Иммобилайзер АПС-4 можноли деактивировать?
D
09:51, 23.05.2003
При покупке новой машины активировал иммо (сигналки нет, но хоть что-то от пионеров) теперь поставил сигналку с прогревом.. но иммо препятсвует запуску. Вопрос, можно ли его деактивировать самому (волшебными ключами и заклинаниями) или сразу к доктору? и сколько это стоит, хотя бы примерно?
С уважением Dr. Inker
С уважением Dr. Inker
г
09:55, 23.05.2003
После прошивки программы - контроллеру (обученному в пере с иммо) стало по-барабану на иммо. А иммо - напрягается и мигает и пищит.
Можно по инструкции отключить. (Если мастер ключ не утерян).
Можно по инструкции отключить. (Если мастер ключ не утерян).
O
Opti
10:04, 23.05.2003
ключами и заклинаниями это вряд ли... если контроллер Январь, то можно подключить комп и стерерь информацию об иммобилайзере из контроллера, если Bosch то надо с чипами возиться (вставлять в контроллер микруху со спец. программой)
С
10:04, 23.05.2003
Только очисткой памяти в контроллере, где прописывается иммо при активации. Трудоемкость этой процедуры зависит от типа контроллера.
В
Василич
10:08, 23.05.2003
Можно просто перевести иммо в режим ТО. Бош с ПЗУ на панельке можно "почистить" специальной микросхемой самому. Январь чистят только с компа+спец программа.
Г
Горыныч
10:15, 23.05.2003
Василич все правильно сказал, только у последних АПС-4 режима ТО нет.
Надо чистить.
Надо чистить.
D
11:31, 23.05.2003
спасибо за ответы. в выходные соберу K-Line адаптер и разберусь с мозгами, гдеб еще ноутбук надыбать, а то придется 19" монитор в гараж тащить :-)
D
13:53, 23.05.2003
хорошо, допустим черный ключ намертво приклеен к иммо.. :
1- не поплохеет ли обоим? за год, за два? за десять?
2- можно ли при этом поставить бортовой комп и какой лучше? Штат говорят с иммо не уживается
1- не поплохеет ли обоим? за год, за два? за десять?
2- можно ли при этом поставить бортовой комп и какой лучше? Штат говорят с иммо не уживается
B
14:20, 23.05.2003
Горыныч Вы хотите сказать что в комплекте АПС-4 нет красного ключа?
14:29, 23.05.2003
DrInk93
по пункту 1 - да ничего ему не сделается, только не помню - ключ постоянно опрашивается или только по включению зажигания. Если только при включении зажигания, то это означает, что приклеивание ключа равнозночно ношению ключа на брелке.
по пункту 2 - в вопросах выбора ГОТОВОГО маршрутника я некомпетентен
по пункту 1 - да ничего ему не сделается, только не помню - ключ постоянно опрашивается или только по включению зажигания. Если только при включении зажигания, то это означает, что приклеивание ключа равнозночно ношению ключа на брелке.
по пункту 2 - в вопросах выбора ГОТОВОГО маршрутника я некомпетентен
В
Василич
14:31, 23.05.2003
2 DrInk93
В чем проблемма то? Заедь на нормальный сервис (к AlexSt, например), он сделает диагностику, перешьет (если надо) и EEPROM заодно почистит от иммо. МК с иммо обычно дружат хорошо, если в моменты включения-выключения зажигания не играться с питанием МК и K-line.
В чем проблемма то? Заедь на нормальный сервис (к AlexSt, например), он сделает диагностику, перешьет (если надо) и EEPROM заодно почистит от иммо. МК с иммо обычно дружат хорошо, если в моменты включения-выключения зажигания не играться с питанием МК и K-line.
B
14:45, 23.05.2003
что приклеивание ключа равнозночно ношению ключа на брелке.
Вот именно что шило на мыло менять незачем
D
15:21, 23.05.2003
хорошо, к АлексуСТ заеду обязательно после ТО1.
Василич & ALL посоветуйте в каком магазине побольше выбор МК и самое главное толковый консультант?
Василич & ALL посоветуйте в каком магазине побольше выбор МК и самое главное толковый консультант?
Г
Горыныч
15:42, 23.05.2003
То Boris B:
Я хочу сказать, что последние АПС-4 не переводятся в режим технологического обслуживание хоть с красным ключом, хоть без него.
Эта функция просто убрана.
Я хочу сказать, что последние АПС-4 не переводятся в режим технологического обслуживание хоть с красным ключом, хоть без него.
Эта функция просто убрана.
В
Василич
15:44, 23.05.2003
А вот в этом помочь не могу
17:41, 23.05.2003
Горыныч Если вам не составит особого труда то ткните меня носом в урл где это написано.
А
Антон™ 
22:24, 29.05.2004
Господа !
Вот и я с аналогичной проблемой теперь. При покупки иммобилайзер был активирован, сейчас сигналка с автозаводом не заводится если только ключ не приклеить к считывателю, причем даже с приклеенным ключом заводится лишь со второго раза ... Ну как-то так.
Дак можно ли деактивировать иммобилайзер АПС-4 и сделают ли это на ТО1 если я попрошу ?
Вот и я с аналогичной проблемой теперь. При покупки иммобилайзер был активирован, сейчас сигналка с автозаводом не заводится если только ключ не приклеить к считывателю, причем даже с приклеенным ключом заводится лишь со второго раза ... Ну как-то так.
Дак можно ли деактивировать иммобилайзер АПС-4 и сделают ли это на ТО1 если я попрошу ?
А
Антон™
10:36, 31.05.2004
up
V
Vla
10:57, 31.05.2004
Правильно, что со второго раза! ИММО переходит в режим считывания при открытии двери водилы или включении зажигания. В во втором случае зажигание после считывания надо выключить, а потом уже заводить.
Попроси Бориса, в поиске где то даже цену на это найти можно.
Столяров Александр щаз не трудицца в сервисе.
Попроси Бориса, в поиске где то даже цену на это найти можно.
Столяров Александр щаз не трудицца в сервисе.
14:02, 31.05.2004
Lom
Спасибо конечно, но те мои посты были написаны год назад. Сейчас это уже извесно.
Еще раз спасибо.
Спасибо конечно, но те мои посты были написаны год назад. Сейчас это уже извесно.
Еще раз спасибо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.