09:12, 04.07.2003
С утра при заводке не держит обороты, машина 10 с карбом полуавтомат или как его там, приходится держать педаль газа, пока немного не прогреется, резче нажимаешь глохнет, прогреется все в норме, ХХ нормально, чего делать то?
0
профессор
15:21, 04.07.2003
убить полуавтомат: болезнь у них такая
0
15:53, 04.07.2003
Поставить обычный карбик с подсосом.
0
kirill_21103
16:07, 04.07.2003
Ездил два года с автоматом - было все отлично!

Причин может быть много, съезди на диагностику.

А сразу "убивать" "непонятный" орган не стоит.
0
16:20, 04.07.2003
гость, когда машина нагреется разгон нормальный?
т.е. 90 градусов и педаль в пол, если провала почти нет, значит CO чуть меньше нормы стоит, можешь добавить пол- один оборот.
тут штука такая на холодной машине бдигателю бенза не хватает и она подглыхает, когда температура дойдет до 50 при "тапка_в_пол" если СО нормальное или чуть выще нормы то машинка должна чуть захлебнуться, а если СО ниже, то захлебыватся нечем и она (машинка) прет.

а вообще у меня так часто, привык, завел, подержал педаль пару минут и поехал.
можно настроить карб, что при холодном двигателе обороты будут стабильными, но прием упадет.
0
23:34, 04.07.2003
это у тебя карбик если хичеш му жик классно делает на Бардина 1А сергей с усами
0
14:54, 07.07.2003
Чот не понял, это получается зимой сиди в машине и газуй по ка не вспотеешь ;-) провалов при нагреве действительно нет, но я так понимаю что при холодном движке карб сам должен выставлять обороты, а при прогреве с помощью перегазовки сбрасывать?, как мне объясняли кто-то когда-то принцип в би металической пластине? котораю при нагреве от тосола чего-то там ну вобщем принцип хразберешься, не порали менять карб пока зима не пришла, или кто где в них разбирается?
0
kirill_21103
15:10, 07.07.2003
Чот не понял, это получается зимой сиди в машине и газуй по ка не вспотеешь


Дмитрий, нет не надо газовать.
Просто грамотно настроить один раз и все. Все нуждается в настройке и даже полуавтомат, хотя бы раз.

так понимаю что при холодном движке карб сам должен выставлять обороты, а при прогреве с помощью перегазовки сбрасывать?, как мне объясняли кто-то когда-то принцип в би металической пластине?

да, все правильно ;-)
0
15:58, 07.07.2003
так чего пластина кирдык? не везет на эти карбы мне 1 наоборот не сбрасывал обороты хоть ты загазуйся
0
16:23, 07.07.2003
вопрос а 099 карб полуавтомат можно поставить?
0
16:32, 07.07.2003
зачем тебе этот геморой. если я правильно понял хочешь поствить на 99, должен будешь как привязанный находиться у машины т.к. пока не прогреется обороты не сбрасывает, а наоборот они растут, я один раз отошел, правда при этом еще сигналка сволоч закрыла двери ну да ладно , просто с простым карбом лучше установил обороты на каких работает и можешь отойти, может я и не прав но такое мое
0
Vla
17:06, 07.07.2003
вы неправильно поняли. И там и там требуется вмешательство чела для уменьшения оборотов прогрева!
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.