Установка антенны для Си-Би Scout

В крайние выходные чуть в Удмуртии права не оставил и сразу решил приобрести радейку.
Вопрос возник по установке антенны. Рейлинги на крышу контакт имеют или нет на Скауте, кто знает? Магнитку не очень хочется, а вот за рейлинг самое то бы было.

Вам то хорошо.....(с)

У меня вот нет рейлингов, пока юзаю магнитку.

Варианты установок можно посмотреть вот тут - http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=126&i=255&t...

Я рацию тащу из дома когда на межгород иду, после ее и магнитку снимаю, зачем она и рация в городе.

Иногда и в городе пригождается 27.455 например


Я вот думаю замутить кронштейн в штатные места для установки рейлингов, которые есть, а пока двери багажника ездит.

Я себе на Фабию так сделал

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
чертеж кронштейна, вид в профиль

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2014 00:56]

Сразу вопросы:
Параметры винта?
как прокладывал шнур?
Масса на антене есть?
Толщина пластины?
Есть чертеж анфас? Расположение и диаметр отверстия?
А так здорово!

Винт М6 мм 20 длинной с потайной головкой под крест. За три года заржавел. Надо бы поставить из нержавейки или оцинковки. Другие винты - полупатай и болт на 10 цепляют за дверь.
Кабель проложен вдоль резинки уплотнителя двери и уходит под накладку стойки. Есть такая на фабии. Потом под капот, а от туда через технологическое отверстие в салон.
Масса есть. обеспечивается крепежным винтом.
Пластина сделана из 3 мм нержавейки. Первоначальный вариант был из полуторки, но его гнуло и антенна болталась вместе с кронштейном.
Есть полный комплект чертежей. Отдавал их на производство где лазером вырезали кронштейны. У меня их два стоит с каждой стороны.
На кронштейне три отверстия. Один для крепления кронштейна к кузову - диаметром 6,5 мм. Второй для крепления антенны на кронштейне - зависит от антенны и может быть 10, 12 или 16 мм. Третий для хомутика фиксации кабеля к кронштейну, что бы он не болтался и не смещался, с резьбой М3.

Я такое исполнение видел на последней тусе АРК на красном ситроене. У них тоже там штатно отверстия. А про рейлинг никто не ответи...
Взял магнит в итоге, сейчас нужно теплых деньков дожлаться подключить питание и провода нормально проложить. :beach:

Там народ тачки курочит дрелями 8(, смотреть даже дальше страшно стало :-D
Я не настолько люблю радио, чтобы делать у моего скаута отверстия где-либо, даже магниты купил для тангенты.

Я лишних отверстий тоже не делал, тока в полке под рулем для самой радейки, но там не видно, а вот кронштейн и место под антенну так и не могу подобрать, так и вожу магнитку и дергаю ее туда сюда, кабель весь полопался уже...

даж страшно вас на АРК посылать... но другого выхода нет. сам езжу с магнитом и нормально. единственное, место где кабель соприкасается с крышей нужно закрывать, краску протер за год. и под магнит как советовали(а я откровенно забил на это) пленкой заклеивать, ибо пятно и правда остается. жирное, скорее всего отмоется но с геморроем...

Я решил проблему так -


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Полумера. На скорости кабель начинает болтать и контакт с крышей становится неизбежен.
В кадр не попало место где кабель сходит с крыши вниз. Похоже там он лежит на краске. Место будущей потертости.

и как все таки проблема решается?

вот именно так. на самой крыше следов от кабеля нет, а вот на "углу", где кабель уходит в дверь до металла протер.

тонировочная/бронирующая(для стекол и фар) пленка... держится крепко, снимается относительно легко, и хватит на долго.

лучше 27.505)) там веселее :-D

Послушаю на досуге, рацию только с доработки заберу :-)

мде. сегодня ночью какое-то альтернативно сексуально ориентированное существо срезало антенну. теперь надо думать...

Подниму годовалую тему :cool:
Год катался на магнитке Alan ML-145, надоело, а вчера случай выдался приобрести двухметровый хлыст Optim CB-2001.
Сейчас дилемма - ставить на багажник (крепеж уже взял за компанию)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
или домучать идею установки под болт рейлинга (придется искать изготовителей эксклюзивного кронштейна)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В первом случае какие-то коротковатые площадки крепления (имхо) да и плоских кромок на багажнике нет, вообщем опасаюсь, что дверь багажника может деформироваться т.к. общая масса конструкции получается не хилая.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Во втором случае масса на болту есть (проверял бытовым мультиметром), а "специалисты" продавцы твердят, что масса на болту это еще не все и должны быть выдержаны еще какие-то условия (типа мультиметр меряет на пост. токе, а антенна работает на высоких частотах и т.д. ).

Пока кинул ХЕЛП на АРК, может че дельное посоветуют.