ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Так и оказалось - снял, вылил воду - теперь работает нормально :-)

Иван, а у меня машинка на гарантии и можно сказать новенькая... скидки будут по мимо скидки как члену клуба?

попробуйте звонить и договариваццо :-)
иногда это помогает :-)

так.... коробка у меня по ходу наедаться начинает... на сколь я представляю, тут в рублей 30 дело обходится...
Иван, как то что то продиагностить мона?

Да меня сей трабл пока еще не сильно напрягает. Лишь бы последствия не накрыли какие нибудь неприятные. Но приеду. В сентябре, не раньше.

Вопрос знатокам:
Дверь багажника открывается исключительно с пульта,
А5 универсал, это может быть настроенно электронно?

Ну там как автоматическое закрывание/открывание дверей
при разгоне более 20 км\ч/доставании ключа.
Или надо провода-замки смотреть?

непонятен вопрос .. в теории все что ты описал прописывается с компьютера

[quote]Дверь багажника открывается исключительно с пульта,[/quo
Наелся концевик в замке багажника

открывание двери с компутера??? Там вроде бы всё просто на пульте кнопочка и делоф то!! 8(

нет

а в курсе что на всех гольфах 5-х фукция открывания багажн с брелока отключена... сарказм ваш тут не уместен...

[quote]Цитата:
От пользователя: arm-s

Вопрос знатокам:
Дверь багажника открывается исключительно с пульта,
А5 универсал, это может быть настроенно электронно?

Ну там как автоматическое закрывание/открывание дверей
при разгоне более 20 км\ч/доставании ключа.
Или надо провода-замки смотреть?




непонятен вопрос .. в теории все что ты описал прописывается с компьютера

Багажник открывается только с пульта, в ручную-нажатием на резиновую
площадку над номером, не открывается.
Возможно ли отключение ручного открывания через "мозги"? или что-то
поломалось?

опишите все процедуры с багажником, плиз.

наприме, у меня сейчас, после ручной настройки блока управления, так: снял с сигналки - открыть можно все, что угодно. завел - также все открытою. поехал - при достижении скорости 15 км\ч Центральный Замок блокирует все нафиг. Остановился что-бы высадить пассажира и дождаться его, т.е. машина НЕ глушится - открыл ЦЗ кнопкой на водительской двери - все открылось, пассажир вышел, НО!!! через примерно 20 сек. багажник запирается автоматически! и только он. чтобы в него залести, надо опять нажать на кнопку ЦЗ. мало того, после этого нажатия, багажник не заперт опять же около 20 сек, а потом опять запирается автоматически, т.е. снаружи не открывается!!!

вопрос сейчас в том, как у вас настроен Блок Комфорта.

Не можу открыть кнопкой на двери ни при снятой с сигнализации,
ни при поставленной на охрану :-) , последнее в прочем логично.
Открывается только с пульта. Хочу открывать кнопкой на двери багажника.
Кто настраивал блок комфорта? (Можно в личку)

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2009 19:59]

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2009 20:04]

Извините за нескромный вопрос, а вы хоть туда нажимаете???
Просто у меня друзья и знакомые пытаются надавить на типо кнопочку на лицевой стороне, там где у всех замок стоит, я им потом подхожу и объясняю где там клавиша спрятана.

Седьмой год шкодовод, нажимаю точно туда :-D .
А5 универсал, замка на багажнике , как на туре, нет изначально :-)
У этой машины я не первый владелец, пытаюсь выяснить, возможно ли отключить открывание багажника кнопкой на багажнике через блок комфорта или просто какойто-деталь



наелся.

есть такой глюк, как сломаный концевик не багажника а передних дверей, и пока не откроешь заднюю богажник с пульта не открывается .. Сейчас концевики на передних дверях починили - все заработало

шайтан
:-D

Не уловил связи между скидками и возрастом машины.
;-)

виделись. говорили.

по багажнику. развели болото -мама не горюй.есть на свете автоэлектрики, есть строители, есть пекари и токари. и порядок будет в том случае, если каждый будет свом делом заниматься ( без обид).
89122299333-грамотного механика и качественную дефектовку обещаю.

настраивал один из членов клуба. если он сочтет нужным, то откликнется тут сам :-)
ну и опять же, там же не настройка конкретная идет, а включение\отключение определенных функций заложенных в электронику еще на заводе.
тем более, если есть проблемы с концевиками - дак это первое что нужно проверять.

Иван, такой вопрос назрел... В общем когда послдений раз проходил ТО, а это ыбло в Славии, мне межсервисный пробег поствили на 15тыс км, но на 10тыс км не стёрли отметку. То есть после ТО я когда проехал 10тыс км, мне БК перед запуском двигателя напоминал - через столько то км в сервис. Сбросил я собственноручно эту напомиманлку, теперь перед 15тыс км пробега после ТО БК снованапоминает, что скоро нуно будет в сервис. Можно ли будет отметку на 10тыс км ТО стереть?

дак и приезжайте в Славию..думаю помогут!! ;-)

Всем спасибо за подсказки по установке ксенона в ПТФ. Всё установилось на ура и светит хорошо. Контакты вставил один в другой.

Вопрос вот в чем. Усатновку проводили поздно вечером, потому не заметил сначала.. А вот днем заметили что на бачке ГУР следы потеков с крышки. Уровень на MIN в данный момент. То есть масло на уровне планки горизонтальной пластиковой в бачке. Шланг что идет снизу от двигаеля на ощупь пустой 8(
Рулится всё нормально без натяга. Руль не тяжелый.

Что делать? Машина от города в сотне км в данный момент. Думаю доедет до города долить масло в ГУР и наблюдать. В книге указано лить G 002 000. Но опять же сказано что при достижении уровня MIN надо ехать в сервис.

в Славию на ТО не поеду больше, одного раза хватило!