Октавия, покупка
S
Slauka
Написал контакты в л.с
А
Александр 2004
Звони лучше в Челябинск. В Легион или Чешский Дом. Там менеджеры сговорчивее. Например на Коди мне сходу там давали от 5% скидки. А у нас вообще о скидках не хотели говорить.
К
Карандрагар
Звоню, пока общаемся. Но в целом согласен - ни в Перми ни в Екате пока что мало интересного.
S
Site Master
Звоню, пока общаемся. Но в целом согласен - ни в Перми ни в Екате пока что мало интересного.
Поменять шкоду 1,4 на шкоду 1,4 на пару лет моложе, догрузить для этого 300-500 тысяч. На выходе поиметь пластиковую перегородку между фарами и другой цвет (опционально). Это если что рядовой не искушенный взгляд со стороны. Остальные отличия в глаза не лезут.
Сударь консервативен. Это не плохо и не хорошо, просто факт.
C
CHEh`OF
ни в Перми ни в Екате пока что мало интересного.
Есть ещё Тюмень, Дина плюс. Раньше были очень клиентоориентированные .
z
zyxel
Поменять шкоду 1,4 на шкоду 1,4 на пару лет моложе, догрузить для этого 300-500 тысяч. На выходе поиметь пластиковую перегородку между фарами и другой цвет (опционально). Это если что рядовой не искушенный взгляд со стороны. Остальные отличия в глаза
не лезут.
Сударь консервативен. Это не плохо и не хорошо, просто факт.
Сударь консервативен. Это не плохо и не хорошо, просто факт.
- брызговики задние другие
- ткань на сидушках
- шкалы приборов
- климат и мафон по другому оформлены
- задние фары чутка видоизменены
- появилась диодная подсветка всяких контуров в пластике в салоне ( как она по научному называется не помню и не уверен, что она будет в амбишене)
больше не вспомню
К
Карандрагар
Цитата:
От пользователя: Site Master
Поменять шкоду 1,4 на шкоду 1,4 на пару лет моложе, догрузить для этого 300-500 тысяч. На выходе поиметь пластиковую перегородку между фарами и другой цвет (опционально). Это если что рядовой не искушенный взгляд со стороны. Остальные отличия в глаза не лезут.
Сударь консервативен. Это не плохо и не хорошо, просто факт.
- брызговики задние другие
- ткань на сидушках
- шкалы приборов
- климат и мафон по другому оформлены
- задние фары чутка видоизменены
- появилась диодная подсветка всяких контуров в пластике в салоне ( как она по научному называется не помню и не уверен, что она будет в амбишене)
От пользователя: Site Master
Поменять шкоду 1,4 на шкоду 1,4 на пару лет моложе, догрузить для этого 300-500 тысяч. На выходе поиметь пластиковую перегородку между фарами и другой цвет (опционально). Это если что рядовой не искушенный взгляд со стороны. Остальные отличия в глаза не лезут.
Сударь консервативен. Это не плохо и не хорошо, просто факт.
- брызговики задние другие
- ткань на сидушках
- шкалы приборов
- климат и мафон по другому оформлены
- задние фары чутка видоизменены
- появилась диодная подсветка всяких контуров в пластике в салоне ( как она по научному называется не помню и не уверен, что она будет в амбишене)
...и 50 тысяч пробега.
А так да, все то же самое почти. Не было бы рестайлинга, брал бы точно такую же.
S
Site Master
догрузить для этого 300-500 тысяч
.и 50 тысяч пробега.
То есть сухим языком цифр - добровольно отдать в никуда до 10 рублей на 1 км пробега за последние 2 года )))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.