Какую сигналку выбрать?

На Фелицию, ибо с автозапуском на нее не поставят из-за карбюратора. :-)

переезжай вот сюда http://skoda-ural.ru
тут уже весьма редко кто либо появляться стал

тото я смотрю тишина здесь :-) , т.е. все туда перебрались?

да.

а бюджет на сигу кокой?

конечно, хочется побюджетнее, знаю, что сигналки с обратной связью идут от 2-3,5т.р., а вот про установку не знаю, ну мах 10т.р. на все :-)

ИМХО нормальный такой бюджет.
Как правило стоимость установки почти равна стоимости сиги.

Пару лет назад брал Шерхан Меджик-кар А.
По тем ценам получилось почти 5 рублей за саму сигу и рубля 4,5 за установку, т.е. итого около 9. Но еще раз отмечу, что дело было пару лет назад и инфа просто для примера)).

Сейчас уже что-то поинтреснее можно выбрать - прогресс не стоит на месте, правда и тогда можно было выбрать, но поставил именно шерхан А-шку.

т.е. Шерхан - хорошая сига?
а что еще можно глянуть и где установить?

Личной на мой взгляд - да. Хорошо с ними работала контора "Трон", продавали (многи установщики у них тарились) и ставили (опыт всяких установок есть).
Также нравиться кантора Радис-С.

Вобще сейчас сам юзаю заводскую сигу и не совсем в теме про нонешние движухи на рынке.
Поэтому попробуйте еще обратицо к человеку под ником SSH, он тоже шкодовод и как раз более в теме за вские такие устройства.

очень хорошо знаю сигнализции Шерхан и могу по ним ответить почти на любой вопрос :-) С остальными сигнализациями знаком поверхностно - могу подсказать только что и как в общем по ним.
Если не требуется автозапуск, а нужная дальняя связь, то можно поставить либо Шерхан 3, либо Шерхан 6. 6-ка по-дороже будет и у неё больший функционал, чем у 3-ки. Если шибко дальняя связь не нужна, то дешевле будет поставить Шерхан Б (та же 6-ка, только радиоканал по-проще, соответственно радиус меньше - по паспорту до 800м на открытом пространстве).

Автозапуск мне не поставят, у меня карбюраторная машина, поэтому встает вопрос о сигналке с обратной связью

а что она умеет?

а что еще нужно кроме открвания-закрывания- кричания?
вот это умеет точно))
по допам наверно есть вякие валеты-шмалеты, обратная связь с водителем, температурные показания, напряжение батареи
вопщем-то можно погуглить по слову "шерхан 6" ;-)

Все вашы Шерханы открываются наркоманами, ищущими барсетки и панельки магнитол за одну секунду. Легче, чем машины без сигналок, закрытые просто ключом - там замок ломать надо, а сигналкой - тлько кнопочку нажать на особом брелке. У самого так машину у Карнавала открывали, панелька, к счастью, в кармане была, а не где у всех (в бардачке, в кармане двери или в кармане спинки сиденья), поэтому, ничего не взяли, захлопнули обратно. А был бы автозавод, так и угнать могли бы, У товарища 7-летнюю пятёрку БМВ с подзоводом так от МЕГИ угнали. Не профессионалы, простые наркоши с универсальным брелком, покатались, разбили и бросили.

Рекомендую почитать http://www.zr.ru/archive/zr/2008/11/220.html

Ну а какую сигналку вы бы посоветовали?

:-D .. :-D


+1, да, озвучте рекомендации


..и?....ну есть брелки....стоят шестизначной суммы...

типа нам глоза щаз на это коварный мир открылись))

Кто-та тут сказал чтоле, что шерхан-кгб-аллигатор - это панацея?
И спутниковые комплексы хлопают...

Конкретно Шерхан был предложен из опыта собственного пользования,
т.к. показался удобным.
Есессно еще нужны варианты механических блокировок, но в вапросе топикстартера это не звучало.
ну и ваще нужно соизмерять уровни защиты для разных авто - или Филю защищаем, или Крузер200.....

Ограничения на форумах.
3.4. Недоброжелательное отношение к другим участникам форума, дискриминация по любому признаку;

не надо начинать перепалок-есть личка.
и не вынуждайте ограничивать Ваше присутствие здесь.(ко всем относится)


она много чего может, вам какие конкретно функции нужны? Я могу только сказать есть ли это в 6-ке или нет.

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2010 14:46]

[Сообщение изменено модератором 26.01.2010 15:46]

а я не знаю :-D :-o

какие например?

ну различные замки (а-ля Дракон, Констракт и отчественные аналоги), которые блокируют либо рулевой вал, либо КПП

стоимость покупки и установки сопоставима с сигнализацией, наверно

раньше (начало 2008 года) ставил себе замок КПП Дракон 10 тыров, в эту сумму входил сам замок ~ 5ооо рэ и установка , тож ~ 5ооо.

ИМХО блокировка КПП удобнее, чем рулевого вала, тут ключиком открыл-закрыл, а там под рулем капашицо нада))...попадать))
вобщем-то, эти замки тож ломаюцо, высверливаюцо, но для этого нужно время (!!!!) и умения...так, что "пионеры" обломаются, а угонщики скорее всего пойдут искать другую машину, не оборудованную ....конечно, если это, опять же, не заказной Крузак))

возможна установка еще всяких "секреток", т.е. различные тублерочки и прочие прерыватели цепей, которые контролируют "питание" жизненоважных органов авто (бензонасос и т.п.)
но тут нужно или самому уметь замутить такую секретную выключалку
или к спецам идти, а за это уже денег просят..т.к. нестандартная установка получается

вощем механические блокираторы в совокупности с сигналкой, которая пищит-кричит, че-нить блокирует и защищаецо от граббера (хоть как-нить)
дают результат
ИМХО для Фили этого будет достаточно


ЗЫ//сам сейчас смотрю на такой фирменный шкодовский замок,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

привлекает «фирменность» ))…ну и способ установки…плюс ключ будет тож с эмблемой Шкодо))…но цена пока кусаецо))….примерно 10 рублей за него, даже через Экзист

ога, если еще приплюсовать пищащую сигналку и ты.пы. :mad:

тут выбор за пользователем - на его усмотрение, что, для каких целей и в каком кол-ве ставицо на авто ;-)

напичкать так, чтоб охранка вышла дороже самого авто :-D

Да ладно щёки надувать, типа - сами с усами. Признайтесь уж, что не читали эту статью и (к счастью) не сталкивались сами с таким случаем в жизни.
Согласитесь, что было бы странно покупать себе и советовать знакомым тот же пресловутый Шерхан-6, зная заранее, что ещё в ноябре 2008 он описан в статье общероссийского журнала как запросто открываемый универсальным брелком, купленным работником редакции через общедоступный интернет.
Хотя, вы можете и сейчас закрывать себе глаза отговорками о двухсотом круизере и ли шестизначной ценой универсального брелка, или что Екатеринбург от Москвы далеко и наши наркоши не такие продвинутые.
Я тоже так думал, пока в декабре 2009 не обнаружил вскрытую машину.
Но знайте - если на стоянке у торгового центра ваша машина ставится не с первого нажатия, значит вашу машину спасает от вскрытия только статистика - вокруг сотни других машин, и есть вероятность, что злоумышленники откроют не вашу, а другую.

:-D Поржал.))


Признаюсь.)) Именно эту статью не читал)).
Но отмечу, что источником информации может служить не только периодическое издание под названием "За рулем".


Нуу....дальше то что?...Какой рецепт?!! Какую сигу брать??
Отговорки я тут как раз про некий "брелок" слышу, а конструктива нету.....чо брать-то надо??
Вообще идет речь о защите автомобиля Шкода Фелиция, поэтому нада просто соспоставлять уровень вложений в охранные системы для разных авто. Метафора "Крузак200" использована в данной теме для контраста.


...Мм....как бы еще раз объяснить свою позицию...о Шерхане в этой теме прозвучало от меня, т.к. я сам им пользовался.
Вообще вопрос автора темы прозвучал 17 января, до 20-го числа не проследовало ответов по теме. Мой пост - это инфа о личном опыте.
Поэтоум, возвращаясь к нашим шерханам, продолжу - он был мне (!) удобен, сравнивал только с не менее распростарненным старлайном...шерхан победил.
Причем у меня был самый элементарный А-шка, его задачей было открывать и закрывать ЦЗ и осуществлять автозапуск по времени (таймеру)...
ВСЕ!!
Я на него НЕ ВОЗЛАГАЮ (подчеркнуто два раза!!) супер функции защиты, ибо серийная продукция и практически стандартная установка.
Дополнен он был механическим блокиратором КПП Дракон,
плюс еще штатный ИММО, который достаточно "крепкий".
Мое ИМХО - этого достаточно было чтобы охранять Шкоду Тур от пионеров
а профессиональным угонщикам Турик просто не интересен.


Тому кто тупо хочет выхлопнуть содержимое, оставленное на всеобщее обозрение, либо если задуман просто тупой шмон салона на предмет панелек и прочих девайсов - им не нужен брелок, точнее сказать, чтобы вскрыть тачку они могут воспользоваться другими, более доступными средствами = высаживают стекла, пользуются линейками, выбивают замки.



Машина не оборудовона чем-то еще кроме сиг-ции? Мех.блокировками, секретками, иммобилайзером (-ми)??

Если все это есть в дополнение к сиг-ции, будь то Шерхан, Старлайн, КГБ, Томагавк и иже с ними, то машину будет сложнее угнать, хотя тоже реально, при большом желании.

статья была заказная, если вы про журнал "За рулём" - проверенный факт :-)
Больше я не верю этому журналу!