греется двигло

Движок греется, систему промыл, тосол новый, температура 100-110, никто не знает как термостат проверить ?

а радиатор горячий?

предложить документ по ссылке http://www.autocitychannel.com/news/s2640.html
ещё есть вариант - поглядеть ветку обсуждения на Auto.ru
http://www.auto.ru/wwwboards/vaz-classic/1703/5279...
AllTheBest

вроде все нормально, может ли нагрев двигателя зависеть от неправильно установленного зажигания, да забыл упомянуть авто "зубило"

Ответ: да, может.
Если есть подозрения - нужно проверить\выставить УОЗ.

может проблема в том что просто индикат ор на панели приборов показывает неправильную температуру

В любом случае хорошо бы знать предысторию: как появилось, что до этого предпринималось в системе охлаждения и вообще что с движком делали.

Некоторые из цифровых тестеров имеют доп. фишку - цифровой термометр, с помощью него можно проверить показометр ИМХО. Правда точность будет не ахти, но тем не менее.
Опять же сам датчик врать может. Для начала, проверь контакты в цепи датчик-показометр. Опять же плотно ли сам датчик вкручен в голову?

возможно радиатор подзабился пухом. неплохо бы его снаружи Керхером или ещё каким нить ХХХером промыть под давлением дабы грязь накопившуюся в решетке удалить.
Потом, правильно ли карлсон радиатора включается? Может запаздывает? Хотя на скорости он уже и не нужен...
Можно долго гадать. Нужно знать предысторию...

Все проверил, карлосон робит как положенно, думается что все таки зажигание, патаму как один крендель на сервисе лазил куда его не просили , то есть переставил мне немного ремень ГРМ после этого даже клапана стали побрякивать , ух этих доброходов, вот поеду наверно зажигание устанавливать ,заодно и диагностику сделаю
Всем спасибо за ценные советы .