Проблема с коробкой

Проблема с коробкой 2110, карбюратор.

Слитает задняя с громким щелчком иногда. Первая включается только если утопить рычаг. Вторая включается с трудом, иногда со второго раза только. И как бы в стороне она кажется после первой.

Еще когда даешь газу слышно как вроде бы диск сцепления прокручивается, но мощность при этом нормальная.

Что мне надо менять.
1. Выжимное (чтобы на холостом не шумело) - т.е. всю корзину.
2. Первую-вторую в сборе.
3. Что то типа синхронизатора для задней.
4. Какие-то вилки.

Поеду в мастерскую , хотел бы чтобы не накололи.

По моим оценкам выйдет где-то в 1500 ремонт + 450 корзина + шестерни 1500 + масло 400 (полусинтетика) + мелочь (500) . Итого 4400. Может еще чего не учел?

А ты смотрел тягу? Если она нормальная, то возможно тебе еще придется потраться на механизм переключения скоростей. Но это видно только после вскрытия. А на шестерни ты что-то много золожил в бюджете.

говоришь первая включается если утопить? для начала отрегулируй кулису за 50р. А потом дальше думай, мож проблемы с включением пропадут сами собой

1. регулируй кулису.
2. если рычаг все еще гуляет, то забудь про 1500 на ремонт коробки... я делал 1200, но в другом городе. тут удовольствие стоит 2000 и более...
сцепление бери в сборе сразу. причем валео.... наше - просто г...

Заеду в Исеть попрошу подрегулировать.

Год назад на другой машине мне ремонт 1-2ой +паук обошелся в 1000 рублей (+запчасти). Поэтому и заложил 1500.

Значит еще 200 рублей на механизм переключения. Беру смело 5000 рублей и как обычно еще 2000 на всякий случай :-). Но если все верно посчитал более 5000 не должно выйти.

Может просто новую коробку купить? Она вроде 8000 стоит. А на валео, что то дорого мне. Явно больше 2000 будет вроде.

Съездил подрегулировал кулису. Тяга нормальная. Беда осталась.

А задняя слитает , думаю из-за крепления двигателя и коробки. Тоже надо наверное менять.

Видимо все-таки прийдется коробку чинить. Кто-нибудь еще подскажет по ценам?