Незавелся в -27 (Octavia A5 1.8 tsi) пути решения проблемы

Синий бенз то слили? :-D

я езжу на "синем", уже три года почти. заливаю только 95ый-проблем нет. машина на улице ночует.
какое то стечение обстоятельств...

Жить захочешь - еще не так раскорячишься (с)

Я езжу на красном 12 лет проблем нет. За это время 1 раз заправился у синих и 1 раз у зеленых, оба раза хапнул проблем причем на разных авто, подумал дануего :cen: и больше так не делал.

это и есть основная причина. да, бенз и его качество на это влияют. но поверьте мне, умеючи можно и на отличном топливе свечи залить.

Смотрите как интересно
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=466...
Причем как на новых авто, так и после ТО на новом масле дилера

Ну тут то конкретно причина - автор залил свечки.


А так да, интересная тема. Вот не хочу почему-то на Кастрюль переходить, продолжаю ездит на "старом добром" Шэлле. А тут такая шляпа. Надо на КЛАШе поискать, есть ли какое-то развитие по ситуации там.

ЗЫ//Ничего не имею против Ети-Клуба и не ставлю под соменение инфу, но на Клаше пользователей поболее просто. ;-)

Как бэ здесь не столько конкретно в Шкоде дело, а в ВАГе.
Вот уже например Пассат
http://www.passat-club.ru/forum/threads/47256-%D0%...

В Москве якобы дилеры уже узнают у ВАГа конкретные даты поставки масла.
А про Йети, не в свечах дело, это вторично. Там уже человека 3 и все в данный момент у дилера сидят, разбираются.
Основные данные незавод в -10 и ниже, горит маслёнка, на щупе масло в виде пасты.


А вот и КЛАШ))
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=59...

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2012 14:47]

Так и что в итоге то у автора ?

Не надо смешивать бензин разных брендов.

Все время ездил на красном, в том году после их хамства и кидалова на скидки и бонусы перешел к синим. Проблем с запуском нет. Топливная карта рулит.

аргументы ? :cool:
они что, свернутся "хлопьями" ? :-D

Мешаю регулярно)). Но только 95-й с 95-м.)) В Екб лью Эрго, реже Лук, что по географии удобнее. Эрго кста нравится автоматическими заправками, без лишних движений все. А вот в области, по крайней мере по тем направлениям где сейчас бываю, ГПН только,но там бесит магаз при заправке - народ туда как в театр выбирается, кроме бензы всякую херь по часу выбирают стоят, над сендвичами думают как над заказом в ресторане. :ultra: Но делать нечо, ибо остальные в тех краях АЗС а-ля "Азс_номер-Четыре ООО Лютик" =)

+1

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=133630...

было такое в 30 не заводилась, тоже стояла под уклоном чуть чуть, причем около месяца. 2 раза помаслал , фиг! лампочка масла загорезась. долил грамм 100-150 хотя по щупу было на середине, тут же схватилась . больше проблемм не было. хотя я долго и не маслал, свечи решил не заливать, лень было на морозе менять да и свечника наверное нет у Меня :-)

последнее китайское....

[Сообщение изменено модератором 02.03.2013 09:49]

Дядя Сэм, бан за рекламу чтоль закончился? :-D

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2013 22:58]

как то пропустил этот момент..


спсб :cool:

Извиняюсь, что через три месяца, но вот это:

и это:

не укладывается в

там веть как рас 5в30 до -35, а 5в40 до - 30, так что жиже то как рас 5в30.
А вот почему мне диллер налил осенью Шелл 0в40, вопрос открыт, тем более Шелл именно для моего мотора рекомендует 0в30, (это я уже после ТО поузнавал/поспрашивал)
http://lubematch.shell.com.ru/recommendations.php?...
- заменил на 7.5 т.км. после ТО по своей инициативе на 0в30 - разницы по заводу не заметил - что там, что тут с полтычка заводится на Эрго 98 кстати, ( - 23 что ли минимальная температура была) но вот даже не знаю показалось или нет - но уже 4.5 т.к. масло стоит на одном уровне по щупу, т.е. посередине, а на предыдущем масле - подгорало примерно литр на 10т.км. - но может я просто зимой высоко не кручу мотор.

[Сообщение изменено пользователем 03.03.2013 23:45]

На масле шелл хеликс ультра экстра 0w30 моя октавия с 1.8 тси заводилась в -42 градуса в ЯНАО. В -48 уже не завелась. Ну и хорошо:-)