Проблема после мойки

Привет Всем! Проблема случилась в воскресенье после мойки авто (Октавия А5,12гв). После запуска двигателя на панели загорелись лампы: АБС, ГРМ, Антибукс, Датчик давления шин.Раньше такая фигня была,но после метров 200 исчезала, тч проблем не создавала. на ТО дилеры данных об этой ошибке не нашли.
И в очередной раз выехав с мойки я особого внимания на эти лампы не обратил,но проехав уже достаточно они не гаснут. после перезапуска двигателя ваще УЖАС: помимо этих ламп загорелись еще ЕРС, и надбись "Отказ Тормозной Системы! В РЕМОНТ!" При этом стрелка спидометра упала на ноль, гидрач, антибукс и АБС не работают.
Думал может из-за холода чего замерзло,но стоянка в теплом паркинге проблему не решила. Поэтому прошу помощи,совета у Вас! Заранее Спасибо!

А что тут посоветовать......считать ошибки , стереть . Посмотреть какие останутся , от этого уже отталкиваться . Возможно конденсат от перепада и влажности , возможно вода куда попала . В любом случае чем дольше тянете - тем хуже . Электролиз вещь такая ......

Спасибо! на диагностику записался,но только на четверг. тч как и что отпишусь.
Кто в курсе Слава вернулся из-за бугра? :-)

а мыли то где? Под капотом ??

неее. конвеерная мойка

Конденсат скорей всего, снимать комбинашку, сушить и сбрасывать ошибки.

А долго в теплом паркинге стоял?
По такой погоде и суток может не хватить, или это должен быть ну очень теплый паркинг.

Тоже сталкивался с такой шляпой после мойки, только на Фабии - отказ иммо и мёртвая
панель приборов. Мойка была обычная — кузов (бесконакт+сушка), салон и двигатель не
трогали, но из-за большого количества конденсата приключилось такая "беда". Симптомы:
насос качает, зажигание включается, мотор пробует запуститься, но не схватывает. Далее
начинается светомузыка из пиктограмм и всевозможных лампочек. Отказался работать
майфун — запросил код активации. После получаса проветривания на улице мотор завел,
но не работал спидометр и тахометр, а также дисплей БК. Потом сушил сутки в теплом
боксе. Но тем не менее работа панели восстанавливалась несколько дней. А ошибка по
подушкам не ушла, пришлось скидывать шнурком. Как понял потом из чтения форумов дело
может даже дойти до смены приборной панельки полностью.

Причина - конденсат.
Именно поэтому стараюсь заезжать на мойку с полностью прогретым салоном, и после мойки еще катнуть полчасика для закрепления :-)
2 шкоды а5 с 11 года, частые мойки зимой - тьфу-тьфу-тьфу - никаких подобных проблем :hi:

на а7 такое бывает?

таких проблем не было , но но лампочка ближнего света всегда сгорала как заеду в теплое помещение из холода. Сейчас вымылся, просушился , прогрелся, но стала наедаться лампочка осветитель номера.

[Сообщение удалено пользователем 03.12.2014 21:25]

А это помогает ?

Эй,

починили нет?

Практически один в один признаки после того как я с Челябы пригнал в начале сентября, при выезде из него несколько солидных луж на скорости, всю дорогу дождь. Вернулся в ЕКБ, машина сутки постояла и такая же котовасия началась. Скинул клеммы - ошибки ушли. Подушки Слава скидывал.

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2014 18:58]

Всем привет! создал тему и пропал :-) (командировка была)
Так вот на диагностику я попасть не смог(см.выше), но авто загнал в теплый гараж, скинул клеммы, открыл все двери(для проветривания) и благополучно смотался. Вчера забирал авто, честно на чудо не надеялся, НО оно произошло: все лампы погасли, ничего не пищит :super:
так что до следующей мойки проблема исчезла :lol:

вобщем, зимой лучше не мыться

:-D
Все таки мойтесь. А то не поймут.
И машину тоже мойте иногда. :cool: