-------CX-5 club-------

Прошел 1 ТО. 1 год (пробег 12000км). Независимость Базовый. 11170р за все, со сменой фильтров.

Где можно купить катушки зажигания на СХ-5 в Екб срочно!!!подскажите пожалуйста?

Чет дофига, а без фильтров сколько?

Фильтр воздушный 1656р, салона 1357р. Без них выходит 8160р.

Всё равно дорого! Было дешевле. Выше 10 000р не было ТО у них со всеми фильтрами

Ну раз цены подросли, логично же. Машина в базе на 300т.р. выросла.

Нет, не логично. 60-70% затрат на ТО - это осмотр машины, диагностика с подключениям прибора... т.е. это всё делают русский мужики за зарплату в рублях, которую по курсу им не подняли. Поэтому цена ТО может зависеть только от цены на импортные материалы - это фильтра и масло. Думаю, что уже частично это делается в РФ под "контролем" брендодержателя.

Вот именно, на предыдущем авто (Х-Трейл), цена нечетного ТО выросла на какието 300 рублей и не превышает 5000, а здесь чтобы масло поменять 8000 8(

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2015 17:30]

То -1 сегодня, 8200 руб.

А подробнее? Где? Что делали?

При каком пробеге можно уже ехать на то-1? .у меня вот уже 13500 накатано.рано или уже можно?

Как Душе угодно. Но ближе к 15000 лучше.

В гости планирует приехать Алексей Glance из Нижнего новгорода. Если есть желающие сделать чип на СХ-5, велком на его форум и записываемся.

http://glance-service.clan.su/forum/2-292-2#7468.

Лично сам сделал чип в декабре прошлого года, в машину влюбился по новому, нет затупов при переключении передач, на трассе обгоны стали более уверенные ( 4 человека и полный багажник). Стоимость 6 рублей.

2.5л?
Вот у меня такая же влюблённость в машину без ЧИПа. И затупов нет. И на трассе ого-го как даст, аж пробуксовка идёт (включается антибукс). Кого тут чиповать? Если мотор и так колёса рвёт на обгоне.

2,5 делает.
Денвер на форуме СХ-5, кого только не рвал на своей 2,5 . Если интересно глянь, он и видео свои выкладывает.

И дело не в пробуксовке, поведение автомобиля другим становится.

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2015 16:24]

смотрел. Но там доли секунды прирастают. На 2.5л не так это заметно.
Не знаю, мне нравится поведение машины сейчас и что-то улучшать пока не вижу смысла.
Вот 2.0 - тут да! Тут хорошо меняется прошивка на Европу под 170 кобыл с чем-то.

у меня 2,0, никакого закоса под европу нет.
Отдельное грамотное решение в поведении автомобиля.

так перепрошивали? У нас в РФ занижены лошадки для прохождения по налогу. А в Европе не зажато. Стоит менять прошивку и машина становится бодрее. Это же старая история и давно известная.

А можно подробнее или где почитать?

Любой форум. Или посмотреть западные сайты Мазды. Там у них лошадей на 2 литра больше, чем у нас. Всё зажато программой, что бы от налога уберечь покупателя. Ставят европейскую прошивку и всё. ЕВРО-4 остаётся, как и было, только кобыл отпускают.

Честно говоря ни разу не слышал что бы кто то себе ставил европейскую прошивку. Дилер такое не сделает ( так как оборудование прошивает только в онлайне ), под офлайн оно не заточено.

По поводу СХ-5, прошивка от дабл стартов, меняет лошадки, а вот на сколько х.з.

Как раз на Драйв2 где-то читал, что дилер ставит европейскую, после гарантии и за деньги. Вроде так. Врать не буду, мне это не интересно, поэтому не акцентировал внимание на мелочах.

С Новым Годом!

С новым годом! :hi:

Время летит!
Вот уже 59700 на тахометре и я на ТО-4 сижу.
Где-то 8.6т.р. ТО с маслом.
Масляный и салонные фильтры мои, а воздушный не меняют на этом ТО. Хоть и купил...
На этом ТО (60 000 км) я ВПЕРВЫЕ меняю передние колодки. Износ 90%, т.е. я ещё бы до лета мог на них ездить, но не буду уже тереть. И чего жалуются, что меняют их каждые 15 000 км? У меня оригинал и на замену так же взял оригинал, не так уж это и дорого на оригинале ездить 60 000 км :-)
Цена колодок через инет 4.5т, замена 960р вроде. Про диски сказали - живые. На задних износа нет, на передних всё нормально с износом.
тьфу тьфу тьфу тук тук тук.

Все жалобы опять изложил, которые с первого дня идут. Это скрип в левом нижнем углу у лобового, это трясущееся левое зеркало заднего вида, это тряска капота. Хоть всё это устранялось каждое ТО, но оно никуда не девается. Мастер приёмщик всё помнит и улыбается :-D Нормальный дядька. Приятно, что клиента помнят. А я им не изменяю с другими дилерами :-D

Сказали часа три сидеть со всеми моими "списками". Сижу. Жду. Хорошо, что работать могу в любом месте, где есть инет.