Зимняя резина на Октавию - какую выбрать?

Отчет:
купил хакку8 :-D
проехал от салона до стоянки 10 км, все шипы на месте

Продолжайте наблюдение :write:

:-D

Gislaved NF100 :super:

поздно



Автор уже отчеты пишет :-D

Доброго дня!
Yokohama не рекомендую. У самого такая же машинка как у Вас 15 резина. Купил шипованную на зиму. До этого ездил всегда на Good Year. По сравнению с Гудиком Йоко будет тише, по экономичности одинакова, НО на Йоко я вынужден постоянно подруливать!!!! на трассе (развал делал перед зимой) и буксую во дворах вообще в безобидных местах, где на Гудике выезжал на раз. Рекомендую присмотреться к другому бренду. Удачи

модель?

Правильно.
Хорошая резина. Второй сезон гоняю

рано отжигать, обкаточный интервал от 500км

хакка 8 (именно 8, т.к. 7 против 4 похоже на маркетинг), новая форма шипов действительно работает.
цепкая, шустрая, приятная ; шипы, похоже, надежно стоят.

контиайсконтакт с "новыми финскими" шипами, маде ин германи
откатано немного, без нареканий (был неглубокий снег, ледяные горки пробовали, изрядную кашу еще нет), хорошо стартует, держит и тормозит, в занос захотела только при торможении на неоднородной рыхлой обочине, резкие повороты на зимнем асфальте 60-70км.ч. без проблем, шустрее не стану обещать.
замеченная особенность - мигрирующая повышенная вибрация/шум в период прикатки (иногда проявляется на асфальте и постепенно смещается от 40-50км.ч к 60-70, 70-80км.ч. и видимо далее). не смертельно, не критично, не пугаться.
в сети есть коммент, что не любит вылезать из колеи, частично верно - на 70-80км.ч. при неумышленном выползании стремится вернуться обратно.
были сомнения 205/60 против 205/55, взяли 60, машина стала чуть паркетнее, динамике и управляемости ущерба не замечено.
расход бензина против ожидания к летним почти не вырос (где-то в пределах 0.2-0.5л)

мишлен х-айс ценители хвалят, но не пробовал.
нордфрост 100 хорош сочетанием цена/качество. других плюсов, похоже, что нет.
на йоке напугал вид шипов, похожи на советские заклепки.
другие марки глубоко не изучал.

осенью поставил на а5 pirelli ice zero, полностью устраивает и по снегу и по гололеду и по асфальту, единственное по сравнению с летней расход вырос.
Если покупать у оф дилера пирелли то получаете гарантию на год, один раз каждое из 4 колес можно бесплатно отремонтировать, или заменить если не ремонтопригодно.

я 215/60/16 поставил - прикольный джипчег получился

тоже сейчас думаю, что и 215/65/R16 можно было бы впихнуть, но это, по идее, требует и диска пошире и возможен риск зацепить за арку (в снегопад на трассе намерзание сбивали каждые 40-50км).
по conti icecontact ощущения по-прежнему хорошие, весной шипы остаётся посчитать. небольшой гул чувствуется, в пределах допустимого.

Идет второй сезон с 7 хакой, задние покрышки как новые, передние порастеряли примерно треть шипов, 1,8 ТСИ+ МКПП, но резина отличная :-)

Gislaved Nord Frost 100 я на этой первую зиму проездил-нормально, хотя сравнивать не счем. По тестам выбирал. Впереди была тока хакка8, но цена сами понимаете.

Gislaved Nord Frost 100..........езжу уже второй сезон. После первого сезона 100% шипов на месте!!!!!!! 1.8 TSI АКПП....я очень удивлён был))))))
Сейчас заканчивается второй сезон. И то ли я обнаглел, и начал гонять с прошлифовками, или асфальта много в эту зиму...или скорости великоваты для шипов (140-160км/ч крейсерская...), фиг знает...Но треть шипов улетела))))))))))

continental contiicecontact

Gislaved Nord Frost 100. Выбирал на Шкоду осознанно т.к. на прошлом авто стояли NordFrost 5 (3 сезона и всего 5-ти шипов не было на всех четырех колесах). Сейчас заканчивается второй сезон на NF 100, пока только один отсутствующий шип заметил + боковые наезды на бордюры держит хорошо.

BD
:-)

Конешн.

Но если на лед не лезть то и HD себя прилично ведет.

Можно еще Michelin X-ICE NORTH рассмотреть, по ощущениям весьма приличная шина. опять же ездил только по льду и по снегу.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 на льду мне не очень понравились, но по городу и по снегу хорошо едет.

А про количество шипов, тут все от стиля езда зависит.
я вон не могу до конца додрать уже 3 сезон nordman 4, ваше дрянь шина.. но шипы есть пртектор есть держака нет )))

за 7000 не скажу а 5000 было гумно редкостное.

Если бы он не достался в месте с авто, то я бы тоже не посмотрел на зимний бриджик.

Но так как на этой резине, женой, был пройден курс контр-аварийной подготовки, с большим числом дополнительной практики и все это было на Балтыме, то я склонен верить что резина держит. Это отметили кроме меня, жены еще и инструкторы школы контр аварийного вождения !!!
А ну не мало важно, что бриджик стоит на Легаси 2 литра атмо!!! Так что особо драть ее не получалось, не хватает мощи, всего 160 сил.

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2015 16:34]

5000 бридж отдали с моноприводной агушкой.
после нее встали контики.
на бриджах оно только буксовало и гудело по асфальту.
НФ5 в позапрошлый год не вытерпел даже трети того что досталось гудиерам ультрагрипам. Бочина мягкая до ужаса, к поведению нареканий не было.

может за летнею начнем общаться :-D ато у меня кама стоит, правда не скажу что она Г, шумная только, а так вполне годные шины, второй год думаю поменять, но обстоятельства как то не подворачиваются, если менять то на 17размер, если на 17 то диски надо, а это уже другая сумма :-D

Hankook RS-3 че тут думать
Bridgestone my-02 у меня.. ниче так.. Но на трек не ездил
Federal ss595 не очень понравились
Pirelli Cinturato P7

Вот рекомендую почитать http://66.ru/auto/news/169726/

По итогам: опять зиму откатал KUMHO KW-22 (уже третий раз беру на разные машины) - резя оч.нравится. был период когда купил bridgestone IC 7000 - не понравился совсем. буксует сильно, тормозит хуже, гудит сильнее, стоит дороже. все наблюдения за последние 3 года.

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2015 18:09]