Есть ли смысл вставать на вазовскую гарантию?

Месяц назад купил новую 099. Сейчас пробег подходит к 2000, а я все не могу решить: ехать на первое ТО на Черняховского или лучше все сделать самому, но потерять гарантию?
Может кто че посоветует?
В июле собираюсь к морю и хотелось бы чтоб машинка не подвела в дороге.
Буду очень признателен за советы!

Мучаюсь тем же вопросом. Для себя решил так, если до 2000 ничего кардинально не крякнет, то на гарантию забью. Отдавать за ТО-1 почти 1500 руб. без расходников как-то совсем не хочется.

P.S.: Хотя если у тебя 099 инжекторная, то я бы наверно еще подумал... Все-таки датчики дорогие, заразы, а дохнут почем зря.

Да 099 у меня инжекторная.
Просто мне интересно ТО сделают нормально или просто денег срубят и все придется переделывать самому?
Слышал что гарантия себя оправдывает если ломается какой то крупный агрегат, а так эти ТО простая трата денег и времени.
Сам не сталкивался и хочу услышать ваше авторитетное мнение!

evgenich ХЕ-ХЕ-ХЕ страшнааа хе-хе :-).
Купил я 15-ю в 2001 годе поездил до 2000 и даже корзину их заставил поменять аж два раза о как тока один хрен первая как не втыкалась..... посему пошел купил сакс комплект похал в сервис прихватив с собой книжку с регламентными работами и переодически поглядывая из под тишка в енту шипко заумную книгу говорил ребятам че мне еще проверить надо :-). А не поехал на ТО по простой причине что помурыжили они меня мля с ентими карзинами аж 2 дня!!! Сволочи! Причем там какой то молодняк работает и очень любят они болтики да гаечки покрутить особенно на 10 да так что потом при попытках их открутить они умирают навсегда потому что резьба становиться как юбочка у девушек! А вообще то срок с 2 до 15 длинненький так что подумайте! Ну на крайняк мона одометр скрутить и на гараньтию.......:-) Все потом еще ченить напишу а то устал уже на кнопки жать.

Я не вставал на гарантию. И не жалею.

Ребята, вы что-то очень сильно путаете.

Бесплатная гарантия и платное обслуживание явления абсолютно не соотносящиеся.

Во-первых, уясните, что существует (здесь и далее имеются в виду положения Закона о защите прав потребителей полный текст которого с комментариями есть тут: www.spros.ru ) ДВА вида БЕСПЛАТНОГО ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ:

1. ГАРАНТИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ - штука обязательная, срок ее указывается в заводской документации на изделие. Претензии по этой гарантии вы ПО СВОЕМУ ВЫБОРУ можете предъявлять как изготовителю (или его представителям в виде гарантийных сервисных пунктов), так и продавцу.

2. ГАРАНТИЯ ПРОДАВЦА - устанавливается СВЕРХ ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - добровольный акт продавца, по сути рекламный ход: "Смотрите, какие мы крутые, какие у нас хорошие товары, мы не боимся отвечать за них даже после окончания срока заводской гарантии! Покупайте только у нас!". Повторяю, это СВЕРХ, т.е. после, свыше срока установленного изготовителем! И так же бесплатно.

Во-вторых, рекомендации изготовителя о регламентных работах и ТО носят РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР и не могут увязываться с исполнением ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ.

В-третьих, продавцы машин предлагают покупателям так называемую ПЛАТНУЮ ГАРАНТИЮ, которая по своей правовой сути является не гарантией а ДОГОВОРОМ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
В рамках этого Договора могут быть оговорены различные условия, в т.ч. ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ регламентных работ и ТО. Смотрите, вернее внимательно читайте, что подписываете!

И наконец, не забывайте, что все условия Договоров, которые противоречат Закону - ничтожны, т.е. не подлежат исполнению - без каких либо правовых последствий!
Т.е. если продавец обуславливает приобретение товара (или последующее действие гарантийных обязательств) обязательным заключением договора еще о чем-нибудь (о приобретении дополнительных товаров или услуг) - посылайте такого продавца: в и на.

P.S. Покупал как-то в АРСе "девятку", не проходил никаких регламентов и ТО, в пределах гарантии сдох генератор, - на Черняховского его заменили без лишнего звука и без оплаты.

Смысла вставать на гарантию не вижу, даже если что-нибудь сломается пока тебе это заменят, ноги сотрешь доколен, проще самому купить да и специалисты гарантийные тоже оставляют желать лучшего.

это может в ДДТ так, а на Черняховского, покрайней мере мне, все сделали в день обращения. собираюсь на ТО2...

Как уже отмечалось выше, у КАЖДОГО нового ВАЗа есть гарантия. Год или 40000 (по моему). На Черняховского -- официальный дилер. Что автоматически накладывает на них обязательства по гарантийному ремонту.

для этого нужно делать плановые ТО

Schurick - можно и меньшими деньгами обойтись - там мастера сговорчивые (нам поменяли масло, протянули, клапана порегулировали) и всё. Я саказал, что остальное уже делали. Итого - 500р+за мойку. Штампик есть в книжке - это главное.

В сервисе клапана 250 + карб(ХХ),УОЗ,фары 250 + развал 250=750р + протяжка
Масло можно в фирменных точках брать, тогда замена бесплатно.

Мастера на ТО там на хозрасчёте, поэтому ищут клиентов ещё в очереди на мойку и отношение получше.

Правильно, причем штампик может быть из любой мастерской имеющей лицензию. Не забудте взять копию лицензии может пригодится при гарантийном случае.

Мучался тоже этим вопросом, когда было 2500 км., взял да и поехал на ТО, сделали все за 5 часов, денег (1100+250+150)
+ мойка + свое масло и фильтра.
Про гарантитию тоже объяснили, что только плановое ТО за деньги, если есть жалобы на авто (проблема) смотрят даром и замена даром (запчасти+работа). Я столкнулся с заменой мелочи (моторчик омывателя стекол) - заменили.При мне мужику дверь меняли на 07 из-за подъемника стекол, все было сделано ими за 1день (даже подбор краски), машина была на ТО2.
Вывод: Видимо есть смысл ставить на ТО ,хотя-бы на пока на гарантии., а деньги раз ты уже купил новую пусть хоть эти 40000км. греют душу.