посмотреть подвеску Мазда - где?

друзья, напишите, пожалуйста несколько предложений, куда можно обратиться для диагностики подвески на мазде

приветствуется личный опыт и субъективная оценка.

спасибо

автопрофи, крутящий момент

Торнадо- к Алексею Иофину

спасибо.
поищу адреса

Независимость на Блюхера 50

Есть на стенде, есть инструментальная.
Был опыт проведения инструментальной диагностики подвески в КМ перед длинной дорогой на юга, в итоге через 1000 км потек задний амортизатор и деформировал подрамник. Возможно этого бы не случилось, если была бы проведена диагностика на стенде и убитый амортизатор был бы вовремя заменен.
Опять же появился стук спереди слева, стенд показывал, что всё хорошо, а сделав диагностику руками в КМ приговорили опору амортизатора, поменяли- стук пропал.
Вот я не знаю есть ли у нас универсальный сервис по подвеске, где и потрясут и ломом поковыряют :-)

спасибо.

тогда расширяем вопрос: где есть стенд для диагностики подвески + мастер опытный.
цена вопроса?

можно об этом поподробнее?

Причём задний морт и подрамник??? Влетел в яму или бордюр,если подрамник повредил.

Проехал около 3000 с вытекшим амортизатором...Дороги плохие, несколько раз хорошенько пробивало... Думал ничего страшного. В итоге ушел развал (нерегулируемый в стоке).
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Чтобы выставить его обратно, по совету КМ была поменяна практически вся задняя подвеска, включая продольного рычага, но развал в норму так вывести и не удавалось. Параллельно изучая все сайты связанные с маздой 3 и развалом заднего левого колеса (как оказалось это болячка данной модели), я с вероятностью 90%, был уверен, что это подрамник. Распечатал картинки, прокомментировал в чем проблема и в очередной раз с надеждой на решение проблемы поехал в КМ, но мне там отказали в снятии подрамника и вникания в проблему... Плюнул на КМ, поехал в расхваленый Торнадо. Все распечатки при мне, проблему рассказал. Мастер долго ползал смотрел- в итоге ничего не нашел или не хотел найти. Плюнул. Через знакомых вышел на местного гаражного кулибина, приехал к нему, через 15 минут вердикт- погнуло подрамник у болта крепления его к кузову. Снял подрамник, выправил, проварил, поставил на место. В итоге всё встало на свои места.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2016 21:56]

да тут суть в том что задний амортизатор и подрамник в разных концах авто, да и убить подрамник вытекшим амортиком область фантастики ;-)

Почему же? Амортизатор гасит удары/неровности дороги, а если его нет, все удары гасит подвеска... вот и результат
Я не пишу, что подрамник в узел загнуло, но незначительное смещение было и из-за этого ушло колесо, увод которого в свою очередь уже был заметен+покрышка на выброс, т.к растрескалась вся внутренняя сторона колеса ((

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2016 22:07]