Суперб глохнет на холостых оборотах
Г
Гнидобус
Машина ездит хорошо, но в пробках, постояв 15-20 минут начинает дергаться и глохнет. Если переключить на нейтралку, и пожимать газ - не глохнет. Коробка автомат, на диагностике код ошибки - плохой бензин.
a
arhip86
Возможно забило нейтрализатор. Попробуй залить 98, включить ручной режим 2-ую передачу и хорошо раскрутить мотор. Может поможет.
на диагностике код ошибки - плохой бензин.
Это что за код такой?
Что за мотор хотя бы? Турбо/не турбо, FSI/не FSI
Почему от плохого бензина машина парит мозг только на холостом, хотя в превую очередь должна плохо реагировать на макс нагрузки?
Г
Гнидобус
к сожалению, не на гарантии.
двигатель AWT турбо 1,8 л
гоняет шустро, когда с утра садишься, то и первые пробки не замечает. бензонасос, свечи и лямдозон поменяли, в 2-х сервисах были - диагностика показывает плохой бензин
говорят, что надо методом тыка искать неисправность
двигатель AWT турбо 1,8 л
гоняет шустро, когда с утра садишься, то и первые пробки не замечает. бензонасос, свечи и лямдозон поменяли, в 2-х сервисах были - диагностика показывает плохой бензин
говорят, что надо методом тыка искать неисправность
R
RomaN
диагностика показывает плохой бензин
И какой же бензин и где Вы льете?
Г
Гнидобус
92 бензин на лукойле
R
RomaN
двигатель AWT турбо 1,8 л
92 бензин на лукойле
за вы свою машину так не любите?
R
RomaN
и кстати, не все лукойловские заправки "лукойловские"
C
CHEh`OF
может при прогреве проявляется подсос воздуха ? ну как вариант..
радиатор турбины и патрубки на герметичность проверяли ?
ну и это...
согласен
радиатор турбины и патрубки на герметичность проверяли ?
ну и это...
за что вы свою машину так не любите?
согласен
92 бензин на лукойле
Жестоко Вы с ней
может при прогреве проявляется подсос воздуха ? ну как вариант..
радиатор турбины и патрубки на герметичность проверяли ?
радиатор турбины и патрубки на герметичность проверяли ?
Согласен.
Пока холодная она даже расходомер вроде может в рассчет не брать. Попробуйте на тихой улочке с тертьей с 2000 об/мин нажать в пол, не будет ли слышно свиста, если дырка есть, то она большая (судя по тому, что машина даже глохнет) и ее наличие можно услышать.
Ну и огласите, плиз
Цитата:
От пользователя: Гнидобус
в 2-х сервисах были
где именно?
От пользователя: Гнидобус
в 2-х сервисах были
где именно?
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2012 10:46]
Г
Гнидобус
в Березовском живем, здесь и ремонтировали у знакомых механиков
C
CHEh`OF
Так что в итоге то было ?
раз
раз
ремонтировали у знакомых механиков
S
SamYrai 174
продуйте дроссельную заслонку, почистить. если в жару и с кондишином, то скорее всего она залипает. а турбина тут не причём, она только после 2-3 тысяч включается в работу .
[Сообщение изменено модератором 08.09.2012 12:08]
[Сообщение изменено модератором 08.09.2012 12:08]
она только после 2-3 тысяч включается в работу
B как это она "включается" ?
Это распространенное заблуждение. Она на рабочее давление выходит к 2-3 тысячам, а работает она всегда. Через нее проходит впускной тракт и негерметичность в радиаторе турбины (интеркулере) будет иметь место на любых оборотах, если про турбину было сказано в этом котексте:
радиатор турбины и патрубки на герметичность проверяли
W
WolksVagen
Это клапан рециркуляции вторичных газов, приговор-замена, стоит он от 1500 до 2200 в зависимости от ваших поисковых способностей!!!!!!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.