Тормоза: что и из-за чего? (+)

Тормоза работали отлично до момента, когда лопнул шланг (правый передний). Заменили, прокачали, опять было все отлично, но понемногу правое переднее тормозило все хуже и хуже, левое заднее (тот же контур) немного тоже хуже, но почти нормально. Жидкость не уходила. Прокачал переднее - стало тормозить нормально. Но ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ ПЕРЕСТАЛО тормозить !!! (тот же контур). Придется, видимо, и его прокачивать :-( .

Вопрос: откуда появился воздух если ничего не текло и почему после прокачки переднего перестало тормозить заднее ???

дык при прокачке надо сначала прокачивать какоето заднее потом еще какоето... по одному не прокачивают кажись

прокачивпают крест на крест начиная с заднего

Поскольку в мануале не отражено - прокачивал только одно колесо... Хотя сомнения по этому поводу были...

Прокачивать надо самое дальнеу колесо от главного тормозного.
Т.е. заднего правого.
2 Радар скорее всего воздух попал.

Дык понятно, что воздух попал. НО КАК ??? И не будет ли он все время попадать ? Ничего нигде не подтекает...

попал когда шланг меняли.
если не капает - попадать не должен... иначе какойто вечный двигатель...;-)

после того, как поменяли шланг до момента, когда стало хуже тормозить прошло недели 3... Неделю еще становилось все хуже... Т.е. воздух не "попал" , а "попадал"...

он мог передвигаться по шлангу...фик знает...был у поршня - там диаметр больше - вреда меньше, был в шланге - сжатие больше потому как диаметр меньше... фик знает

И воздух мог замешаться с тормозухой в коктейль в одной из магистралей и естественным способом перетечь в другую. Поэтому прокачивать нужно все магистрали согласно заведенному порядку на данной модели авто и забыть.

Всегда прокачиваю заднее правое, задн. левое, пер. правое и пер. левое