Мазда 3, слопала всю зарядку акума за 1 день

Всем привет, купил недавно мазду 3, покатался денек, на след утро машина не завелась...
съездил к электрику, грит что из акума высасывается вся энергия причем видимо с габаритов...не понятно каким образом, но когда выхожу из машины ближ свет не работает... но как то акум разряжается. Подскажите куда ехать, кроме официалов с этой бедой, заранее спасибо
P.s. электрик не смог ничего сделать сам... грит габариты замкнуты типа постоянно работают :weep:

Могу подсказать того, кто может)) в л.с.

ЗЫ. Отпишите здесь как сделаете)

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 16:34]

Не доехал ))) акум разряжается оч быстро, буквально на 1 раз завести, надо почти полный акум иметь. Может конечно акум сменить.... вытащил вчера посмотрел, электролита много, но акум горячий... поставил на зарядку, седня буду пробывать снова.

Свет высосал всю энергию, вот и не горел :-D Выключайте фары ;-)

А что на ходу тоже разряжается??

Вроде нет, т.е. пока ездишь в теч дня все норм... заводится, как оставил на ночь одну.. усе... утром не заводится... про выключить свет фар... они выключены... но электрик говорит что фары жрут примерно 2 амп. Причем ну рукоятке 3 положения выключено, габариты и ближ свет... в любом положении ближ свет горит !когда машина заведена....
Тут еще такая штука, заводишь авто сразу включается ксенос 2 фары, рулем помотал левая фара начала моргать и отключилась ))) когда ездишь резко по городу в режиме 3-4 тыс оборотов то фара может обратно включиться...
Правая всегда горит при движении :-D Мазда 3 2МТ 2007

Планирую полностью зарядить акум, оставить его дня на 2 просто дома, дальше померить заряд если ушел... то сменю акум, если нет, то поеду к электрику...

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2013 16:47]

Если машину недавно купил, то она была битая и где то явно косяк в проводе. Смотри в этом направлении

Отписываюсь дальше :-)
В пятницу снял аккум, поставил на зарядку домой, заряжался сутки, поставил ток на 7 амп, по-тихоньку прибор уменьшал ток, до 1.5 амп, в теч 20 часов, в субботу вечером выключил, и оставил стоять аккум дома...
В вскрс днем (15ч прошло) включаю зарядник и вижу что акум разрядился на половину :-D ну думаю ладно фигня..
Поставил на зарядку часа на 3, потом поставил в авто... машина стартером крутила всего пол секунды, потом все... след попытки даж стартер не включали :-D
Сгоонял в магаз за новым акумом , там проверили старый под нагрузкой было -5 Вт ))) без нагрузки 10Вт, Ну тут же потестили новый акум там без нагрузки 12.5 Вт с нагрузкой 10 Вт ))) с продавцом поржали, купил новый акум и поехал ставить.
Значит поставил новый все норм, кстати ксенон стал светить ! Т.е. уже как раньше не вырубался, а работает всегда. Подожду сутки, если не разрядится то проблема ушла.

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2013 15:04]

а зарядка то идет ?

Если акум горячий идет перезаряд, менять реле нарпежения генератора, кажется так.

Скорее всего у вас замкнула одна банка, такой акум на помойку))

либо

Акум новый норм заводит, не разряжается, но если на машине встать и покрутить руль от упора до упора, то начинает мигать левая фара ксенон...Если включить все потребители, то может фара потухнуть... короч странно, видимо генератор не вырабатывает нужный заряд... даж не знаю чо делать :-(

Ехать к электрику на диагностику. Дальше плясать от его диагноза.