Мужики,octaviaводы (tour) 1,8 помощь новичку!

Всем доброго времени суток!Владельцы (tour 1.8) помогите в выборе!Собираюсь приобрести такой аппарат,подержанный 2007-2008г.в принципиален (WTS пакет ну и движка 1,8 T)
Обратил внимание на пробеги автомобилей,большинство продает с пробегом 75-78 т.км. стоит ли этого пробега опасаться?Вчера ездил в в.пышму на стоянку трейд ин,смотрел 1,8 с шильдиком RS =) вроде не плохой автомобиль,но... на мой взгляд какой то он мутный!
после вчерашнего осмотра первого авто,сложились несколько вопросов!
Прошу отнестись с пониманием так как до этого был таз 12,опыта во владении ино.нет =) Заранее всем спасибо,как приобрету выложу фото!
1 ) На что обращать внимание при первом осмотре?
2 ) Куда тащить на диагностику двигателя и подвески + желательно в одном месте проверить на наличие ДТП!
3 ) Где лучше обслуживаться?
4) Сильно ли отличается калужская сборка от чешской!

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2012 20:38]

чтобы сиденье не продавленное было.

в Карро нормочас 900, и очереди не большие.

пробег на одной под двести на другой 130 не понимаю чего там опасаться при таких мелких пробегах. берите машину у yurisaf. skoda-ural.ru/forum/index.php/topic,3765.0.html вряд ли то, что вы видели настоящая рс.
обслуживался на данилы зверева, сейчас на фронтовых бригад в фольксваген клубе т.к. на данилы не могут поднять из-за обвеса.
смотреть компрессию, свечи чтобы не в масле, в интеркулере масла не должно быть. слабое место это система вентиляции картерных газов, но это решаемо.
честно говоря в голову даже не приходят особо слабые или дорогие узлы
калужская сборка это бредовая экономия на мелочах. у меня два чеха. экономия может быть в отсутсвии резинок на фарами под капот, заглушек на стаканах, нету регулировки яркости приборки, может не быть противотуманок и подлокотников и т.д.
по подвеске сайлентблоки передние, но их все меняют, ставят от ауди тт. опоры передние, от идиотского пакета плохих дорог, тоже лучше избавляться. подвеска простая, недорогая в обслуге. полный привод дороже, но тоже все решаемо.
умирают вентиляторы и то не у всех. замена тыщи три, щетки генератора запчасти с работой примерно также. замена сцепления около десятки это запчасти и работа. заменя ремня и помпы 10-12 раз в 60000. ввобщем читайте клаш :-)
а к официалам стараюсь не ездить т.к. у них такая мощная диагностика что они даже сломанные пружины не видят:-)

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2012 10:16]

Я опасаюсь того,что пробег могут скрутить и вопрос про турбину,читал на форумах ,многие говорят,что она ходит 100-150 т.км,реально ли это?
За отзыв спасибо!!!

нигде на шкодовских форумах не пишут такое про турбину. это чушь. хотя может пишут те у кого 1,4 и 1,6, самолечка наверное такая. у меня на прошлой машине турбина пробег 200. скрутить можно на любой, думаю сервисная книжка немного успокоит ))) хотя и её можно нарисовать. Я бы больше парился не за турбину на 1,8Т, а за затык первой перидачи, не очень быстрый прогрев,барабаны сзади и т.д. на 1,6. Ну умрёт турбина масло, купите новую позлее тысяч за 20, думаю несмертельно да и повод хороший для тюнинга
Владельцев 1,6 не хотел обидеть если что ))))




[Сообщение изменено пользователем 01.05.2012 22:09]

Подскажи пожалуйста куда тащить на тщательный осмотр авто,после своего впечатления,может есть какие то люди из форума которые чинят эти авто,ну или знают как свои 5 пальцев, чтобы и не очень дорого и как можно тщательнее осмотрели,просто по себе знаю,таз 12 знаю куда лезть ,что смотреть как должно звенеть и. т. д . , этот автомобиль для меня как инопланетная тарелка =) ни когда не думал ,что так можно запариться!))

по мотору думаю можно к смирнову павлу, остальное можно на данилы зверева в шкода серевис, фолькс центр на сибирском тракте, фольксваген клуб на фронтовых бригад или официалы если нужно кофе и диваны :-)
по диагностике турбины хз куда, может в уралтурбо сервис, но я там не был, ничего не могу сказать

В выходные скидывал турбину на посмотреть/поменять прокладку между коллектором и турбиной.
Пробег 162 000 км.
Из осмотра выводы - масло на впуске из ВКГ, холодная часть турбины сухая и чистая. То есть за 11 лет эксплуатации, 160 тыс км пробега и 3 ПТС она в хорошем состоянии, привод клапана регулирующего тоже работает.
Значит то что многие говорят - ко многим с этого форума не относится, турботуров с похожим пробегом тут не я один.
Ну и вот это:

Никто не отменял.

на турах ее и нет, по-моему

Есть. Слева внизу возле управления светом, в одном блоке с высотой ближнего света. Элеганс комплектация. Опять же это не тур, турами их назвали позже.

есть она!

парни, ну от вас такого не ожидал ((((
у вас Октавия 1 - на ней эта регулировка есть. На Туре (да, это та же Октавия 1, но все ж таки иной этап производства этой машины) даже за доп. плату, насколько я в курсе, ее не ставили.

И давайте уже не путать Октавию 1 и Тур! просто хотя бы потому, что это разные года выпуска и, как всем нам известно, сильно разные комплектации. И если ТС спршивает про



то и отвечайте про Тур, а не про свои зачетные нафаршированные тачки! :-D

Всем спасибо за отзывы,теперь вторая проблема,автомобили которые были в допустимом сегменте $ ,разлетелись!Прошерстил весь инет вдоль и поперек!Ждёмс когда появятся!Видимо сезон начался для такой движки,жалко продавать ракетоносец! ))))

У меня тур 2008 - нету, не путайте человека.

еще как жалко :-p но когда буду продавать, наверно надо какой то сервис искать чтоб пробегу накрутить, не поверит же никто (щас 3,5 года а я еще 30 тык не наездил), ну работа у меня 2,7 от дома, вот хоть тресни, а не могу намотать много :weep:

а что я не так сказал?


я бы пешком ходил. принципиально :-)

появятся еще. они регулярно появляются. отсматривайте каждый новый экземпляр. в этих года машины, как правило, в хорошем состоянии.

я не про тебя :-) , ты то как раз правильно сказал.


иногда по делам в обед гоняю, но тоже не далеко, и если бы пешком ходил то пробег ваще был бы никакой, зато для здоровья полезно.

http://www.e1.ru/auto/sale/1273904.html
Склоняюсь к этому экземпляру, на днях разговаривал с менеджером трейд ин, он мне сказал состояние близко к идеальному но требуется заменить передние тормозные диски!ведь пробег всего 100 и замена тормозных дисков!реально ли для 100 тыс. такое явление!за этим объявлением продает видимо хозяйка авто,ни чего не говорит кроме как что состояние отличное!Кто что думает по этому поводу!?

А ты в клубе продавай. Мы поверим.


у меня пробег 98000 и колодки менялись один раз, заехал на днях в сервис на ТО так одна из рекомендаций тоже сменить тормозные диски

И менеджарам не стоит доверять им бы лишь бы продать не важно г... это или конфетка. Желательно всё равно тачку загнать на диагностику и при чём в другой сервис. Ну или хотя бы со специалистом приехать который может тачку посмотреть и проверить.
И то что на авто тем более турбовом ездила девушка это скорее минус чем плюс для авто.

вот эту тачку не смотрели??? http://skoda-ural.ru/forum/index.php/topic,3765.0.html
Много что человек поменял на авто и ценник 465т.р.

я ему предлагал уже её

Да смотрел,но если честно хочу без всяких пАнтов,обычный tour 1.8 WTS.

В чем именно минус?

тоже интересно...

Я видел, просто там ссылка не отобразилась

Ну в той машине особых пАнтов то и нету, типа всяких непонятных тазовских обвесов и ещё всякой лабуды. Хорошие тормоза и подвеска, поменяный ремень ГРМ и помпа, новый тормозные диски и колодки, поменяная сцепа. Не хотите брать тачку с более менее прозрачной историей, а хотите ту про которую хозя молчит ... что ж ваше право.




Да просто надоели уже объявление где написано что ездила только девушка и то по выходным и выставляется это как плюс. То как ездят многие(многие, но не все) женщины оставляет желать лучшего. Когда я утром еду на работу и ко мне сзади подкатывается деваха на авто и при этом красит губы как то становится не по себе. Многие из девушек ещё не в ладах с техникой при этом ещё оказываются очень упёртыми, когда им начинаешь доказывать что на перекрёстке не надо стоять с выжатым сцеплением они тебе пытаются доказать обратное и приводят мнение какой нибудь одной из своих авторитетных подруг.