Вопрос по лямбде/катализатору
Т
Тетрарх
Горит чек. загорается только при длительном движении по трассе, по городу можно месяцами ездить, фиг загорается (Леха, да все тот жеж который ты мне пол года назад обнулял ). на 16-е записался в Ивропу на ТО и до кучи диагностику пихла. по первичной "телефонной" диагностике это либо проводка,
либо лямбда, либо катализатор.
А теперь внимание вопрос если лямбда, ориентировочная цена (редкость позиции), если катализатор, советы (вырезать нафеГ, менять) ...
Всем за ранее спасибо
А теперь внимание вопрос если лямбда, ориентировочная цена (редкость позиции), если катализатор, советы (вырезать нафеГ, менять) ...
Всем за ранее спасибо
S
Slauka
Мотор-то какой?
Т
Тетрарх
Мотор-то какой?
ВСА 1,4
S
Slauka
Их у тебя два получается
Надо смотреть ошибку, на какой именно ругается
Передний, который прямо на тебя смотрит, когда капот открываешь, например
Bosch0 258 007 351Датчик кислородный передний - 3367,00
Каталик я бы вынул. Новый очень дорого стоит
Надо смотреть ошибку, на какой именно ругается
Передний, который прямо на тебя смотрит, когда капот открываешь, например
Bosch0 258 007 351Датчик кислородный передний - 3367,00
Каталик я бы вынул. Новый очень дорого стоит
Т
Тетрарх
Bosch0 258 007 351Датчик кислородный передний - 3367,00
Каталик я бы вынул. Новый очень дорого стоит
Каталик я бы вынул. Новый очень дорого стоит
понял. спасибо. а по поводу "выкинул", есть готовые решенья? или колхозить придется? а то боюся в ивропеафта, меня нафег пошлют с такой идеей
хотя был вроде какой-то момент по вырезке катализаторов у официалов, но вспомнить толком не могу...
S
Slauka
К дилеру даже не ходи
Есть под заказ с разных магазинов готовые пламягасители под разные трубы.
Вырезается каталик, на его место втыкается пламягаситель.
Я уже закидывал удочку в E-tune. Запчасти в наличии есть.
Поставить пламягаситель и обманку на второй датчик кислорода, порядка 8000 озвучили.
[Сообщение изменено пользователем 07.08.2014 12:31]
Есть под заказ с разных магазинов готовые пламягасители под разные трубы.
Вырезается каталик, на его место втыкается пламягаситель.
Я уже закидывал удочку в E-tune. Запчасти в наличии есть.
Поставить пламягаситель и обманку на второй датчик кислорода, порядка 8000 озвучили.
[Сообщение изменено пользователем 07.08.2014 12:31]
Т
Тетрарх
ээээ... поиск выдал по катализатору
Выхлопная. труба с катализатором
Артикул: 1J0131089BX Бренд: VAG 61 760р.
Выхлопная. труба с катализатором
Артикул: 1J0131089BX Бренд: VAG 61 760р.
Т
Тетрарх
Я уже закидывал удочку в E-tune. Запчасти в наличии есть.
Поставить пламягаситель и обманку на второй датчик кислорода, порядка 8000 озвучили.
Поставить пламягаситель и обманку на второй датчик кислорода, порядка 8000 озвучили.
понятно... буду ждать результатов диагностики... но пападалово на бабло уже сейчас ощущается всем организмом
S
Slauka
VAG 61 760р.
То-то и оно.
В принципе на замену первой лямбды, если с ней проблема, плюс вырезать каталик, выйдет 12 000 примерно.
Вполне себе нормально, учитывая, что машина поедет лучше.
Если накрылась вторая лямбда, то сразу двух зайцев убиваешь, вырезая каталик
[Сообщение изменено пользователем 07.08.2014 12:45]
Горит чек. загорается только при длительном движении по трассе, по городу можно месяцами ездить, фиг загорается
ситуация не точь в точь, но схожая. чек то загорается, то тухнет. чем дальше, тем горел чаще, чем не горел. был уверен, что проблема в проводке (по характеру ошибки). месяц назад в арт-авто мне чем-то пробрызгали штекер лямбды - все пропало. месяц проездил без проблем, щас опять загорелось. но даже месяц в моем случае - уже достижение. в итоге сильно подозреваем колодку, в которую втыкается штекер лямбды. ее надо менять, но ее не продают отдельно (((
Т
Тетрарх
подозреваем колодку, в которую втыкается штекер лямбды. ее надо менять, но ее не продают отдельно (((
в европе сказали, если косяк проводки, починим...
к стати так-же в свое время починили проводку идущую к датчику скорости. по началу думал начнутся песенки про замену косы проводки в сборе. анннет, подпояли, заизолировали...
S
Site Master
подпаяли, заизолировали
+ европе за такую работу.
Т
Тетрарх
обязательно пишите о результате визита в ЕА. меня эта лямбда уже замучила
обязательно напишу, но есть непреодолимое желание сЪэкономить и вварить пламегаситель "самому"
обманку на второй датчик кислорода
в чем заключается и на сколько геморно?
S
Slauka
в чем заключается и на сколько геморно?
Сам не делал и даже рядом не стоял с теми, кто делает
Например вот что поиск выдает
http://www.drive2.ru/l/288230376152721444/
K
Kaлaтa
Если расход такой же или почти такой, если прёт как обычно, я бы не заморачивался с заменой катализатора. Для некоторых владельцев ваз чек - это фича. Хотя установить точную причину конечно же нужно.
Т
Тетрарх
еслиб чек отвечал только за это, яП не заморачивался вообще. а ввиду того, что есть нюансы, я не хочу видеть постоянно горящий чек. да и к машине я привык относиться иначе....
K
Kaлaтa
похвально конечно, ещё два примера из жизни, отец со знакомым примерно в одно и тоже время "попали" на чистку форсунок в нашей деревне, отец съездил к дилеру на чистку и ездит с тех пор без чека, знакомый подумал и решил, что дешевле купить маршрутный компьютер и сбрасывать ошибку плюсом
диагностика, а "кака" со временем вымоется моющими присадками.
Т
Тетрарх
похвально конечно, ещё два примера из жизни, отец со знакомым примерно в одно и тоже время "попали" на чистку форсунок в нашей деревне, отец съездил к дилеру на чистку и ездит с тех пор без чека, знакомый подумал и решил, что дешевле купить
маршрутный компьютер и сбрасывать ошибку плюсом диагностика, а "кака" со временем вымоется моющими присадками.
эээ... а вывод то в чем заключается?
мне вот через 3 недели ехать в отпуск. по самым скромным подсчетам 9 т.км. на хрена мне этот головняк и эти эксперименты?
есть непреодолимое желание сЪэкономить и вварить пламегаситель "самому"
прежде чем заниматься этой херней, проверьте противодавление катализатора. мой каталик с пробегом 160 тыщ не дал ни какого заметного противодавления. вопрос - зачем его такой менять? у вас, наверняка, тоже проблема не в каталике. если совсем уж говнянский бенз не лили...
замер противодавления каталика за 600р. - 922 2о 95 два три три
Т
Тетрарх
спасибо за совет, на диагностике вроде сказали сделают. я тама в аффтаритете, меня обманывать не станут а там порешаем.
Т
Тетрарх
в общем и целом. полная диагностика + ТО+ ревизия вентилятора охлаждения+ревизия свечей зажигания+мелкий ремонт(подпайка) силовых проводов=11340 рубасов.
по итогу чек загорелся из-за катализатора.... пробег 137 т.км. мастер предложил пока не дергаться, ибо нифига не дешевое удовольствие по решению "дергаться или нет", отпишусь отдельно
[Сообщение изменено пользователем 16.08.2014 18:25]
по итогу чек загорелся из-за катализатора.... пробег 137 т.км. мастер предложил пока не дергаться, ибо нифига не дешевое удовольствие по решению "дергаться или нет", отпишусь отдельно
[Сообщение изменено пользователем 16.08.2014 18:25]
Т
Тетрарх
ребяты. а вот теперь вопрос встал вполне конкретно. надо резать катализа... в
позвоню завтра. еще есть какие варианты?
E-tune
(это инет магазин? я прально понимаю?)позвоню завтра. еще есть какие варианты?
Т
Тетрарх
к стати... 33т.р. каталик у офицалофф стоит)) это со скидкой))))
S
Slauka
это инет магазин? я прально понимаю?
Это сервис и магазин
http://e-tun.ru/
Набери, спроси про детали
И вот более самостоятельный вариант
http://www.drive2.ru/l/4329862/
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.