Блок реле Турик 1.4
Всем привет!
Прошу подсказать, правильно, что блок реле (надо добраться до реле дальнего света) находится под рулевой колонкой?
Прошу подсказать, правильно, что блок реле (надо добраться до реле дальнего света) находится под рулевой колонкой?
R
RomaN
надо добраться до реле дальнего света
Что то мне подсказывает что нет такого реле....
S
Site Master
Что то мне подсказывает что нет такого реле
А чем тогда коммутируется дальний свет?
55+55=110 Вт и 8 А.
Через подрулевик такие мощности не принято вроде гонять со времен царя Гороха.
а блок реле там есть
Есть.
Над ногами водителя пластиковая панель с шумкой на двух саморезах под Torx. Если ее снять - можно наблюдать блок реле. Реле топливного насоса точно там есть.
Как это все выглядит на 1,4 - хз.
R
RomaN
Есть.
Над ногами водителя пластиковая панель с шумкой на двух саморезах под Torx. Если ее снять - можно наблюдать блок реле. Реле топливного насоса точно там есть.
Как это все выглядит на 1,4 - хз.
Над ногами водителя пластиковая панель с шумкой на двух саморезах под Torx. Если ее снять - можно наблюдать блок реле. Реле топливного насоса точно там есть.
Как это все выглядит на 1,4 - хз.
Блок есть, а вот конкретно реле , ни дальнего ни ближнего света я там не нашел, в элкатсе по крайней мере
не нашел реле, у кого какие мысли, что еще может быть?
На данный момент прозвонил лампы (H4 ближний + дальний) - целые,
включаю ближний боковым переключателем - ближний горит, напруга на клемнике есть.
Включаю дальний - ближний как положено выключается, идет просадка напряжения на клемнике дальнего света фары, дальний не горит, на предохранителях напруга при этом есть.
В принципе поэтому и подумал, что между предохранителем и фарой есть реле, которое не срабатывает.
На данный момент прозвонил лампы (H4 ближний + дальний) - целые,
включаю ближний боковым переключателем - ближний горит, напруга на клемнике есть.
Включаю дальний - ближний как положено выключается, идет просадка напряжения на клемнике дальнего света фары, дальний не горит, на предохранителях напруга при этом есть.
В принципе поэтому и подумал, что между предохранителем и фарой есть реле, которое не срабатывает.
E
Egor ©
наверное всё спрятано в самом переключателе - ближний/дальний.
там и надо искать кмк
Попробуйте взять у кого исправный, проверить 5 минут.
S
Site Master
У меня где то подрулевик валяется. Но что то про пять минут проверить я сильно сомневаюсь.
включаю ближний боковым переключателем - ближний горит, напруга на клемнике есть.
Включаю дальний - ближний как положено выключается, идет просадка напряжения на клемнике дальнего света фары, дальний не горит, на предохранителях напруга при этом есть.
Включаю дальний - ближний как положено выключается, идет просадка напряжения на клемнике дальнего света фары, дальний не горит, на предохранителях напруга при этом есть.
Прошу прощения за идиотский вопрос - а лампочку пробовали поменять? хотя бы левую и правую местами )))))
в общем подрулевой (левый) под замену, нет реле никаких там, вся нагрузка на контактах подрулевого.
кэп)))))
а лампочку пробовали поменять? хотя бы левую и правую местами )))))
кэп)))))
S
Site Master
в общем подрулевой (левый) под замену,
У меня где то подрулевик валяется.
Надо?
R
RomaN
нет реле никаких там
Что то мне подсказывает что нет такого реле....
R
RomaN
кэп)))))
да это у него из личного
Заказал я подрулевой левый, я так понял из-за того, что нагрузка на нем, оплавляются контакты и пластик в нем.
спасибо, купил да и все, акт от диагноста есть к тому же, если что.
По результату отпишусь.
спасибо, купил да и все, акт от диагноста есть к тому же, если что.
По результату отпишусь.
F
Farit
Блока реле точно нет, все завязано на рычаг переключения и выключатель света.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.