Альтернатива 8 или 16 клапанов

15:25, 10.06.2003
предстоит взять авто вот и не знаю 8 или 16 клапанную,подскажите все + и -
0
EXO
17:06, 10.06.2003
Не знаю... я взял 8 (21122)
Доволен. Зимой проблем небыло. За прошедшие 11 тыс поломок небыло.
0
17:07, 10.06.2003
смотря что ты с этим авто делать хочешь :-)
0
17:13, 10.06.2003
ездидь
0
17:39, 10.06.2003
Про 16 уже была тема http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=9...
0
Ю .
17:52, 10.06.2003
эта тема каждую неделю поднимается

купи 8кл
0
19:38, 10.06.2003
Или 16-кл. .....
0
11:27, 11.06.2003
Для 10 или 12 или 1х 8 клапанника маловато будет они тяжелее 08-09. на 8 клапаннике динамика 10 хуже чем на 09 тек-что если брать десятку то 16 клапанов и смотреть за ГРМ :-)
0
12:35, 11.06.2003
по большому счёту для 10-ок и 93 л.с. маловато. :-(
0
13:19, 11.06.2003
ну а дохрена лошадок тогда вовсе авто развали
тся
0
17:24, 11.06.2003
если спокойный водитель то бери 8-ми клапанник
а у меня вопрос: они оба питаются 95 бензом?
0
EXO
18:11, 11.06.2003
8-клапанник можно кормить и 92-м, но получается дороже (за счет большего расхода). Проверено и посчитано мной неоднократно (правда перевес не большой). Так что 92 лью только где-нибудь в Урюпинске, где 95 нету...
0
18:25, 11.06.2003
Почему это дороже??
нормально. 92 хавает - 8,6 по городу - по маршрутнику.
0
EXO
18:42, 11.06.2003
Хех... это как на педальку давить. :-)
Но на 92 у меня все равно в городе меньше 9.5 не получается (вот у жены действительно примерно 8.6-8.8)... но это если выспавшийся и не спешить. А А если не высплюсь, то и все 11 получается...
Но на 95-м все же литра на полтора меньше во всех режимах. Да разумеется, на хорошем 95-м, а то тут залил как-то, так еле уехал.
0
14:47, 16.06.2003
Но на 95-м все же литра на полтора меньше во всех режимах.

У меня на литр меньше :-) но динамика получше на 95 по деньгам одинаково
0
18:09, 16.06.2003
не понял господа, вы про 16 или про 8-и клапоник щас говорите ?
0
А в чем проблема? Впрочем, если денег мало... То 8 . Остальные - потом докупишь. :-)
0
23:28, 16.06.2003
Видел темы "у меня двиг 21083, как из него сделать 2112?", так вот бери 16.

PS на ремне ГРМ не экономь тока, и зимой на 16 больше жалоб, у меня 8 за две зимы ни разу не подвела
0
Через три года - сам поймешь! Не станет заводится - и все! В мороз. Так щТа.... подогрев надА ставить. :-)
0
если десятка, то ИМХо надо брать 16 кл.
лучше разгонная динамика, да и вообще 2112 двигатель посовременнее..
но... две болезни :
1. возможен обрыв ремня ГРМ (установкой ремня приличной марки - на БОШ не смотри - дорого да и паленого полно, лучше -Gates)
2. плохая заводимость при температурах ниже -25С (лечится перепрошивкой ЭБУ, хорошими свечами, аэрохолем для пуска холодного двигателя - внимание!!! снижает ресурс двигателя)
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.