжу. а ППД от так то стоит уже. (но это лучще уточнить у ивана (ака==) в тех вопросах

вот!!! точно. про это слышал многократно.
я Румик, если и буду брать,то не в салоне, а с рук. Пробег - 42 тыщи. Возраст - 2 года. Да еще и в кредит года на три. Вот и боюсь,как бы он к 70 тыщам осыпаться не начал.

Сильно не заморачиваюсь по этому поводу, но антикором в ближайшее время низ чашки залью :-)


Такого опыта эксплуатации нет ни у кого (в течении 5 лет). Авто с 2006 года пошло в производство.




Каждый раз снимая защиту слесаря матерятся и мучаются с несколькими болтами. И боюсь, что через некоторе время завалят резьбу в подрамнике. А армированная оригинальная пластиковая защита вроде выглядит вполне надежной.

Еще защиту умудрились установить вверх-ногами и через несколько месяцев после первого ТО меняли выхлопную трубу по причине протертости выпускного сильфона (гофра). Но заменили без вопросов по гарантии.

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2009 22:12]

я защиту ставил в кррро, там и буду все делатью. пусть их сервис мены и

у Шурикана опыт года два, и на юг гонял. спросите короче у него господа че к чему

вчерась посмотрел этот Румстер. Конечно, пластиковый скаутовский обвес смотрится эффектно. Только просвет на 180 мм не похож. С 1.6 едет быстро - уже с низов хорошо едет, на одном сцеплении, без подгазовки. Сзади места - умотаться. В общем, Аурис уже в расчет не беру. Только вот подскажите, при покупке на что обратить внимание? По подвеске и движке

Опыта эксплуатации у меня мало. Всего год и ничего не ломалось :-)

Ну Здравствуйте!!!
:-)

Вопросов было много, не знаю отвечу ли на Все.........
"передней подвеске что-то скрипит постоянно"- Не правда , а 1 раз в 30 тыс. км (примерно) ЭТО резинки стабилизатора умирают(причина-износ в агресивной среде,грязь ,пыль,песок) стоят не дорого ,, замена тож не сложная(не дорогая)
"уплотнитель стекла на задних дверях плохой" -Не правда, ВААЩЕ нет нареканий,не скрипов не подтёков,,,,
а вот через Передние уплотнители на скорости в 120 и выше в Оч.ХОРОШИЙ дождь подтекает.....и то не всегда....вот
"элементами задней подвески цепляешься за бордюры, если прыгаешь с них"- Не правда, ну всмысле если ты при прижке чтото задел
8(
то поверь на любом другом однокласснике буит тоже самое....ОКУРАТНЕЙ надо))))))), вот
"расход топлива"- мне кажеться здесь все рассказали, а в принципе
30% процентов вашего расхода(экономии) -это ВАША МАНЕРА ЕЗДЫ!!!
"можно ли спать в нем, сложив заднее сидение" -Можно !!!
Тока Сиденья задние надо достать(получим РОВНЫЙ пол), передние сложить в перед и для удобства постелить какойто МАТРАСИК)))
Рекомендую(с большой премии) купить комплект ОРИГИНАЛЬНЫХ шторок на стекла, это позволит летом спать с опущенными стеклами ,с прохладой но без насекомых........ЗЫ. у меня к сожалению нет, но чертовски хочу приобрести....ну скоро лето (опять) -все получиться!!!

Про стоимость владения ни чего не расскажу, Ну вообчем надо чтоб деньги были малоли что))))
а так неплановых расходов практически нет, страховка в Этом (ТРЕТЬЕМ) году получилась, 30 тыр.(Страховая Сумма 400 тыр), знаю можно было дешевле найти , но Кредит большого выбора в страховых компаниях не дает.

Итог: Если подвернеться ХОРОШИЙ авто , то надо брать!!!
Проверте движок ,коробку и подвеску у Диллера, до покупки,!!!!, и кстати по Кузову тож надо поглядеть все хорошо, битый авто -плохой авто!!!, поцарапанные крылья и бампера невсчет...
У дачи и приятных покупок....

PS. Королла(Аурис).....-это совсем другие машинки(ИМХО), Вы же сидели в Руме с зади, ну где так хорошо???!

всем привет!

я не только сзади - я и за рулем посидел. 1.6 едет просто офигенно. Аурис подкупает стереотипными представлениями о том,что "Таёты" не ломаются в принципе. От всех тойотоводов слышал,что они 10 лет подряд знай только что масло меняют и расходники. Шкоду хоть и люблю. но боюсь дефектов и осыпаний. Все-таки не Фольксваген и не Ниссан даже. но вообще, решение уже принял. бегаю., ищу кредиты. правда, КАСКО меньше 40 пока не дают нигде. Машинке 2 года, 42 тыщи. Целый час по ней лазил, всюду заглянул, катался - остался в восторге. загоню еще к официалам на диагностику. и, кто знает,вдруг уже скоро выложу тут тему "Всем завидовать два часа! Купил Румика". Спасибо всем за отчеты. Вроде,успокоили немного насчет надежности и эксплуатации

В Ингосстрахе комплект "КАСКО (500 тыс.)+ОСАГО+ДСАГО(500 тыс.)" обошлось в 32 тыс.руб. Другие страховые насчитывали от тех же 32 (СОГАЗ) до 38 тысяч (Экспресс-Гарант). Можно поискать.



Ну не знаю. На большинстве деталей в авто стоят клейма либо VW, либо AUDI, либо Skoda вместе с первыми двумя :-) Многое в Skod-е от VW.

Вот ссылка с отзывом по румстеру с пробегом 100 тысяч.
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=379...

А какого цвета у Вас рум Павел?

Синий металлик, комплектация "Comfort".

Хочу темпомат (круиз-контроль) поставить, но руки никак не дойдут. В свое время не заказал. Вроде удобная фича для трассы.

А в выходные ксенон поставил. Час личного времени и готово. Световая граница четкая, не слепит встречку.

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2009 09:11]

по чем лампы? И от дальнего света пришлось отказаться?

не тонировали?

Бюджетный вариант поставил - Altek за 3 тыс.руб. А ближний и дальний свет в проекционной фаре на одной лампе реализованы; специальная шторка регулирует свет. При покупке авто эти фары с расчетом на ксенон и выбрал.


Авто семейный. Пока супругу не уломал на тонировку :-)

полуофф: Сама судьба вступить в Клуб, у нас тут почти все "семейные" ;-)

точно ))

Детская болезнь - опоры передних стоек. Меняли по гарантии на ~ 15 т.км пробега, но шуршать при рулении стало примерно на 8 т.км.
Каких либо других шумов от подвески не исходит.
В комплектации комфорт обивка сидения собирает очень много шерсти с одежды (дома кошки) и очень трудно очищается от нее.
Заднее седение складывается только вперед - поэтому кровати из седений не получается.
Стоимость ТО чередуется из 4 500 р. и 6 500р. (вроде б) (+ расходники).
Расход на трассе судя по компу 7,5 л/100 км., по городу не замечал.

2inpo: у нас тоже семейный автомобиль. Еще на предыдущей машине закатал заднюю полусферу, жене с ребенком там как дома - комфортно и не жарко. По новой машине вопросов с тонировкой уже не возникало ))) Да и вещи на заднем сиденье можно оставлять спокойно...

хорошо бы к этому еще парктроник на заднем бампере :-(
у меня 2 причины, почему не тонирю - первая, это именно плохая видимость при парковке ночью (я домой презжаю поти всегда затемно) и вторая - я в приницпе никаких вещей и людей сзади не вожу (бывают, конечно, исключения), так что если и тонировть то всю машину, с передними стеклами - а вот тут уже возникает вопрос с представителями закона :-(
у меня только заводская бледно-зеленая тонировка и всё )))

по теме - я бы не задумывась, брала румстер, если по цене и внешнему виду (всё же он специфичный) устраивает... т.к. фабия и румстер - близкие родственники, то в плане надежности я за эти машинки вроде не беспокоюсь. у меня уже пробег приближается к 40 т.км. (ттт, только мелочи беспокоили) мои зараты на содержание авто я тут уже как-то писала. без учета стоимости автомобиля получается около 10 000. это с учетом пробега тысяч 55 за 2 года.

вещь довольно коварная )) я уже вообще с ним обленился назад смотреть, и недавно тут как-то уже на автомате парковался и не заметил, что сзади на обычном поребрике еще один сверху лежит... ))) вобщем, притерся немного к нему этим задним бампером, две маленьких царапинки теперь... а ведь он пищал, что уже все, приехали, а я его не послушал )))))

в первый раз в какой-то степени даже вынужден был затонировать, т.к. детское кресло сзади, и его таскать туда-сюда каждый раз замаешься - не то слово )) а теперь оставляю.