Подвеска стучит

присутствует вполне обоснованная не нормативная лексика 18+

Ок, заеду на днях.

Пробег 55 т.км. стучало на гребенке причем чувствовалась расхлябанность в рулении при стуке. Линки менял 5 т. км назад они точно не стучали. Решил заменить сайлентблоки передних рычагов в сборе, с термоусадкой баловаться не стал, так как еще на 30 тыс. был скрип при проезде лежачих полицейских и в полне возможно уже мог быть износ шестигранника.
Купил сайленты FEBI в сборе. После замены стук пропал, а главное машина стала при разгоне и при торможении не клевать. Рулежка стала намного лучше, хот и ППД.

Но,но,но... все равно периодически где-то проявляется стук, слышно, что из другого места, но понять не могу. В принципе и не так часто! Поэтому пока забил.

у меня стучать начало зимой в холода при -25

стучало прямо под ногами.

в итоге посадил родные сайлентблоки на термоусадку.

правый рычаг был вообще без износа, левый чуть краска стерлась.

звуки вообще всякие пропали

я доволен, цена ремонта 50 р за метр термоусадки из которого использовал см 15)))

Сделали. :-)

Те же люди которые в прошлый раз не могли определить, теперь чётко сказали сайлентблоки спереди все четыре под замену. Видимо за прошедшее время ещё больше разбил и стало видно, плюс задний стабилизатор накрылся.

Зашёл в эту тему и вспомнил :-) про цельные сайленблоки или термоусадку :-)
Ну и фиг с ним, зато не стучит.

Что поставил ?
Корпус не остался после замены ? забрал бы, за недорого :-)

Корпус от сайлентблоков?
Только резинку заменили.

Ну да, саму люминьку )))
Так что запрессовал то ?

Я не интересовался, что туда засунули :-)
А вот стабилизатор сам выбирал, взял trw.

8( как так то ? Стандарт, с двумя отверстиями, цельный ? Как стало рулить ?

Рулить чуть туже, резина не присматривался, но визуально подобная той что стояла.