Жидкость в гур ?Октавия тур 1,8Т

Маина заводится без проблем.Только руль дубовый,боюсь за сальники.
Какая жидкость залита?кто менял?

Спец жидкость. Я кaк-то на старой Шкоде залил декстрон, завыл, заехал на Комсомольскую в Юмакс там знают, какая, залил и порядок.

роддая ваговская жижа. декстрон нельзя. полный аналог доступный в продаже- febi m6162.

06162 это минералка Febi, не думаю что в туре она залита :-)
06161 это синтетика Febi
G004000M2 это оригинал (синтетика).



не найдешь обращайся вся есть ;-)

у меня на 2001г на 2007г именно она :-)

феби прописан ка кполныйаналог ВАГовской жижи... с кучей нулей который Вами аписан... более того ,компетентные люди утверждают что это непросто аналоги а одно и то же - то что в банке с надписью ВАГ - это и есть Феби. насчет синтетика-не синтетика - не скажу, документации под рукой нет. но при -30 не замерзает (в багажнике ездит банка)
если кому в районе ЖБИ надо - долью граммов 50-100 (больше вряд ли надо)

можно заливать все что угодно. В свежие машины как правило заливается синтетика. Вы всегда можете позвонить своему диллеру и узнать какое масло синтетика/минералка заливается у вас в гур. :-)


где прописан? в Exist? я вам скажу что это ошибка. Берем более профильные программы, Tecdoc. Atris и т.д. там идет точная альтернатива оригиналу 06161. В гидроусилитель VAG ких моделей заливается синтетика с завода. Так же синтетику льют все профильные станции ТО. Ее артикул (старый G002000, с данным номером больше не выпускается. Теперь идет G004000M2), ее аналог Febi 06161) Это синтетика. Так же как альтернатива идет. Febi 06162 это минеральное масло.


если брать оригинальную ситетику и фебишную опять же синтетику то да. Одно и тоже.



а почему она должна замерзнуть. Рабочая температура использования минералка: -40 до + 100, у синтетики -40 до + 130

Вообщем нужно заливать то что было залито. Если минеральное масло, то лить минералку, если синтетику, то синтетику. Если не знаешь. Взять да промыть систему, хуже не будет, зато будешь знать что залито.

'[ блин неохота мне каталоги было поднимать. признаю неправ. действительно два допуска ,002 и 004. соответсвенно м6162 и S6161/
производт токо феби. есть еще какой то пенестон, но его хрен найдешь.
если машина гарантийная - смотреть что залито (у дилера уточнить)
есл и негарантийная - знаяит уже менялось - поднимать наряды и смотреть что налито.

это не допуски, а замена номеров. Выпускалась с номером 002, номер заменили, теперь выпускают с номером 004. Это одно и тоже. :-) .
А вот 06162 и 06262 это разное.

почему только, есть еще дубли покачеству не чем хуже Swag например, просто он реже встречается в продаже

у дилера льют синтетику. Родная жидкость идет синтетическая, так с чего это они будут заливать минералку? Тем более оригинальной минералки не существует.
Все всех с праздником. Удаляюсь :beer:

e меня другая информация. G002 = M6162? G004 = S6162

от куда такая информация?

производитель жижи которую дьют на заводе - Феби.
кроме того как уже сказали РАНЬШЕ по крайней мере (см пост чеха, у меня в авто, еще 2 фолькса и 1 шкода - у моих знакомых) была залита м6162. кроме того доливалась именно она. если б там была синтетика - у них несмешиваемость, были б проблемы.

каталог применяемости жидкостей и смазочных материаов. мобил, кастрол и универсальный.
кстати вопрос - что за СВАГ расскажете? я лично с ним не пересекался, а есть интересное предложение... есть смысл его смотреть или нет?

не понял, по подробней...


если залито/долито масло Febi (далее дубль). следовательно оно покупалось в обычных розничных магазинах, (у оф. дилера, заливается/продается только оригинал). В магазинах у нас представлено либо оригинал, либо тот же дубль (минералка), оно дешевле. редко когда встретишь дубль (синтетику), оно естественно дороже. Кстати зачастую продавцы не знают о существовании различий у дублей. Как у них забито в базах, если масло Гура, то есть оригинал и есть еще дубль, так продают :-) . Можете проверить, обзвоните магазины, посмотрите сколько раз вас спросят какое масло у вас залито. :-) У вас видимо таая же ситуация что было то продали, а вы залили. :-)


не факт что были бы проблемы. Как правило 50 на 50. Может вспенить, может сальники разьесть. а может и будет бегать нормально. Часто наблюдаю картину, надо масло гура спрашивают. на вопрос какое у вас залито, приносят пустую банку от декстрона 3 , и ведь не чего ездят ведь... :-)

нормальная альтернатива, интернет в помощь :-) номер для поиска 99906161


есть смысл сначала определиться с маслом синтетика или минералка. :-D Все удачи, рабочий день закончился. Всех с праздником

феби ОЕМ производитель для ВАГа.. сам он ессно не занимается производством химжидкостей...
а что именно будет написано на баночке - дело десятое. 100% естественно дать не могу ,т.к. сам поставками не занимался.

у дилера естественно заливают оригнал. до опредедленного момента (предположительно год 2006-2007) заливалась полусинт с кодом G002 и тп (не помню весь код), позже стали синтетику... с кодом G004 /
системы гидрача не изменилась - стало быть с сальниками проблем не будет... а вот при смешивани будет реакция....

по поводу дексрона - есть ГУРы куда их льют и это нормально.... например многие тоетовские системы... и второй и третий...шкода к ним не относится... как и весь ВАГ

по поводу свага - меняя не жижи интересуют, их я обычно брендовые беру, у себя. меня железяки интерсуют... грубо говоря - рулевые и томозные диски. есть предложение оп свагу, майле и лимфердору... сваг самый дешевый. как он с точки зрения ходимости? сразу скажу, это будет именнно СВАГ, а не "железяка с надписью сваг"