Нет компрессии в 2-х цилиндрах

Добрый день всем!

Вчера моя машинка встала. Первичное вскрытие показало, что нет компрессии в 2-х цилиндрах и сейчас нужны такие запчасти:

1) Прокладка ГБЦ
2) Прокладка клапанной крышки
3) Клапаны и поршневые кольца

Кто знает где можно быстро достать все это?

компрессии нет по какой причине?
клапана прогорели или кольца залегли?
или все сразу?

а машину как звать

Машинка Mazda 3 Sport 2004 года.

Проблема возникла по моей вине - ни как не мог поменять масло, все был занят. Проездил с моргающей лампочкой 2-3 недели (много проездил). Доливку ни где не мог найти (5W40). Как раз в эту субботу собирался полностью сделать замену на 5W30 но после очередной остановки машина не завелась :-(

В сервисе сказали, что нет компрессии в 2х цилиндрах, и соответственно нужны кольца и клапана на замену.

Знакомые же мне посоветовали сначала произвести дефектовку, т.к. не факт что дело в кольцах.

Что мне лучше сделать? Кто нибудь знает хорошие сервисы по Маздам?

давления масла??? 8( 8( 8(


Это лучше у специалистов спросить. Возможно, у разных.


Сугубо Маздами занимаются, наверно, только дилеры, и то вряд ли. Надо к любому хорошему мотористу идти.

после такого, советую продать машину и купить велосипед, а лучше пешком ходить.
автомобиль всё таки транспортное средство повышеной опасности, и водитель должен дружить с головой на 100%, иначе создаются опасные ситуации для всех окружающих.
без уважения:-)

Вы же не знаете при каких обстоятельствах произошла данная ситуация, зачем же тогда делать поспешные выводы? Пожалуйста, если вам нечего сказать по делу, можете оставить свое мнение при себе, мне оно в данном случае не поможет, так же как и ваше уважение/неуважение.

Спасибо за внимание к посту.

"Произошла" - это нечто иное, тут ситуация длилась и очень долго.


Не представляю, в какой глухомани было дело. В таком случае можно было спокойно, ничем не рискуя, долить любого другого масла.


Возможно, поможет в будущем. Если не Вам, то кому-то из начинающих водителей - посетителей форума.

Жесть конечно так машину не любить, лучше уж действительно было "что угодно" похожее на масло долить.
по теме раз мотор так много масла и до поломки ел (если конечно с горящей лампой не10000т.км пройдено), то проблемка назревала давно.
А теперь похоже дело пахнет серьезным ремонтом возможно придется и колено точить и расточку цилиндров, но без ревизии однозначно точно не решить.
На ремонте моторов (всех марок) специализируется СМУ16 на Космонавтов (в районе радиостанции) про качество сказать не могу, т.к. свои моторы перебираю сам, им вожу когда необходима обработка или проверка на станке.
Если все так плохо может поискать мотор в инете...

купи мотор это дешевле чем капиталить свой

да нахрен тебе компрессия, езди так :lol:

какая капиталка, о чем ты


это не компьютер, который может и без разгона обойтись :-p :-D