Очень нужна консультация по Октавии А5 1.8т

Добрый вечер!
У меня стала появляться вот такая ситуация с коробкой, при троганий с места выжимаю сцепление до конца втыкаю первую передачу а она сволочь включается с треском (такое ощущение что шестерни при включений в зуб зуб не входят) такое проявление не всегда но стало напрягать. Сцепление вроде не буксует, официалы не кто не может дать ответ и объяснение.

машине то сколько ? год ? пробег ? гарантия есть ?

машина 2008года, пробег 95000, гар нет.

так может уже сцепа "тогось " ? хотя пробег не смертельный конечно...

сцепа тоже так думаю

да черт его знает, рановато ещё, да и она и не буксует.

может не буксовать. потом резко кончится и всё...
жидкость в норме ? если что, то бачок для тормозов и сцепления-один :-). пробуй прокачать систему.

сцепа


как так решили?

Два дня назад поменял жидкость, и сегодня обнаружил вот такую штуку при выжиманий сцепления хоть на заведенной хоть при заглушенной машине происходит треск такое ощущение как будто тросик об че то задевает (при всей длительности выжимания). Что это такое опять жене не кто сказать не может не один официал. Пытаются раскрутить на снятие коробки и посмотреть там может что то. Счепа в норме. Может кто-нибудь сталкивался с этим???

троса там нет...

я знаю!
Я сказал как будто!!!!!!!!!

как вариант, почитай- http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=62...

Благодарю!
Вроде что то похожее есть в обсуждений!

У меня сцепление умерло разом и не пыталось буксовать.
Просто в один день педаль стала по тугости как тормозная)))

Поменял на Valeo - у них есть комплект для замены сцепы с двухмассовым маховиком. (решил сэкономить)

НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ!!!!! :-D

Педаль туже, на нихких передачах чувствуется полностью игра газом - эффекта демпфера больше нет(((
Хотя как обычное сцепление работает без вопросов.

А если разогоняться до 5.000 на каждой передаче в режиме тапка в пол и переключаться очень быстро до пятой, хруст будет на других передачах?
Если да - то точно сцепление.

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2012 12:10]

странно - по отзывам Valeo обычно лучше оригинального

Попробуйте со второй(2) передачи трогаться.
Если пройдёт то можно ещё (сотню ) проехать. :-)

Демпфер диска не работает в этом режиме. Тока в момент трогания.

пардон, забыл процитировать :-D

Честно говоря, я не досконально представляю себе принцып работы двухмассового маховика и могу ошибать с терминами. (про ременной вариатор на спортивных снегоходах могу рассказать, а вто про сцепление не очень :-D ) Знаю лишь что он по задумке инженеров снимает ударные нагрузки с коробки.




Когда я брал сцепу - тоже так подумал. Знаю, что они много чего длелают для Шкоды в оригинал (фары, интеркулеры и т.д.). Брэнд надежный. Взял. Реально ощущения более жесткой коробки. Раньше едешь медленно на 2й, газ отпущен, поднажал чуток - она поехала, отпустил, нажал - всё ок. Теперь едешь спокойно, газ закрыл, получил резкий клевок, нажал - тоже самое. 1.8T ведь очень отзывчивый на газ мотор. От этих рывков с непривычки первые 10 км. аж нога на педали дергалась, получался резонанс и машины почти прыгала :-D
Они видать сделали хорошее надежное сцепление, которе просто ввиду технологии не может достать покомфорту сцепление с двухмассовым маховиком. По мягкости педали, качеству троганья с места вопросов к нему нет.