ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

видимо запчастей не было в наличии ,сказали чуток подождать-вот я и жду.

Возможно я конечно тупой :-) но так и не понял - поменять или нет :-D

Спасибо за оперативность!!! :beer:

поменяй. :-)

я бы не стал :-)
чего с ним случится то ? с маслом я имею ввиду

Помогите проблемку решить - уже два месяца с ней маюсь

Авто: Октавия A5 1.6 МКПП

Симптомы: На скорости около 60 км/ч появляется гул. По звуку больше всего похоже на то, словно на шипованной резине по асфальту едешь, только погромче. Появляется ощутимая выбрация на педали чцепления. При разгоне до 80 становится ещё громче, чуть ли не уши закладывает, по громкости сравнимо с реактивным самолетом на взлете. Вибрация начинает ощущаться на всех педалях и на ручке МКПП.
На скорости выше 100 становится потише. Характерная особенность - если руль хотя бы слегка поворачивать вправо (буквально повернуть баранку на 15-20 градусов), то гул полностью исчезает. Если выровнять или повернуть влево - гул возвращается.

Уже были версии: балансировка, развал-схождение, ступичный подшипник.

Скрутил колеса, заново отбалансировал, сделал развал-схождение. Провел диагностику ходовой, причём особо просил уделить внимание ступице: ребята перетрясли всю подвеску, раскручивали колеса, чтобы проверить ступицы - ничего не нашли.

Какие ещё гипотезы будут? А то быстрее 60 км/ч на этой машине мне уже ездить страшно, пока пересел обратно на старушку-субару, которую уже продавать собирался

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2009 21:28]

очень похоже именно на ступичный подшипник.
пробег сколько ?

пробега 72000
Я тоже грешил на ступицу, но почему-то знакомые сервис-мены, которым я давно доверяю, ничего не нашли.
Думаю вот - стоит или нет продиагностировать у официалов, может там "хитрости" какие есть (хотя какие хитрости могут быть в диагностике ступицы?)

пробег то деццкий ...
а колёсья просто крутили или именно на люфт проверяли ?

Коллеги вопрос чуть тупой, а где пистоны можно купить , а то тут сорвал пару штук и обратно нормально не ставится панель :-(.

PS Машинка А4

пистоны чего ?

не ступицы, а допустим гранаты(ШРУС). Руль поворачиваете, и вуаля, расположение шариков роликов поменялось...
ИМХО

Я думаю что пистонами для Шкоды ктоугодно торговать не будет. а они лебо есть у диллера, либо под заказ в том же екзисте.
Опятьже ИМХА

Всем доброго времени суток!
Подскажите, коллеги, пжст, где можно перед ТО "карбюратор-зажигание-CO" проверить-настроить? Felicia 96г.в.

Это надо к Olleggator*у обратиться. у него вроде такая же :-)

отписал в личку

ок, спасиба..

2 раза меняли подшипники в дифе-заводской брак, но тутнет зависимости от положения баранки. гудит и все.приехай-поглядим.

у меня :-D

купить или так в рассыпуху раздаёте? ;-)

много пистонов в магазе "феродо" на волгоградской. в павильончике на месте бывшего поста ГаИ по дороге в Пышму .

и крутили и люфтовали - ничего не нашли
сколько у вас такое "поглядим" стоит ? ;-)
(можно в личку отправить, если местные правила запрешают цены писать)

у машинки так то гарантийный срок уже кончился :-(

я за поглядеть денег не беру. толбко за ремонт. прчем с результатом.

Уважаемые дамы и господа, скажите мне пожалуйста чтобы я успокоился раз и навсегда. :-)
В нелинзованую оптику на октавию А5 можно поставить ксенон так, чтобы он не слепил встречку а имел правильную ступеньку? Или это утопия и надо менять фары на линзованые? ;-)

+1 к утопии, но наименьшее зло - это сделать как в соседней теме,
там би-линзы поставили в рефлеторную оптику, есть "ступенька" и все такое...но корректор будет ручной (электрический), ну и ИМХО омывашки нада колхозить, хоть они типа и не обязательные стали...но дело свое делают!

То есть в идеале, чтобы было хорошо - надо ставить родные фары с линзой под ксенон и родную омывайку, так?