Активация фунций
b
boss.cobaka
Занимается ли кто нить активацией функций на шкоде октавиа 2013?Список функций дам. интересна цена
[Сообщение изменено пользователем 09.11.2013 11:17]
[Сообщение изменено пользователем 09.11.2013 11:17]
R
Romkins
Официалы. Дорого
Шкода-Урал клуб - вроде 500 рублей
Некоторые шкодаводы - цена зависит от многих факторов(Dagi-голова, Ромыч - если не путаю)
Выбирайте ;-) и помните, что не все, что вы выберете, можно активизировать - зависит, в том числе, от блоков
Шкода-Урал клуб - вроде 500 рублей
Некоторые шкодаводы - цена зависит от многих факторов(Dagi-голова, Ромыч - если не путаю)
Выбирайте ;-) и помните, что не все, что вы выберете, можно активизировать - зависит, в том числе, от блоков
S
Slauka
Я занимаюсь. Подробнее в л.с., пожалуйста
b
boss.cobaka
Спасибо Славе. Отлично все сделал,даже больше чем просил. По всему проконсультировал и посоветовал что лучше и удобней для меня.
K
-=Killer=-
Я занимаюсь. Подробнее в л.с., пожалуйста
Добрый вечер.
Тема весьма интересна. Написал в личку.
S
Slauka
Автор: -=Killer=
Ответ в л.с.
b
boss.cobaka
Я себе сделал
Компенсация крутящего момента
Оповещение аварийкой об экстренном торможении
Отключение синхронного управления зеркалами
Отключение ДХО при затянутом ручнике
Память обогрева водительского и пассажирского сидений
Тестовый взмах стрелок
Отображение места в баке
Предустановка звука от Суперба
Функция автошколы
Отключение датчика дождя
Отключение проверки ламп габаритов, подсветки номера и ближнего света.
[Сообщение изменено пользователем 10.11.2013 18:55]
Компенсация крутящего момента
Оповещение аварийкой об экстренном торможении
Отключение синхронного управления зеркалами
Отключение ДХО при затянутом ручнике
Память обогрева водительского и пассажирского сидений
Тестовый взмах стрелок
Отображение места в баке
Предустановка звука от Суперба
Функция автошколы
Отключение датчика дождя
Отключение проверки ламп габаритов, подсветки номера и ближнего света.
[Сообщение изменено пользователем 10.11.2013 18:55]
R
Romkins
А у меня место в баке не включилось ;-) зато сделал чуть туже настройки усилителя руля
Слава спасибо!!!
По времени вышло минут 40. Бегали смотрели Дхо и после включения всяких функций машину приходилось глушить и потом проверять, а так как машина с кнопкой старт-стоп и целом е закрываеться пока ключ в салоне приходилось тоже бегать))
В целом доволен. Ночью тест стрелок очень красиво. Смотрел бы и смотрел))))
П.с шкода октавия а7 с болеро.
[Сообщение изменено пользователем 13.11.2013 00:40]
S
Slauka
Автор: glinnik
TSC - Компенсация крутящего момента
При резком ускорении с места - а/м сносит вправо. Причём на сухом и чистом асфальте это действие может ещё и сопровождаться ударами в КПП и привод на стороне проскальзывающего колеса. При этом ранее - всегда при движении приходилось немного "работать рулем" для сохранения направления движения а/м. Данная функция убирает этот неприятный эффект как при разгоне с места, так и при резком ускорении, корректируя прямолинейное направление движения а/м.
[Сообщение изменено пользователем 13.11.2013 10:45]
Компенсация крутящего момента
TSC - Компенсация крутящего момента
При резком ускорении с места - а/м сносит вправо. Причём на сухом и чистом асфальте это действие может ещё и сопровождаться ударами в КПП и привод на стороне проскальзывающего колеса. При этом ранее - всегда при движении приходилось немного "работать рулем" для сохранения направления движения а/м. Данная функция убирает этот неприятный эффект как при разгоне с места, так и при резком ускорении, корректируя прямолинейное направление движения а/м.
При резком ускорении с места - а/м сносит вправо. Причём на сухом и чистом асфальте это действие может ещё и сопровождаться ударами в КПП и привод на стороне проскальзывающего колеса. При этом ранее - всегда при движении приходилось немного "работать рулем" для сохранения направления движения а/м. Данная функция убирает этот неприятный эффект как при разгоне с места, так и при резком ускорении, корректируя прямолинейное направление движения а/м.
Оооо, это когда тапку в пол давишь, то руль остается на месте? я правильно понял?
При резком ускорении с места - а/м сносит вправо.
а, так это для недоприводных
TSC - Компенсация крутящего момента
я бы тогда назвал это "ограничение крутящего момента", ибо компенсируют обычно недостаток чего-то, а не избыток, как в данном случае.
короче, очередная электронная приблуда ко всяким АСРам, АБСам и ЕСП.
S
Slauka
это когда тапку в пол давишь, то руль остается на месте? я правильно понял?
Именно так.
я бы тогда назвал это "ограничение крутящего
момента"
Таков официальный перевод. Мотор она не душит. Еще руль поострее чувствуется в нулевой зоне.
Короче, еще никто не попросил выключить ее обратно.
[Сообщение изменено пользователем 13.11.2013 11:12]
БЛИИИН.... а мне можно?
А то сегодня утром я когда заехал в юго-запад, я не понял как на таком авто можно ехать по льду, она шлифует ВСЕГДА....
А то сегодня утром я когда заехал в юго-запад, я не понял как на таком авто можно ехать по льду, она шлифует ВСЕГДА....
S
Slauka
Автор: Игорёk
На А7 еще не нашли, где это включается.
Работает на А5, Yeti, Superb и соплатформенниках.
[Сообщение изменено пользователем 13.11.2013 11:13]
это когда тапку в пол давишь, то руль остается на месте
Именно так.
Слав, ну ты же понимаешь, что если не ограничить момент, то одно колесо будет шлифовать и руль поведет. Раз руль не ведет, значит нет шлифа, а за счет чего его нет, кроме как за счет искусственного распределения или ограничения момента?
она шлифует ВСЕГДА....
мне бы так, эх
R
RomaN
мне бы
так, эх
так, эх
Предохранитель выдерни! и кайфуй!
мне бы так, эх
Не удобно. едешь 80 тапку больше половины и начинает мигать антипробуксовочная.......
когда то была...давным давно тойота с функцией типа езда по снегу. как мне ее сейчас не хватает..... глушила двигателя и момент был ни какой, за то не шлифовала...
[Сообщение изменено пользователем 13.11.2013 12:56]
П
Парфён Рогожин
Функция автошколы
Это что за зверь?
э-эх! у меня даже при резком старте с места ЕСП почти никогда не мигает. чо уж про 80 говорить
А я так жалею свой пассат Б5 2.8 4х4 вот это авто был...... и тебе завидую. как же тебе комфортно сейчас ))))
S
Slauka
что если не ограничить момент
Все верно. Только тут мотор все же не душится. Работает блок АБС и Усилитель руля. Подтормаживается буксующее колесо, и ЭУР держит руль прямо. Про потерю тяги еще никто не говорил, даже на атмо моторах 1.4 и 1.6
Это что за зверь?
На Swing можно включить отображение текущей скорости и какой поворотник включен в данный момент. Это как бы для атвоинструктора
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.