Неинтересная тема про грыжу на покрышке

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2015 20:39]

я бы начал с пункта 3, перейдя к пункту 2
Хотя, зависит что за резина, может там кама-евро - шип, тогда сразу пункт 1.

Bridgestone Ice Cruiser 5000

это еще хуже чем

Что брать, куда бежать :-)

Народ говорит , что контики.

Я наскреб тока на НФ5, теперь плююсь

Ремонт грыжи начинается по цене в 1 000руб. В среднем 2000, если не большая грыжа. Хотел себе отремонтировать рублей 500 по старинке и положить в запаску. Цена отпугнула, на запаске может лежать и с грыжей :-D
Брать на что денег хватит. Российские подделки - карвинг, планет, кама не советовал бы и кетай тоже. обратить лучше внимание на русифицированную ноклу - нордман. Цена/качество. Можете себе позволить стремитесь к лидерам - Нокия, контик. Гиславед - дочернее контика, по определению не может быть лучше чем родитель, но не плохая. Данлоп,и его зеркальный собрат гудиер - отодвиньте на последние места. Пирелли зеро - возможно кот в мешке. Пирелли раньше не умела делать зимнию резину, но новинка - это у них большой шаг в перед по заверениям общественности. Японские производители - это средний класс, пока не научились они делать первоклассную зимнию резю, не их это климат, но резя вроде не гавно. Мишлен - это призер первых двух, более чем хорошая резина. Более стабилен и предсказуем чем хака. Причем хака 8 просто не понравилась по сравнению с её предшественниками от 1-7. Ждал большего, семерка понравилась гораздо сильнее.
Так, в кратце, не большое ИМХО.

Тема ушла в обсуждения ТТХ резины. Повторю вопрос, все 4 колеса поменять или можно 2 на этой оси?

Есть возможность - все 4. Нет - 2

Понял. Спасибо.