Один из сотни вариантов, где и как сделать шумоизоляцию салона.

Данный установочный центр присоединился к программе ПАРТНЁРОВ Мазда-клуба!
Список партнёров: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=173&t=2154&...

Мазда-клубу скидка 7%
на сигналки
на шумку
на музыку


Когда у меня встал вопрос, где делать шумку на Чижика, я перелистал в памяти первые вспомнившиеся варианты: Блюзмобиль, у Виктора в ОТЭ, у знакомых на Базовом (где классно упаковали Мазду6 жены), в АвтоАудиоЦентре, спросить у Паши МедиоЗонда, спросить у СуперДжона, у Валеры S-800 в "Тундер студии"...
О!
Точно!
Недавно устанавливали сигналку на машину брата, у одного из вышеназванных форумчан. Я обратил внимание на то, как парни аккуратно работают, обращают внимание на мелочи и весьма компетентны в своём деле.
В общем, позвонил, пообщался, посоветовался, прикинул стоимость.
Сперва стоимость полной проклейки меня отрезвила и промелькнула мысль, "а не забить-ли!?", "за такие деньги можно и потерпеть лишний шум. В конце концов, когда-то ведь я ездил на Волге, Самаре и не испытывал особого дикомфорта от постоянного ощущения, что двери не плотно закрыты..." :-D
Я не стал скрывать, что морально готов был всего на половину названой суммы. :ultra:
Но Валера, как матёрый профессионал, моментально развёл меня всего одной фразой: "можем за половину от полной стоимости сделать половину работы, но которая даст 2/3 эффекта"
Я грю, как это? 8(
Он: "Очень просто. Глушим сначала всё самое то, от чего исходит основной шум, и так по ниспадающей. В итоге, от первой части работ получаем до 70% общего эффекта."
Заманчиво, чёрт возми! :cool:
И потом ещё добавил, как бы за кадром: "после полученного от первой части эффекта, обычно бОльшая часть клиентов через какое-то время возвращается на окончательную обработку... и уже спокойно отдают вторую часть денег" :-D
Ок, договорились! Поживём - увидим.
Главное, что пока намеченный бюджет не вышел за рамки, а эффект обещают значимый. :beach:

В назначенный день и час мой Чижик стоял у ворот студии - Гром.
Вы тоже обратили внимание на обуглившуюся сосну??
Ога, меня в этот момент посетила логическая цепочка:
студия - Гром
гром - и молния
молния - сосна
пипец сосне... :-D
Ну, ладно, машины от удара молнии не горят.
В какой-то умной передаче показывали, что даже водитель не страдает находясь в машине в которую бьёт молния. :lol:
Ну вот, пока я об этом задумалсо, время пролетело, распахнулись ворота, из них выехал старший брат моего Чижика, - Витара, и меня пригласили внутрь.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Заехали. Внутри тепло. Теперь полчасика оттаивает, отогревается.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Через пол часа парни стали раскидывать внутрянку.
К каждой снятой детальке крепят пакетик с клипсами и винтами, чтобы потом не искать, не путать.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Снятые сёдла бережно заворачивают в свежий полУэтилен.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Всякая пластиковая обшивка временно складируется на другом стеллаже.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Сначала на метал наклеивается вот такая фигня.
По научному называется, вибропоглащающий материал Вибропласт.
Каждый листик около 1,5кг.
На дверь уходить около 2,5 листов.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Режут на нужные кусочки простым ножом, на простой фанерке.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


На улке начало смеркаться. Красиво тут у них "за городом"! :-D
Если честно, на машине это место находится легко, каждая местная собака знает и подскажет как доехать до "Патры". Но пешком сюда доехать, это пипец! От меня, из р-на УПИ как минимум два вида транспорта и одна пересадка. В такие морозы я не стал рисковать своей ж... здоровьем, и вызвал такси. В такси видимо тоже это место считают пригородом и даже в конторах самого эконом-класса предлагают уехать в город минимум за 200р.
Но ладно, не каждый день ведь.
Зато, здесь воздух вон какой чистый.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Пока я дышал (по маленькому) на свежем воздухе, парни раздели машину до голого железа.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Чтобы эта липкая шняга лучше прилипала, металл подогревают портативным феном.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Три человека работали над машиной два полных рабочих дня. Я сразу сказал, что никуда не спешу, пусть стараются, делают аккуратно, неторопясь.
Нет, конечно, я не стоял всё это время над душой инсталляторов. Просто оставил им свой фотик, показал на какую кнопку нажимать, а сам уехал заниматься своими делами.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Мне всегда казалось, что материалы прикатывают к неровностям специальным валиком с упругим роликом.
Но на деле оказалось, для этого лучше подходят специальные "шпатели", которыми придавливают и разглаживают материал до молной мимикрии с машиной.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


После того, как в дверях заклеили внутреннюю поверхность внешней обшивки, переходят к оклеиванию наружней части стороны салона.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


В итоге, получается совсем другая поверхность, без больших технологических отверстий.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Пока ждал такси, пригласили на верх, в офис, попить чайку. Среди прочего добра на витрине обращает на себя внимание "иконостас". Конечно не такой, как у Виктора Иванова в ОТЭ, но всё равно, мне, как клиенту чуточку приятно, что машиной занимаются не дилетанты из подворотни.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Вот чего я не знал, так это, что пластиковая декоративная обшивка дверей тоже проклеивается.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


И ещё не просто так, а в два слоя. Второй слой какой-то поролоновый шумопоглатитель - Битопласт.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Задние крылья у Свифта очень маленькие. А нишы в кузове совсем крохотные. Но и в них, если залезает рука, то по возможности всё проклеивается.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Полностью проклееная задняя стойка, заднее крыло и арка заднего колеса выглядят так.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Вот почему не пользуются валиками. В некоторые полости с валиком рука не залезет, не развернётся.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Первый слой багажника готов. Маленький багажничек Свифта в таком одеянии кажется почти огромным :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Пошёл второй слой, Сплэном.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Передние двери закатаны.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Готов багажничек.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Пятая дверь маленькая, но повозиться пришлось. Тяжелее руки постоянно держать поднятыми.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


"Завулканизировали"...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Обшивка пятой двери, первый слой.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Обшивка пятой двери, второй слой.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Ну и, заключительный момент - "автограф" мастера! :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


В целом, эффектом пока очень доволен. Ожидал меньшего. Первое, на что обратил внимание, двери стали закрываться похоже на Лексус. По весу конечно не совсем, но уже хотя-бы перестало бренчать при захлапывании как ведро и захлапывается с таким характерным благородным причмокиванием.
Во время движения значительно сократился шум от колёс. Реально, самый заметный момент.
Значительно уменьшились шумы подвески. До обработки было слышно как работает каждый суставчик, а теперь, почти как в приличном автомобиле. Ощущения, что кузов просто летит над дорогой конечно нет, но на летней резине я думаю будет очень похоже на то.
Странно, но кажется (возможно именно только кажется), что уменьшился шум от двигателя. Хотя с моторной переборкой ничего не делали.

Если честно, так доволен полученым результатом, что пока не возникло желание продолжать и тратить деньги на вторую часть.

Недостатки и замечания:
1. Нет набора запасных клипс.
Если клипсу нечаянно ломают, или была сломана до, то не на что заменить.
2. Далеко. Выезжать из этого р-на без машины определённо проблематично. Такси по дорогому тарифу. 50 автобус в -30С не рулит.
3. Наверху, в офисе не хватает телика и дивана.
(или был диванчик?)







С уважением,
Алексей.




[Сообщение изменено пользователем 15.01.2010 12:57]

супер!!!!читал с упоением!!! :-)

Если не секрет,скока вышла такая работа?

не заметил суммы денег :-)

нда, где же заветная цифра, думаю тоже сделать шумку на свою машину, на сколько ориентироваться?

Каждому с удовольствием отвечу в личке или в асе.
Иначе, на страницах форума это запрещает делать администрация е1.

С уважением,
Алексей.
Ацко 178582131

не угадал, все есть. :-)


есть такое, но это смотря откуда мерять :-)


Леш, при таких работах клиенты не сидят у нас.....ты был исключением :-)

хотя да, дивана и телека не хватает..но нам некогда смотреть, а клиенты...см.выше.
Но!! исправимся :-)

Блин!!
Значит, парни меня зря обломали :-)
Я им одну показывал сломаную (раньше). :ultra:

С уважением,
Алексей.

у них нет полного списка товаров на складе :-D



надо было показать, подобрали бы что-то
;-)

в ЛС скока мазду 6 2003 чтобы получить 70% эффекта!!Заранее спасибо!!!

Уважаемые форумчане.
Не далее как вчера эвакуатор разгрузил моего примороженного коня в бокс этого сервиса.
(Называется данный сервис центр - "THUNDER STUDIO".)

Записался к ним на установку сигнализации с обратной связью (с автоподзаводом по температуре двигателя, по времени, дистанционно).

Коня моего отогрели+зарядили АКБ = завели.

Автомобиль был пригнан с Японии и цветовая гамма проводки не совпадала с европейскими аналогами...
Однако специалисты спокойно и внимательно всё "прощупали", "прозвонили", внесли изменения в имеющуюся у них базу знаний...

Без единого "перекура" ( а они и не курят оказывается:-) ) были выполлнены все работы по установке сигнализации и её программации.

Я лично наблюдал весь "процесс"...
Было очень приятно смотреть как профессионально работают парни.

Маленькая, но приятная особенность мастеров:
ни одного (даже самого маленького кусочка) провода не упало из их рук в салон авто :-)

А обработка рабочих мест пылесосом после окончания работ меня вообще добила напрочь))))))))))))))

Последним же сюрпризом для меня была хорошая финансовая скидка как МаздаКлубовцу.
До поездки в эту студию я об этом и не догадывался...

С уважением, Виталий.

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 10:43]

самое интересное что ты и незнал куда именно едешь, точнее к кому , и кого встретишь :-D

я постеснялся озвучить эту тему, а то народ подумал бы, что я занимаюсь рекламой...

Мир тесен...
И я просто не ожидал именно там встретить ещё одного знакомого и добропорядочного человека в лице директора данного предприятия ...
Сюрприз...
Вдвойне приятно...)))

сообщите сколько будет стоить установка противошумки на 3 матрешку хэтчбэк

Интересует шумоизоляция на мазда сх-7. можно в личку плиз? и график работы в пред и праздничные дня какой?

лучше задать вопрос напрямую. Неисключено, что представители конторы могут редко заглядывать к нам на форум.