СХ-7 Сдохла наглухо((

собственно интересно следующее, это норма для этой машины или причина, что еще ТО1 не сделано и масло обкаточное внутри? Потеплеет, поеду на ТО1 сгоняю, но хотелось бы узнать, может сазу вебасту на нее заказывать, или все таки замена масла поможет?

ПыСы се вышесказанное не гонево и не бред, а опыт, основанный на владении новых ниссанов, хонд и тойот.....турбы до этого не было, поому и интересуюсь....

У СХ-7 врождённый конструктивный недостаток.
При минусах ниже -25С, без определённой подготовки в сервисе, очень плохо заводится.
Почти на всех ещё и трубки системы охлаждения текут.
в -30С в Автоленде все три дня "День эвакуатора".
Всё делают по гарантии (у кого не кончилось).

С уважением,
Алексей.

"настоящий уралец/сибиряк не мерзнет, а одевается по погоде"
на урале подогрев необходимость, не москва и не питер. На дизеля всегда ставил, а на Мазду крайне желательно.
пределы по температуре есть у многих машин, хотя сх7 спокойно бегает с гидроником ;-)

хз у кого какие пределы, но заводились все предыдущие и настоящие машины, а эта даже сегодня не качегарит...сижу черес тоанслюкатор зарядником акум заряжаю...не заведу, на эвакуаторе увезу в автосан...кстати, кто нить из нее акум доставал? Лично я не понимаю чем его подцеплять((( какой котел лучше в нее ставить? Гидроник, вебастуили что еще?

бинар 5, дешего и сердито. те в нашем случии дешего и тепло.
а ведь грили мне суда отчет выложить
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 22:09]

Любую машину нужно готовить к зиме, а в салоне видимо выдали ее с колес
Скорее всего зарядка не спасет, а свечи трогать самостоятельно не советую
Разницы между гидроником и вебаста не заметил (кроме цены за бренд и пульт). Лично я выбираю гидроник.
В салонах сейчас полно машин (особливо на Базовом), потому лучше заранее прозвонить Металлургов, Автосан или офиц.дилеров котлов.


Респект, но рисковать не буду (руки у меня кривые в отличии от аффтора

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 17:23]

Заводилась и заводится в любые морозы, которые были за 2года на Урале. Хомуты на гедраче накрылись в морозы(вроде болезнь у 7) по гарантии не было поменяли за деньги 1300р.

автору респект,но в гарантийную тачку я точно не полезу...пусть лицензированные спецы этим занимаются...с них и спрос будет...





конечно с колес, машину жене в июне дарил, пробегу около 2 тыс...приболел, до первых морозов то1 не успел ей сделать (((

есть идея прикупить шланг и вывести выхлоп моего прадика под капот сх....чтоб погреть...имеет смысл не? А то в автосане до четверга все битком((

ну и зря. кто ставит противоугонные комплексы это дело уже давно прочухали и пинают официалов только в путь, который один раз научившись ставить сигналку лепят ее по шаблону всем.

на немцев есть мануалы по установке на конкретную машину, а я вопщем думал что таких не бывает в природе оказывается надо было правильно искать и иметь толстый канал
а вот если или эти доки у официалов большой вопрос.
НО там все очень подробно в картинках, в плодь до того какой провод как резать и какой длинны шланги нарезать.
тут Самаре работать и работать еще.

а в остальном котел нравится, очень быстрый запуск нет того разогрева в 90сек. горение начинается на 15 секунде.
потом правда 7 минут на малом горении разогревает камеру и все вокруг, но это всеравно примерно 1-2 квот на выходе.
ну а на 8минуте взлет и 5квт за 4 минуты нагревают остатки жижи до 71.
хотя меня не покидает мысль что пробка воздушная всеже гдето есть

я говорил о сертифицированных установщиках, которые гарантируют правильный монтаж и последующее обслуживание, а не офий диллерах мазда)))

Может, лучше до четверга ее просто не трогать? Там -7 будет - днем прийти и завести. До этого времени аккум в тепле подержать.
А, ну еще 1200 руб. жене на такси на 4 дня надо бы дать :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2009 01:49]

жена ездит на моем прадо, просто бесит, что новая машина ни хрена не заводится((((

Свечи Вы у ней залили, вот и все. У машины номер 407?

По первому вопросу, у меня все нормально заводится.

И кстати свечи я выкручивал, ничего сложного там.

Моё имхо, если с деньгами порядок то эвакуатор, нет, выкручивать свечи, колодцы прикрыть тряпочкой, свечи домой, мыть с моющим средством и просушить в духовке на 110 градусах, аккум зарядить. Заведтся ка миленькая. Дело уже не в температуре, на свечах там сопли мам не горюй скорее всего. Или ждать пару недель авось высохнет. К НГ вон +1 обещают.

[Сообщение изменено пользователем 23.12.2009 15:42]

Да, это моя:-) соседи значит:-)
сегодня опять пробовали-безрезультатно:-( я в расстройстве!:-(

угу, наше корыдце))) все б ничего, но под капотом пластик весь на пистонах, а по такой погоде, их можно тупо выламывать и ехать за новыми....... если до воскресения не пыхнет, ясен пень что в автосан на эвакуаторе уедит....прост вечером это нереально (сосед понимает, видя парковку у нас во дворе), к тому же до воскресения у них все забито....так что есть время поизвращаться....

PS кстати, а как аккуму доставали? а то я открутить ее смог без проблем, но вот подцепить ни фига не удалось.....

его я не снимал на Сx-7, не было необходимости.




12 подъезд :-)

безполезно, пока не выкрутите свечи и не замените, либо

ничего не выйдет
на свечах скорее всего "лак" и искры нормальной нет

плохо, что еще сказать((( а быстрый старт чтоит пытаться поюзать или баловство все это?

Завелась, после промывки и просушки свечей. :cool:

ага, я тоже щастлив всяко :hi:

дак я не понял, чья завелась то? :-D

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2009 01:23]

Дак DimitryK-а, конечно. Я просто при сём присутствовал Серёга..

Леониду большое спасибо за помощь при сборке агрегата) на самом деле все оказалось не настолько страшно как казалось, погода дала возможность поковырятся на улице и не сломать пластик) свечи оказались залакированные в усмерть...доместос, вд40 и плита вернули их к жизни,после возврата их на место, машина завелась с полтычка...