2105 гы 2107

В чем разница? Кроме капота, сидений, панели прибовов?

ИМХО 07 поудобнее и стучит меньше

подвеска стучит? а она разная?

Не знаю, как насчет "стучит меньше" (с чего бы?), но существенная разница, кроме упомянутого (сиденья, панель, капот) только одна - на "семерку" ставят двиг 1600 (21074), а на "пятую" - шиш!

машины, по существу одинаковые (начиная с копейки и по семерку) обвес разный, согласен, а стучит и прочие косячки одни на всех.

у 5ки на задней полки какието шняги...у 7ки нету...
или наоборот...

Поправьте если не прав:
на 2105 ставили оригинальный двигатель, у которого привод распредвала ремнем, а не цепью.

а что такое "оригинальный" и " неоригинальный" двигатель на 2105?!

Оригинальный (2105) ставили на ВАЗ-21050 (1,3 л)
ВАЗ-21051 обладал двигателем 2101 (1,2 л)

Цитата:
"Некоторое время на базе 21011 выпускался переходный двигатель 2105. На нем апробировались такие решения, как привод распредвала зубчатым ремнем вместо цепи и литая крышка газораспределительного механизма. Эти и некоторые другие мероприятия позволили заметно снизить шум. Позже эти решения были применены на двигателях для Лады-Самары."

Сейчас такие двигатели, сочтя "маломощными" уже сняты с производства.

Я просто думаю стоит ли тратиться на2107 или ограничиться 2105 . А двигатели сейчас ставят 2105-1500 2107-1500и1600

Одно прынцыпыальное отличие есть. У пятерки привод ремня вентилятора постоянный, а у семерки от электродвигателя. ну и панель покрасивше, тахометр есть, сиденья гораздо удобнее.

Воланд
семерку бери.. мою :-) если что kenoby@rambler.ru