занижение подвески на М3

Привет! Знаю есть пружины, для занижения Мазды-3. Есть кто пробовал на них кататься? или сейчас катаеться, хотелось бы уточнить, как они ведут себя?
Ну и если кто продаёт, готов выслушать предложения!
хочеться быть поближе к земле и пожоще на поворотах!!!

на сток подвеску ставь эйбахи синие

если поставишь кони на сток аммо - ушатаешь за сезон. сам лично через это проходил :-)


самый лучший и бюджетный способ - купить комплект кони спорт (амики + пружины)

еще лучше билштайн б8 + пружины H&R

для города хватит... точнее для НАШЕГО города :-(

это я понимаю, аморты качну у Вуги, а вот пружины штатные резать не охота. Всётаки зима у нас снежная! по сезонна менять пружины намерин.

За мнение спасибо!

на счет Вуги...

я три месяца стою в очереди на замену снова сдохших опорников.

вот тебе и сервис.

Сам езжу на Вуга + пружины кони спорт. Управляемость отличная, зимой заботряска...

ты один из тех, у которых поворотные опоры стучат?
вот мне Вуга и не хотит пока подвеску переделывать, пока не придумает новые варианты опор, до этого ставил Калиновские, но мне он их ставить не хотит, по старой дружбе. А на счёт его работы, сомнений нет, не одну машину поставил на колени с помощью него!
Просто у М3 корявые опоры! А Вуга не причём, отличный мастер!

я один из тех у кого стучит. стоят калиновские.
согласись что с бряканьем не вариант ездить? пока он не придумал ничего я готов снова себе новые калиновские поставить, а то ухо режет. обещали давным давно что все сделают, записали меня. даже заезжал к ним, сказали вот вот позвоним. еще полтора месяца с того момента прошло)

до этого тоже ждал ждал очереди. дождался, в итоге опору порвало и стойка в стакан провалилась. в итоге в тот же день машину приняли.

опять того же самого дожидаться?)

:-( пипец! сочувствую

так что если будешь с Вугаром разговаривать, передай ему от меня большой и пламенный привет ;-)

Никогда не поверю, что в каком-то гараже в 8 тыс км от Японии сделают лучше чем на заводе изготовителе.

и не верь ;-)

а я не согласен, штатная подвеска создана для комфортной езды.
мне от подвески необходимо хорошая управляемость и отсутствие крена на поворотах.
для этого необходимо занижение подвески и перекачка амортов из односторонних в двусторонние, тоесть штатные амотры работают только на сжатие, а нужно ещё и на разрыв ну и т.д.

+1

Недавно сделал стойки у Вугара + калиновские опоры, езжу нарадоваться немогу. Вот теперь, подвеска действительно работает. :-)

тоесть не тратить деньги на пружины, а тупо у Вугара резать и качать?
если не сложно, какова цена? можно в ЛС

В ЛС ответил)

Могу предложить пружины Кони спорт, новые в упаковке, если что в ЛС.

Отписал в личку, жду ответа

Поставил вчера пружины КОНИ на штатные аморты, пока не прокачивал. Подвеской очень доволен, машина стала ниже на 30мм, надеюсь что упадет еще, как заявлено изготовителем до 40мм. Менял в гараже своими силами, огромное спасибо братику, очень помог.
На все ушло 5часов, с одним перекуром на сникерс. Делали не торопясь, сьемники для пружин пригодились только для передних стоек, зад ваще проще некуда, открутили два болта и линьки, ну а ломик помог при сьеме пружины.
Амортизаторы работают прекрасно, посмотрим что будет дальше. Крен пропал, тормозить ваще не хочиться, да и при трогание с места машинка не встает в дыбы.
Короче всем доволен! Ставте КОНИ, кто не боиться маленького клиренса, а кто боиться- гоняйте на УАЗиках дальше!

Да действительно с этими пружинами машина стала лучше держать дорогу. Для города самое то, с нашими дорогами. И красиво и полезно. :cool:

А надо бы, будет еще хлеще... :beach:

главное на трассе волны не ловить, а то взлететь можно на скорости

Как то это некрасиво звучит! :cool: :ultra: