как "поднять" мафынку
А
Аномалия(мудрая Тортилла)
мазда-фамилия 1997
не продам еще года 2,посему приходится вкладывать в пенсионерку
невозможно боле шоркаться пузом-скоро сад-огород,так я точно не доеду до фазенды.
дали совет-поменять амортизаторы и стоечные пружины. это 17 тыщ.
оно того стОит?
подскажите,друзья!
не продам еще года 2,посему приходится вкладывать в пенсионерку
невозможно боле шоркаться пузом-скоро сад-огород,так я точно не доеду до фазенды.
дали совет-поменять амортизаторы и стоечные пружины. это 17 тыщ.
оно того стОит?
подскажите,друзья!
новые пружины если они действительно новые приподнимут авто, старые с 97 если не менялись то просели.
а чем родные амортизаторы не устраивают?
а чем родные амортизаторы не устраивают?
А
Аномалия(мудрая Тортилла)
а чем родные амортизаторы не устраивают?
при звонке в автосервис сообщили,что для поднятия нужно менять и амортизаторы сразу с пружинами. врут?
новые пружины
если они действительно новые приподнимут авто, старые с 97 если не менялись то просели.
к сожалению,машина только 1,5 года,что было ранее-покрыто мраком.
тогда вопрос-как все же "поднимают" машину?
нужно менять и амортизаторы сразу с пружинами
спроси зачем вместе, что ответят??
как все же "поднимают" машину?
начни с пружин
как вариант в пределах разумного можно взять резину с профилем повыше
можно проставки колхозить, но я против них!!!
A
----Aлекс
Самый дешёвый вариант - ПРОСТАВКИ!
Наберите заветное слово в поиске и узнаете много интересного.
С уважением,
Алексей.
Наберите заветное слово в поиске и узнаете много интересного.
С уважением,
Алексей.
А
Аномалия(мудрая Тортилла)
Самый дешёвый вариант - ПРОСТАВКИ!
можно проставки колхозить, но я против них!!!
ребят,расскажите тогда о "за" и "против"
"за"
машина выше
"против"
выше центр масс, хуже управляемость, меняется ход отбоя-сжатия амортизаторов т.к. меняется рабочий диапазон, дополнительный стыковочный элемент, не рассчитанные под "высоту" тормозные шланги, иная регулировка ручника требуется, это все из общения с ВАЗом в своё время, касаемо вашей подвеске может быть не все актуально
А
Аномалия(мудрая Тортилла)
выше центр масс, хуже управляемость, меняется ход отбоя-сжатия амортизаторов т.к. меняется рабочий диапазон,
дополнительный стыковочный элемент, не рассчитанные под "высоту" тормозные шланг
дополнительный стыковочный элемент, не рассчитанные под "высоту" тормозные шланг
зописала на бумажку,выучу и завтра поеду на диагностику подвески-блесну познаниями!
"слова-то все какие заморские!"(с)
поеду на диагностику подвески,заменю пружины,про проставки задам вопрос на месте. если чревато для моей старушки-обойдусь.
всем огроменное спасибо!
A
----Aлекс
ребят,расскажите тогда о "за" и "против"
опять же, не из вредности... Но всё уже давно написано. Даже в соседней конфе "Иномарки" есть в FAQе.
Изучайте.
касаемо вашей подвеске может быть не все актуально
если это не болид F1 или WRC, а обычный гражданский автомобиль, то подъём на 20мм никак ощутимо не скажется, не на поведении автомобиля, не на ресурсе его отдельных узлов. Всё это страшилки для дилетантов.
C уважением,
Алексей.
f
fd ©
толку от проставок практически нулевой, ну подымаете вы немного КУЗОВ
а детали подвески как были так и остались внизу -рычаги, балки, картеры, механизмы тормозов
замена пружин и стоек защитит от просадки кузова при большой загрузке, ну а проходимость не улучшить, просто не надо лезть туда где только УАЗик пройдет
а детали подвески как были так и остались внизу -рычаги, балки, картеры, механизмы тормозов
замена пружин и стоек защитит от просадки кузова при большой загрузке, ну а проходимость не улучшить, просто не надо лезть туда где только УАЗик пройдет
А
Аномалия(мудрая Тортилла)
отчитываюсь
побывала в 2-х сервисах. пружины и амортизаторы в хорошем состоянии-менять не нужно и от их замены высота не изменится.
про проставки отговорили-эффект будет почти незаметен.
ну что ж,придется класть асфальт до дачи...
побывала в 2-х сервисах. пружины и амортизаторы в хорошем состоянии-менять не нужно и от их замены высота не изменится.
про проставки отговорили-эффект будет почти незаметен.
ну что ж,придется класть асфальт до дачи...
A
----Aлекс
про проставки отговорили-эффект будет почти незаметен.
ну, если со 135мм поднять до 160мм, не устраивает, то действительно не стоит заморачиваться. Но обычно, 160мм уже не у каждой современной пузотёрки встречается. Чаще бывает клиренс меньше
и люди не жалуются.А вот 135мм, это действительно низковато для плохих дорог.
С уважением,
Алексей.
m
|'m g3Hucka :P
поменял пружины сзади, поставил с универсала, у самого седан, в итоге расстояние между колесом и колесной аркой сантиметра на 3 точно увеличилось, стойки не трогал
Ж
Жиpинoвcкий
Не знаю у самого Мазада фамилия да клириенс маловат но пузом ничего не теру нигде в сад еду без проблем !Единственное что задевает на ухабах то это защита двигателя но так тто пофигу
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.