Off Road вылазки

тут походу еще шевиводы подтягиваются :laie:

одним словом владельцы и фанаты, а так же их друзья и просто знакомые!! :super:

1. Шептихин Алексей [SiteMaster]
2. Глинник Алексей [glinnik]
3. Михаил Н. на е1 не зареген.
4...

Кто-то еще дописываться на беседку будет? 15 марта примерно с 15:00. Беседку занять можно и раньше, но нас до 15:00 скорее всего не будет.

Просто сегодня уже предоплату бы внести...

Посоны, пардон, но я пас. У меня запись на 10 утра, катаюсь и сматываюсь, т.к. мне еще потом в область 250 км дубасить и потом обратно. :mad:

Ты машину то купил?

Ога)

Забронировал беседку №2 (третья занята уже). Так что вэлкам все на мяско :-)

Беседка забронирована по сути на весь день. Так что если кто желает, то занять ее можно и до нас. Стоимость ессно попилим на всех. Беседка забронирована на мое имя.

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2014 19:23]

Кому звонили с европы, мне да, аж два раза. По беседке кто во сколько планирует там быть?

и мне, и жене.


Если Сайт Мастер не потеряется, то в 15-16:00 будем уже там.

Дима так фото в студию, хвастай.

Ок, у меня на 15-30, первый тест, увидимся.

Рэбятки, лишним не буду по беседке? Мясо то брать? Подгоню где то пол 5-го вечера.
Я шевиводам вечно мясо и все для его готовки вожу. :-)

Конечно брать мясо и приезжать!

Кстати, мой контактный на всякий случай - 346 78 61

Ну как вам тесты?))
Зеркала ппц микроскопические, что у октавии, что у ети((

У октахи как у бмв зеркала, форма приятная, но видно так себе, а едет вполне ничего, а ети больше понравился дизелёк, такой мини трактор, покатался от души, все конкурсы выиграл, вопщем было здорово!!!

Чуть не опоздал на свой первый заезд.
Трасса получилась очень даже неплоха, есть где испытать крутящий момент (дизельный Ети с места очень неплохо такие горки берет).
Октаха Комби (1,8 бензин 180л.с.): с инструктором не повезло, хмурый молчун, на прямые вопросы отвечает односложно либо "не знаю". В интерьере зря стали глянцевые вставки делать мне это сразу корею напоминает. 180 кобыл испытать оказалось негде, но вот поведение липучки поизучал (всегда на шипах ездил), щумка субъективно улучшилась...
мне не понравился обзор, может дело привычки
Ети (2,0 дизель 140 л.с.): этот заезд получился гораздо веселее, причем оказывается дизелей было всего два из всех представлнных етей, мне повезло. Инструктор позволил съехать с трассы и немного побездорожить, полоса препятствий впечатлила, "под 40" я еще не ездил :-) .
В целом Шкодовцы молодцы, но из представленных авто для меня нет ничего интересного ибо разница с прошлым поколением во многом сугубо эстетическая.

Конкурсы прошел - щетку шкодовскую забрал, вот только какая-то она совсем дешманская и брелок не отдали (((

з.ы.: приехал в притык к заездам, поентому по беседкам не шарил и почти никого не видел. :-(


[Сообщение изменено пользователем 16.03.2014 19:53]

Ещё был прикол, на трассе случайно залип логан, чудо водятел решил покорить всех и вся, ну и в итоге засел как взрослый джип, вот откуда такие люди берутся? :-p

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2014 20:32]

У меня первый "так называемый инструктор" (октавия) был с
бодуна и с выхлопом. Старался не базарить особо с ним. Да и
ваще он не в теме как показалось...или совсем тяжко было
ему. На Ути чел был прикольнее и поживее в общении. Хотя
нового тож ничего не открыл. Трассы ИМХО скромные по
возможностям. Хотя дареному коню)) в любом случае респект
шкодовцам за движуху!!

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2014 09:45]

Записан был на октавию (17:00), инструктор Иван, ответил на все вопросы да и в принципе приятный в общении человек. Трасса попроще для октахи чем для Йети и нет прямых участков чтоб коней почувствовать. В принципе все не плохо но разницы большой нет по сравнению с моим скаутом. Просто обновленный автомобиль получается, кардинальных изменений нет, даже халдекс 5 от 4 не особо отличается, простой обыватель вообще не заметит разницы.
Потом попросился на свободный Йети, кто то не приехал по записи. Автомобиль хороший, но для меня багажник играет большую роль. Инструктор (кажется Юрий) говорил без умолку, очень много хотел рассказать, видно что человек технически подкован и любит свою работу. Успели даже обсудить автомобили других марок. Ехали последними, сзади ни кто не подгонял)))


"почти никого" это как раз наверное про меня;-) Поговорили 1 минуту, я торопился на работу

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2014 14:06]

Тест - 1 в 1 как в том году. Окта понравилась по всем показателям, кроме цены, конечно. Чувак попался молчун и стрелочник - отправил в отдел продаж.
Лесную трассу вечером не без интереса преодолел на своей машине - все тоже самое что и на новой Окте ))) в том году был уверен, что на Окте там не пройти. Ошибался ))) Даже в крутой короткий подъем моя машина так же с места достаточно легко зашла.

Шашлы были у нас мега-вкусные! Лехе и его семье респект за компанию! Всем остальным - завидовать, тусовщики блин :-D

Подпольные. :-)

:-o пардонте :-)

походу именно так. У тебя амарок в прошлом кузове был? (если вообще был такой)

Да день был расписан шо капец., еле успел. :-(

а я вообще не успел. пришлось аж мимо проехать, уже на объездной позвонили, мол нада срочно :-(

Амарок был) Вообще я думал у них один кузов (пока еще) Может я чего то пропустил😧