Какое масло в коробке Октавия Тур?

В общем осенью хочу заменить все жидкости. Бывший хозяин ни чего не менял получается масло в коробке еще с завода, пробег 70тыс. Кто какое льет? И по маслу моторному, на сколько я помню бывший хозяин лил Shell а вот по вязкости не помню, Если я возьму например 5w40 нужно промывать или нет необходимости? По допускам вроде подходит двиг 1,6 BFQ.

специалисты рекомендуют оригинал.
лично я лью Мотюль.
а вообще, самое главное что-бы масло было трансмиссионное и вязкость 75-90.
ЗЫ все вышесказанное относится к МКПП.



лучше этого не делать. тем более, если до этого была синтетика и вы собираетесь лить синтетику.

В коробке(-ах) побывал шелл, мотюль и оригинал.
Все очень субъективно, но на оригинале как она переключается - мне понравилось больше. Да и тот человек, что делал мне МКПП, порекомендовал именно оригинал.
G 052 171 A2 номерок масла, ищется на раз в любом интернет магазине автозапчастей или вполне легко приобретается у любого дилера Skoda, Audi, VW.

"Маслосрачей" в интернете полно. :-) У производителя есть свой допуск для масел, на ваш мотор это 504/507 кажется. Ищете любимое масло с таким допуском на упаковке и вперед.


[Сообщение изменено пользователем 29.07.2013 10:34]

Ездил и на Castrol TAF-X, Motul Gear 300, и оригинале.
Однозначно на оригинале лучше
Номерок G 060 726 A2
Мотор 1.6, коробка DUU

G 052 171 A2 - это ведь на высоконагруженных трансмиссий? В коробку на BFQ ни к чему оно, да и дорого

[Сообщение изменено пользователем 29.07.2013 12:32]

Не нашел для BFQ номер в элкатсе, поправьте если есть другой. :-)

Всем спасибо. В коробушку оригинал залью :-) . Кстати еще вопрос, снимал декоративную пластмаску на двигателе, и заметил что под клапанной крышкой масло (видимо давит где болты). Многие говорят что это норма, а вы как считаете?

Может все таки не под, а НА клапанной крышке?
Уплотнительное кольцо маслозаливной горловины
Прокладка крышки ГБЦ
Меняются самостоятельно или в сервисе легко и непринужденно.
Масло вне двигателя это не норма, как и осетрина второй свежести )))
Это правда не значит что у меня мотор чистый :-D

:-D сравнение хорошее. я тоже думаю что если масло давит(кстати именно где болты притягивают клапанную крышку, а не крышку горловины куда масло льют) это совсем не норма, так что все таки необходимо заменить прокладку. я думаю не сложнее как заменить прокладку на вазовском 8-клопе.

На двадцатиклапанном АГУ у меня это заняло два часа. С герметиком, пивом и перекурами.