Mazda 6 числившаяся в угоне с октября 2010 года.

помнится у кого-то из мазда-вцев тачку угоняли

ссылка с е1 http://www.e1.ru/news/spool/news_id-343707.html

Владелец гаражного кооператива обнаружил в боксе разобранную иномарку

В октябре 2010 года от продуктового магазина на улице Сиреневый бульвар, 2 была угнана автомашина Mazda 6 красного цвета. По горячим следам автомобиль разыскан не был.

4 февраля 2011 года в милицию поступила информация от владельца бокса в гаражном кооперативе на улице Рассветная, 12а, что в своем гараже он обнаружил разобранный автомобиль Mazda 6.

Как рассказала Елена Чебыкина, инспектор по пропаганде 1 роты полка ДПС ГИБДД города Екатеринбурга, после обращения в милицию на место выехали сотрудники ГИБДД и оперуполномоченный ОМ N2.

Владелец пояснил, что свой бокс он сдавал в аренду и с конца прошлого года арендаторов не видел.

В гаражном боксе сотрудниками милиции было обнаружено, что у автомобиля вырезан номер кузова. Благодаря найденным на месте пластинам государственных регистрационных знаков, а также по соответствию противоугонной маркировки "Литекс", автомобиль был идентифицирован.

В настоящий момент ведется розыск арендаторов бокса и угонщиков автомобиля.

долго что то они с тачкой возились. угнать угнали, а кому слить не знали

Неа, не наша.
Та была угнана весной, от Мегамарта на Космонавтов.

С уважением,
Алексей.

вот так вот, сдавай гаражи в аренду...

а кстати, как угоняли, ну т.е. машина была с автоподзаводом или нет? Ну на будущее, для собственной безопасности.

За две ночи с 1-го на 2-ое и со 2-го на 3-е февраля в Петербурге было угнано порядка 50 автомобилей.

Как стало известно Фонтанка.ру , подавляющее большинство похищенных машин, это Mazda 3 и Mazda 6. Это самые популярные модели у угонщиков.

Однако, как отмечают специалисты, в сутки, как правило, уходят примерно пять машин. С чем связан такой всплеск угонов, они пока объяснить не могут и советуют владельцам принять максимальные меры безопасности, если они не хотят лишиться своего авто.
http://www.fontanka.ru/2011/02/05/015/

статистика выкладывалась на этом форуме. 95% угнанных машин были с сигналками с двусторонней связью и автозапуском. И такие обычно угоняются "ненасильственным" способом.
Штыри в КПП не спасают. За все страховые не скажу, но в большинстве лидирующих Федеральных контор, за штыри даже понижающих коэффициентов нет.

Надёжнее всего работает РОДНОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР, без сигналок, но с дополнительной потайной системой, отключающей важные органы двигателя (питания, зажигания и т.п.).

С уважением,
Алексей.

Опять пошел спрос на мазды, в начале прошлого года такая же фигня была, мазды угоняли как пирожки горячие, причем спрос был практически во всех регионах.

+100

Где можно поставить?

называется иммобилайзер, кто и где есть в предложениях услуг.

гарант на руль я уже предлагал, это НЕ на коробку не сняв его не поехать в отличии от коробки.

Поподробнее в этом месте. Как уезжают со штырем в коробке? :write:

ИМХО, и штырь, и клюшка, и капкан - лишних 20 секунд работы угонщику.

если автомат там вобще невозможно осуществить защиту тк селектор это тупо переключать, разьем отсоеденяем и хоть скрепкой нужный канал включаем.

с механикой варианта два перукусить тросик и вытянув нужную передачу ехать на ней.
не травматичный вариант: под капотом скинуть тросик с тяги-уголка
выбрать передачу.
передача будет одна, но даже на второй можно достаточно быстро и тихо ехать, на третьей так вообще ни каких проблем. особенно если пробок нет :-D

Тросик? у меня на Мазде 323 была штанга с болтами на концах...

Тут в другой теме пишут, что выжать сцепление - и можно на галстуке ехать.

А еще кто-то писал про жидкий азот и разбить личинку замка молоточком.

а вы попытайтесь его принести, потом точечно вылить, и не задохнется в этот момент.
потом расколоть.



оптимизация епть, трос на конце шайба, она одевается на стержень через две резинки и крепится стальной чекой пружинкой.

А оно мне надо? Я и тросик перекусывать пытаться не стану, и куда срепку совать не в курсе, и даже не знаю, как открыть чужую машину... :-)


Это вряд ли. Азот же не ядовит. Всю машину он вряд ли заполнит.


:confused:
Я имел в виду, что перекусывать там нечего, придется лезть под машину откручивать два болта. И если на продвинутых машинах передачи выбираются с помощью двух тросиков, то здесь штанга двигается вперед-назад и еще поворачивается вокруг своей оси. Тросом такое не изобразить. Но включить какую-то одну передачу и на ней ехать - да, можно.

конечно не ядовит, он просто изменит % содержания кислорода в воздухе из за разбавления воздуха азотом.
сколько газообразного из одного литра жидкого получится знаете ? ( открыл гост да азот, посчитал, получалось чет совсем мало, гдето ошибся похоже. должно получится дофига просто.)
вопщем достаточно содержание кислорода с 19% до 15 опустить чтоб кислородное голодание началось.
в маленьком обьеме авто это достаточно просто сделать.