На югозападе есть диагност живой?

На фабии 1,2л 09 года EPS засветился, не едет бедняга, обороты свыше 2000 пропадают- к официалам на 13.02 только по записи...
Далеко куда то ехать ссыкую, вдруг чего. По делитесь контактами адекватными пожалуйста :ultra:

лампы стоп сигналов проверь.

Дружище, не понял... 8(

нечего понимать :-), что хотел сказать-то сказал :-)
при перегорании ламп стоп сигналов- машина тупит.
если поискать-даже тему найдешь.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=174&t=12872...

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2013 21:06]

Все понял! Побегу до гаража проверю) спасибо большое ;-)

поменял. ошибка пропала. машина поехала. спасибо!

рад, что помог :-)
на здоровье

На Фабиях вообще загадочные причинно-следственные связи с тем, что связано со стопарями :-D
У первого поколения выход их строя так называемой "лягушки" (копеечной, кстати) под педалью тормоза вообще приводил к непредсказуемым спецэффектам:
- машина начинала жестко тупить
- постоянно горела EPC (фактически, тот же check engine)

А кто не знал этой хитрой (но известной) взаимосвязи, порой вбухивали кучу денег в ремонт:
- меняли фильтры
- меняли свечи
- чистили форсунки
- чистили дроссельную заслонку
- меряли компрессию двигателя
- меняли лямбду
- меняли топливный насос
- меняли катушки зажигания .... и т.д. и т.п. - на шкода-клубе куча тем по этому поводу.
А всего-то надо было поменять лягушку, цена которой 200р и 5 минут работы на замену :-D

На Хонде-Прелюд 94 года всё так было. Не знал,что на Шкодах так.

Не только на Фабиях.
Имею опыт подобной фигни на Шаране (Фольваген).
Вобще это некий элемент пассивной безопасности тэкскать ))
Не работаю у тя стопари - нна!! езди тупи!!
:-D