Универсальная лямбда

Доброго времени суток, форумчане!
Откапиталил на днях свой BFQ: загильзовали блок (зазор с новыми кольцами был 1,5мм, стал 0,2мм), заменили все прокладочки, сальники, колпачки. Лямбда-зонд до ремонта выдавал ошибку банк1-сенсор1 и богатую смесь. Ссылался на то, что он был окутан маслом, что забрасывало его из цилиндров. Пока машина была на приколе, решил проверить сомнительный способ реанимации зонда в ортофосфорной кислоте. Всякая дрянь из него полезла и он принял ровный малиновый цвет. Но. Прокатился 50 км - снова выходит ошибка р0170. Ошибка слишком широкого фронта, чтобы как-то понять, что от меня требуется.
Хотелось бы узнать, далее если мне выдаст ошибку по лямбде - бошевский аналог стоит 3100 в автодоке - 3900 на экзисте. После капиталки с деньгами еще не подружился, поэтому интересует замена на универсальный бошевский лямбда-зонд. Моя лямбда 5-ти проводная.

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2014 12:51]

попросил ЭБУ нарисовать мне график первой лямбды - выдал мне график со средним значением 1,6 В, хотя его пределы вроде как от 0 до 1. где-то читал, что в пятипроводной системе в разъеме стоит резистор, может он накрылся и выдает не то сопротивление?

Возможно это ШДК , если так то ставить только в оригинале.



[Сообщение изменено пользователем 14.10.2014 17:03]

да. это ШДК

по ШДК почитал: выдают напряжение от 0,6 до 5 В. значит все-таки помог маринад преобразователя ржавчины)))