Зубиловоды, подскажите...

Сделал недавно первое ТО, поставил масляный фильтр MAN и залил синтетику TOTAL 5W40 в 93i.
Теперь с утра, или после 3-8 часового перерыва при заводке лампочка недостаточного давления масла тухнет через 2-4 секунды. Как мне сказали, вероятнее клапан обратки масляного фильтра не работает, так ли это? И какой в таком случае фильтр лучше поставить и где его купить???

Заранее спасибо за ответы.

Скорее всего, клапан в фильтре. Но у меня был случай - я менял 3 раза фильтры - все равно лампа давления долго не гасла. Потом купил нормальный фильтр (FRAM) - проблема исчезла

не покупай ессо гоняй на кастроле и покупай его на лукойловской заправке та гарантию на масло дают и к тому же если движек крутить сильно будешь верь мне ессо движек расходует просто п_____ец за ливай катрол 10в60 самое реальное масло и МАНовский фильтр ставь они понадежней

А где взять нормальные фильтры? Вроде брал на пункте смены масел Castrol... :-(
Вот ещё товарищ советовал MANNOL попробовать... :-\

Ты не промахнулся темой? про какое Esso идет речь? и при чем тут расход масла? А про фильтр я уже написал - это в общем-то практически суть вопроса, фильтр ли виноват, и если да, то пробовать перебирать фильтры MAN или поставить один какой-нибудь MANNOL или FRAM... :-o

Не надо MANNOL. А так то скорее всего фильтр неудачный. Где купил то?

Брал на Библиотечной на пункте замены масел Castrol, на том, который не сопряжен БМВ-Сервис...
А почему не надо MANNOL? если не секрет?

да ты масло бодяжное купил приеть в нормальный сервис с нормальным маслом проблем знать не будешь. помни истину скупой платит дважды не экономь на этом

Дак он не маннол купил а Тотал. А я пока не слышал даже чтоб тотал бодяжили.
А Маннол не бери. Они масло сами толком не делают... Так, размешивают да фасуют. И вобщем с повторяемостью характеристик у них проблемы. Масло может быть хорошим, но есть приличная вероятность, что говнол попадется.

Ну вы меня совсем запутали. На этом пункте замены масел я брал себе масло в коробку Castrol TAF-X и фильтр маслянный MAN. На первое пока не жалуюсь, а на второе - см. выше.
Поэтому из моего вышезаданного вопроса и ваших высказываний у меня рождаются вполне закономерные вопросы (некоторые повторно):
- В фильтре ли причины непотухания лампочки недостаточного давления масла?
- Если на предыдущий вопрос ответ - "да", то какой маслянный фильтр взять и где, чтобы был не бодяжный?

Алексей!
Я ж тебе говорил, фрам на лукойл заправках, либо грот, а ман везде где угодно, только смотри чтобы внутри у него было видна пружинка, эти не бодяжат. Или смени фильтр на среднем ресурсе масла типа на половинке. Фрам по фильтрующей бумаге пока лучший. Или вообще возьми наш зарулем называется, у него точго клапан есть и думаю работает.